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現(xiàn)在但凡是靠單條腿走路的車企，銷量都會呈現(xiàn)大幅度的下滑，尤其是日系車企，現(xiàn)在豐田、本田、日產(chǎn)可以說是全線崩盤，可以說除了豐田還勉強看得過去之外，本田和日產(chǎn)已經(jīng)徹底沒落了！

3月份豐田、本田、日產(chǎn)依然是呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑的態(tài)勢！日產(chǎn)3月份銷量僅5.44萬輛，同比下滑25.3%，狂降6萬的日產(chǎn)艾睿雅依然沒有人買！沒了奇駿(參數(shù)|詢價)的支撐，現(xiàn)在的日產(chǎn)就只能靠軒逸(參數(shù)|詢價)撐著了。不過估計也慢慢的被比亞迪秦PLUS(參數(shù)|詢價) DMi壓的喘不過氣來了！

本田相比日產(chǎn)更慘，廣汽本田3月份賣了4.18萬輛，而東風本田也僅僅是4萬出頭，地方補貼都沒能救得了這哥倆。估計后期廣本和東本得認清局面了，也該知道自己的車型定價多少比較合適了！

豐田相比日產(chǎn)和本田稍微好一些，3月份豐田在中國賣了14.64萬輛，同比減少18.5%！豐田的高端品牌雷克薩斯暴跌超40%，照這個態(tài)勢下去，雷克薩斯距離退出中國也不遠了！而一汽豐田和廣汽豐田也是通過大降價換取了一些銷量，只能說唯有降價才能讓豐田日子過的舒坦一些！

以前日產(chǎn)靠省油打天下，但是燃油車的省油在插混和純電動面

前百分之百是弟弟，所以日系車賣不動也就很正常了！同價位咱們消費者為啥不買個混動或者純電車型呢，干嘛要買皮那么薄的日系車呢！