DM-i超級混動、e平臺、刀片電池、CTB、易四方等硬核技術，讓比亞迪產品的產品力上了一層樓，并且獲得了極高的市場銷量。2023年一季度，比亞迪新能源汽車累計銷量為552,076輛，同比增長92.81%。至此，比亞迪新能源累計銷量超390萬輛。同時，月度出口量也已連續(xù)5個月破萬。

如今，比亞迪又推出了一項核心技術，也必將讓它在新能源市場上大殺四方。4月10日，比亞迪正式發(fā)布了行業(yè)內首個新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)—云輦系統(tǒng)。

(相關資料圖)

什么是云輦系統(tǒng)

比亞迪集團董事長兼總裁王傳福稱：“云輦作為行業(yè)首個新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)，改寫了車身控制技術依靠國外的歷史，填補了國內的技術空白，實現(xiàn)了從0到1的突破。另一方面，‘云輦’超越國外技術水平，一登場就站上了行業(yè)領先位置，完成了從1到2的提升?！?/p>

具體來看，在技術層面，云輦系統(tǒng)具備諸多看點。首先，該系統(tǒng)可以利用電控閥門來調節(jié)減振器的阻尼?？蔀檐囕v在高速狀態(tài)下，帶來更佳的隔振率，以及減少車輛在剎停過程中的俯仰角度。

其次，為了滿足當下年輕消費者的多元化使用場景，云輦內置的智能液壓車身控制系統(tǒng)，通過采用液壓緩沖蓄能器實現(xiàn)了懸架的多角度調節(jié)能力，能夠實現(xiàn)車輛超高舉升、四輪聯(lián)動、露營調平等超強越野功能。

云輦系統(tǒng)有哪些特點？

據(jù)悉，云輦產品矩陣包含云輦-C、云輦-A、云輦-P、云輦-X等產品，將從舒適、操控、安全、越野等維度大幅提升消費者的駕乘體驗。

具體來看，云輦-C為智能阻尼車身控制系統(tǒng)，最入門的云輦系統(tǒng)，通過對車身加速度、高度感知，智能調節(jié)電控減震器，重點提升車輛舒適性、高速過彎操控穩(wěn)定性。

云輦-A是智能空氣車身控制系統(tǒng)，硬件層面，除感應原件外，執(zhí)行層面也多了空氣懸架，那這套系統(tǒng)除了可以調節(jié)阻尼外，還可以對懸架的剛度、高度進行調節(jié)，可以滿足更多的用車場景。

云輦-P是智能液壓車身控制系統(tǒng)，通過控制減振器進油量、阻尼調節(jié)閥、剛度調節(jié)閥來實現(xiàn)車身控制的動態(tài)調節(jié)。云輦-P集機械、液壓、電控三項核心技術于一體，是全球首款智能液壓車身控制系統(tǒng)。

云輦-X是全主動式車身控制系統(tǒng)，將通過單目、雙目攝像頭以及激光雷達等預瞄系統(tǒng)，對前方道路150米路面進行掃描預判，最高精度可達到±3mm，可預判調整懸架系統(tǒng)狀態(tài)。

云輦系統(tǒng)搭載到哪些車上？

云輦-C系統(tǒng)已經(jīng)在比亞迪漢、比亞迪唐(參數(shù)|詢價)等車型之中有所應用；云輦-A系統(tǒng)將會率先搭載到還未上市的騰勢N7車型之上，而考慮到騰勢品牌的定位，未來也許還將會普及到更多的車型；云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，有超強越野功能，將首搭仰望U8；云輦-X 這套系統(tǒng)就是最高階的車身控制系統(tǒng)，也將搭載在更高級的車型上，比如仰望U9。

加大研發(fā)投入走在行業(yè)前列

在3月的中國電動汽車百人會上，王傳福如此表明變革的緊迫性，他認為，在大變革期，企業(yè)要生存，必須擁有“創(chuàng)新的技術、精準的戰(zhàn)略和靈活的決策”，三者缺一不可。

在本次云輦系統(tǒng)發(fā)布會上，王傳福也再次強調，從燃油車到新能源車的變革，是時代發(fā)展的大勢所趨，這種變革不是一種簡單的新老品牌的交替，而是對整個行業(yè)底層技術構架的顛覆，聚焦需求，以技術創(chuàng)新推動用戶體驗的變革才能構建新時代的品牌價值。

據(jù)了解，20多年來，比亞迪在技術自研的道路上，比亞迪已投入了上千億的研發(fā)資金。

2017年-2021年這5年間，比亞迪研發(fā)投入分別為62.66億元、85.36億元、84.21億元、85.56億元、106.27億元，一直維持在較高水平。2022年，比亞迪研發(fā)投入更是首次一舉突破200億元，達202.23億元，同比增長90.31%。截至2022年底，比亞迪全球累計申請專利超3.9萬項、授權專利超2.7萬項，研發(fā)人數(shù)近7萬人。

本次發(fā)布的云輦系統(tǒng)，比亞迪汽車則歷時5年、耗資高達數(shù)十億元?，F(xiàn)在，比亞迪仍在全面沖刺，挑戰(zhàn)新的技術邊界。

寫在最后

比亞迪在電動化技術上始終保持持續(xù)的領先和顛覆性迭代，產品矩陣日益豐富，高端車型持續(xù)放量，全球化布局穩(wěn)步推進，新車銷量屢創(chuàng)新高，在新能源汽車上半場電動化競爭中，比亞迪已具備極強的競爭力而云輦系統(tǒng)的發(fā)布，也補齊了比亞迪在智能底盤的短板，這也將成為再一次拉高了比亞迪在新能源汽車領域的整體競爭力，或將成為銷量再次增長的關鍵。