近日，多家新造車企業(yè)陸續(xù)公布3月銷量成績單。

【資料圖】

數(shù)據(jù)顯示，廣汽埃安、吉利極氪、理想汽車，以及深藍(lán)汽車均實(shí)現(xiàn)大幅同比正增長。其中，極氪增幅最高，3月共交付6663輛，同比增長271%，而最引人關(guān)注的是成立不到一年的深藍(lán)汽車，其在3月銷售8568臺。作為對比，比亞迪海豹(參數(shù)|詢價)的3月銷量僅為7754臺。深藍(lán)SL031-3月累計(jì)銷量突破1.8萬臺，該成績刷新新造車企業(yè)的交付速度記錄。

不僅如此，深藍(lán)汽車憑借單一車型，就超過了小鵬和零跑。數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車3月交付7002輛新車，跌幅54.57%；零跑汽車3月銷量為6172輛，同比下滑38.6%。事實(shí)上，早在去年12月，深藍(lán)汽車銷量就破萬輛，開始實(shí)現(xiàn)榜單的逆襲。

總體來看，新造車企業(yè)的市場格局正在發(fā)生著微妙的變化，一些相對“老牌”的車企增速放緩甚至銷量下滑，而像深藍(lán)汽車這樣成立不到一年的新品牌，卻迸發(fā)出較強(qiáng)的活力，實(shí)現(xiàn)銷量的快速增長，成為新造車企業(yè)中的新“黑馬”。那么深藍(lán)汽車到底做對了什么？

花3個億，為用戶升級整車質(zhì)保，深藍(lán)正在籠絡(luò)人心

銷量展示了深藍(lán)SL03的競爭力。但只有競爭力是不夠的。尤其是隨著汽車消費(fèi)升級，用戶對車企服務(wù)水平的要求逐漸提高，服務(wù)也因此成為新造車企業(yè)競爭的新焦點(diǎn)。

如果我們把這一用戶需求，放到當(dāng)前的大降價潮下，就會發(fā)現(xiàn)不少車企的大降價行為傷害了用戶利益。此時，誰能夠在用戶服務(wù)方面，籠絡(luò)人心，誰就能吸引到更多用戶。深藍(lán)汽車的快速發(fā)展就得益于對用戶服務(wù)的持續(xù)提升。

此前，深藍(lán)汽車就推出了“三電終身質(zhì)保政策”，不僅在行業(yè)內(nèi)首次向所有首任提供包括增程器在內(nèi)的三電系統(tǒng)終身質(zhì)保服務(wù)，且非首任車主的深藍(lán)產(chǎn)品的三電系統(tǒng)也可以享受10年或30萬公里的質(zhì)保，這是行業(yè)內(nèi)首次將二手車用戶權(quán)益納入質(zhì)保范圍。

在4月1日，深藍(lán)汽車用戶服務(wù)再度升級，其宣布將開展“深藍(lán)品牌周年慶，客戶服務(wù)再升級”活動，就已購用戶權(quán)益和售后服務(wù)體系進(jìn)行全面升級。用戶權(quán)益方面，深藍(lán)汽車將對2023年3月31日24:00以前提車的首任深藍(lán)SL03車主，贈送整車終身質(zhì)保。結(jié)合深藍(lán)的銷量，提供整車質(zhì)保，將需要深藍(lán)額外支出2-3億元。對于用戶來說，更大的質(zhì)保范圍，意味著“躺平”用車，而無后顧之憂。要知道，即便是50萬的蔚來ES7(參數(shù)|詢價)也沒有終身質(zhì)保。

超時30分鐘，賠付500元，有這樣的服務(wù)，哪個用戶不愛！

深藍(lán)還把用戶服務(wù)更加細(xì)致化。在預(yù)約不等待中，如果用戶等待時間超30分鐘，立賠500元。

在維修不回頭中，同一功能，修復(fù)后3個月內(nèi)重復(fù)發(fā)生非人為因素失效，返回深藍(lán)授權(quán)維保中心處理，立賠500元；如果自首次修復(fù)后3個月內(nèi)第二次重復(fù)發(fā)生，返回維保中心處理，立賠3000元。

在救援不焦慮中，深藍(lán)汽車的道路救援服務(wù)始終保持7×24小時在線?？梢栽?分鐘內(nèi)安排救援工單、如果救援人員晚到1小時，深藍(lán)的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)是120元/小時。此外由產(chǎn)品問題產(chǎn)生的救援，深藍(lán)汽車將根據(jù)客戶需求免費(fèi)提供出行服務(wù)或同等價值的交通補(bǔ)貼

在常規(guī)服務(wù)中，深藍(lán)還承諾服務(wù)不拖延：一般咨詢問題30分鐘內(nèi)解決；服務(wù)問題24小時內(nèi)解決；投訴問題72小時內(nèi)解決。以上這些細(xì)化的措施，體現(xiàn)出深藍(lán)汽車對用戶服務(wù)提升的高度重視。

另外值得注意的是，深藍(lán)汽車的快速突圍還得益于其較快的渠道建設(shè)。數(shù)據(jù)顯示，深藍(lán)汽車SL03產(chǎn)品上市僅1個月，深藍(lán)開設(shè)訂單中心就達(dá)到450家，截止目前訂單中心已增至570家，覆蓋全國218個城市，占乘用車整體市場容量的93%，核心、次核心商圈覆蓋率89%，未來其將建成超600家深藍(lán)空間、超600家維保中心。

當(dāng)前，車市整體處于較為低迷態(tài)勢，數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月汽車產(chǎn)銷分別完成362.6萬輛和362.5萬輛，同比分別下降14.5%和15.2%。而深藍(lán)汽車成為汽車市場中的一抹亮色。根據(jù)規(guī)劃，未來深藍(lán)汽車將每年推出1-2款全新產(chǎn)品，2025年前共推出6-7款，實(shí)現(xiàn)從緊湊型到大型市場全覆蓋，滿足用戶不同場景的出行需求，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步推動深藍(lán)汽車的快速發(fā)展。

整體來看，新能源汽車市場蘊(yùn)含巨大的增長潛力。數(shù)據(jù)顯示，中國2022年新能源汽車銷量超680萬輛，同比增長93.4%。而據(jù)中汽協(xié)預(yù)測，2023年我國新能源汽車總銷量有望超過900萬輛，同比增長35%，滲透率將達(dá)到32.6%。這也意味著深藍(lán)汽車將有更大的增長空間。