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國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的車型品牌可以說是琳瑯滿目，再加上競(jìng)爭(zhēng)非常的激烈，所以導(dǎo)致有一些汽車品牌，因?yàn)樽陨淼脑虿坏靡堰x擇退出了汽車市場(chǎng)。當(dāng)然，根本原因就是自身的戰(zhàn)斗力不足，只能選擇淘汰。不過，提起納智捷，它可是鼎鼎大名。全網(wǎng)公認(rèn)的段子手，因?yàn)榧{智捷太費(fèi)油了，曾經(jīng)流傳過這么一個(gè)故事，有位車主昨天買了納智捷，第2天發(fā)現(xiàn)家門口多了一個(gè)加油站。而現(xiàn)在，居然有人表示說納智捷是被噴破產(chǎn)的？

這件事情還要從臺(tái)灣的專家說起，臺(tái)灣的專家表示說，大陸14億人，納智捷的銷量居然是0。這個(gè)經(jīng)濟(jì)真的是太糟糕了。可實(shí)際上，完全是因?yàn)榧{智捷自身不給力，不僅一走油門，就能干掉半桶油，最重要的一點(diǎn)是，它的質(zhì)量實(shí)在是太差勁了，整個(gè)車不是這響就是那響，可以說是渾身疾病纏身，一動(dòng)都是毛病。

而且，裕龍汽車之所以會(huì)起納智捷這個(gè)車名，是因?yàn)樗碇廊A和智慧的結(jié)合。從這個(gè)寓意中就能夠看得出對(duì)那只劫這輛車，充滿了無比的期待感。畢竟它當(dāng)時(shí)的定位是要把納智捷做成智能豪華車。當(dāng)然，一開始的納智捷是非常的爭(zhēng)氣，大7SUV，一經(jīng)亮相，一炮而紅。要知道當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)SUV還是比較稀缺的車型，并且當(dāng)時(shí)的車主們非常熱衷于空間大，而且從外觀上看比較氣的車型。所以不管是納智捷大7，還是霸占SUV銷量旁行榜單多年的哈弗H6(參數(shù)|詢價(jià))，都是熱銷車型。

當(dāng)然，當(dāng)時(shí)的納智捷大7雖然在外觀的設(shè)計(jì)上并沒有哈弗H6顯得英俊帥氣，甚至可以說它的前臉設(shè)計(jì)跟五菱宏光(參數(shù)|詢價(jià))有著異曲同工之妙，都顯得非常土里土氣。可是有一點(diǎn)，納智捷大7非常的大方，像夜間輔助，車道偏離報(bào)警，360全息影像，電動(dòng)天窗，電動(dòng)尾門等一系列高端的配置一應(yīng)俱全。所以它高達(dá)20多萬(wàn)的售價(jià)，也依然受到了很多人的追捧。畢竟在十幾年前，20多萬(wàn)的售價(jià)的配置，就等于現(xiàn)在50多萬(wàn)車型的售價(jià)。不得不說，納智捷大七足夠良心。

只是可惜啊，隨著汽車市場(chǎng)中車型品牌的不斷增多，納智捷大7逐漸的不受到大家的歡迎，它的銷量也經(jīng)歷了斷崖式的下滑。瞬間從2萬(wàn)降到了700。甚至2020年的前5個(gè)月是賣了122輛。這其中最重要的一個(gè)原因就在于它真的是太耗油了。官方給出的油耗是百公里8.9~12升。可是廣大車主卻表示說根本沒有這么低，只要一腳油門下去，13， 14升都是常態(tài)，這還只是在高速上。一旦在市區(qū)堵車的情況下，就是20升。

最后，能夠達(dá)到20升的油耗，一般也只有路虎攬勝(參數(shù)|詢價(jià))，奔馳大G才能夠做到，卻這么輕易的被納智捷做到了。所以，徒有其表的納智捷，再高端的配置，也讓車主們望而止步。因?yàn)椴皇撬械娜硕寄軌蚣拥闷鹑绱税嘿F的油。況且對(duì)于納智捷車主而言，最高興的兩天就是提車和賣車的時(shí)候。這也用事實(shí)證明，納智捷并不是被噴破產(chǎn)的，是它自己太不給力。不僅油耗高，連備胎都放在了車底，如此奇葩的設(shè)計(jì)，特斯拉看見它都得尊稱他為鼻祖。所以不要再吐槽大陸經(jīng)濟(jì)不給力，只是納智捷自身太差勁，加油像喝油，備胎放車底，關(guān)鍵長(zhǎng)的還丑，如今國(guó)產(chǎn)車都越來越強(qiáng)大，誰(shuí)還稀罕它。