目前在售的奔馳E級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))是第十代產(chǎn)品，它已經(jīng)在市場(chǎng)上“征戰(zhàn)多年”，內(nèi)飾早已不是奔馳最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這代車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)傳承的是上一代奔馳S級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))的“雙聯(lián)屏”，現(xiàn)在的奔馳S級(jí)已經(jīng)升級(jí)成類似特斯拉Model S(參數(shù)|詢價(jià))的大豎屏設(shè)計(jì)了，如果推出換代E級(jí)的話，它會(huì)不會(huì)繼續(xù)沿襲全新S級(jí)的設(shè)計(jì)呢？

今天，我們就來看一下全新奔馳E級(jí)，也就是第十一代產(chǎn)品。該車將于4月25日正式發(fā)布，北京奔馳也將在年內(nèi)推出它的國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版車型。作為換代車型，新車會(huì)采用奔馳最新的MBUX Superscreen系統(tǒng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不再沿襲奔馳S級(jí)，而是沿襲奔馳的純電產(chǎn)品——奔馳EQS(參數(shù)|詢價(jià))。

(資料圖片僅供參考)

新車假想圖

新車路試諜照

外觀設(shè)計(jì)方面，根據(jù)新車假想圖和新車路試偽裝諜照來看，它依然提供兩套前臉設(shè)計(jì)——“大標(biāo)版”和“立標(biāo)版”。與現(xiàn)款車型相比，新車采用了“開眼角”設(shè)計(jì)，它的中網(wǎng)和大燈組之間不再有間隙，而是采用了一體式的融入式設(shè)計(jì)，讓前臉的橫向視覺效果更加出眾。說實(shí)話，這種“開眼角”設(shè)計(jì)應(yīng)該是“借鑒”了寶馬5系(參數(shù)|詢價(jià))，寶馬這幾年一直熱衷于“開眼角”。至于燈組造型，則采用了全新的“花生燈”設(shè)計(jì)，燈罩還熏黑了，具有一定的運(yùn)動(dòng)感。

新車路試諜照

新車路試諜照

車側(cè)部分，與現(xiàn)款車型區(qū)別不大，不過換成了隱藏式門把手，顯得更有科技感。至于國(guó)產(chǎn)車型，加長(zhǎng)后會(huì)在C柱后加上一個(gè)既像漢字“長(zhǎng)”又像英文字母“L”的特殊標(biāo)識(shí)，以和標(biāo)軸版車型加以區(qū)分。

車尾部分，尾燈雖然進(jìn)行了偽裝，但是通過露在外面的部分可以看出，新車大概率會(huì)采用貫穿式尾燈。它的后包圍采用了熏黑設(shè)計(jì)，兩側(cè)還集成了雙邊共兩出的排氣管，提升了車尾的運(yùn)動(dòng)感。整體來看，新車的外觀變化還是很明顯的，與現(xiàn)款車型相比，并不難區(qū)分。

內(nèi)飾官圖

內(nèi)飾官圖

內(nèi)飾部分，與現(xiàn)款奔馳S級(jí)截然不同，如果說新款C級(jí)沿襲了S級(jí)的設(shè)計(jì)的話，那么，全新E級(jí)則延續(xù)了奔馳EQS的設(shè)計(jì)，最明顯的一個(gè)地方就是“三聯(lián)屏”設(shè)計(jì)。不過它的“三聯(lián)屏”又和EQS的不同，EQS的“三聯(lián)屏”在同一個(gè)框架內(nèi)，而全新E級(jí)的液晶儀表盤是單獨(dú)的懸浮式設(shè)計(jì)。它的車機(jī)內(nèi)置MBUX Superscreen系統(tǒng)，在智能化和科技感方面得到了一定提升，不過它的某些特定功能是鎖定狀態(tài)，只有花錢去購(gòu)買這些功能才能解鎖。整體來說，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在科技感方面進(jìn)步很大，而在豪華感的體現(xiàn)上，我覺得不及現(xiàn)款車型。

奔馳的氛圍燈設(shè)計(jì)的一直很絢麗，全新E級(jí)也不例外，它配有“主動(dòng)環(huán)境照明”系統(tǒng)，氛圍燈可以隨著音樂的節(jié)奏而更換顏色和顯示效果，很有律動(dòng)感。在它的中控臺(tái)上還有一個(gè)自拍攝像頭，在車輛靜止?fàn)顟B(tài)可以拍攝照片和視頻上傳到TikTok上。

動(dòng)力上，全新奔馳E級(jí)會(huì)在全球不同市場(chǎng)推出不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，有的是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，有的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，有的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有的是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，柴油機(jī)和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)就別想了，北京奔馳依然會(huì)提供高低功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率發(fā)動(dòng)機(jī)所對(duì)應(yīng)的車型是260L，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)所對(duì)應(yīng)的車型是300L，并會(huì)配備48V輕混系統(tǒng)。