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近日，保時捷官方公布了旗下911 Dakar車型的國內售價，新車共推出1款車型，基礎售價為228.80萬元；選裝 Rallye（拉力）設計組件，價格為 32.19 萬元。新車是以Carrera 4 GTS車型為基礎打造，致敬保時捷在巴黎-達喀爾拉力賽上的第一次大獲全勝，并展現(xiàn)出了保時捷對賽道、公路和越野等多元場景全能車型的理念展示。據悉，新車將限量發(fā)售2500臺。

保時捷911(參數(shù)|詢價) Dakar以1984年巴黎 - 達喀爾冠軍車為靈感，采用全新車身形式，無縫銜接賽道、公路和越野等多元場景，進一步詮釋保時捷911的全能車型理念。新車在普通版911的基礎上進行越野化的升級，包含外觀、底盤、配置等方面的改裝，讓新車更能適應非鋪裝路面行駛。

外觀方面，新車車頭部分進行了重新的設計，采用了來自GT3車型上帶有雙孔通風口的前機艙蓋，前包圍改為大尺寸的三分式通風散熱開口設計，并內置了紅色的拖車鉤下方還配有銀色的護板，整體搭配讓“越野”氣息非常濃郁。國內首發(fā)的911 Dakar車型是標配帶暗影綠縫線的Race-Tex內飾。暗影綠金屬漆還將作為911 Dakar的限定車身顏色提供。

車配備了一個全新的固定式后擾流板，尾燈依舊是貫穿式的設計，提升車尾的視覺寬度。另外后包圍也采用了新的設計，除了加裝了與車頭相呼應的紅色拖車鉤外，尾部的通風開口與后護板都經過了重新設計，讓其更符合“拉力”屬性，再配合雙邊共兩出的運動型排氣，進一步彰顯了保時捷的跑車魅力。

內飾部分，新車新車依舊采用五連圓盤的儀表盤設計，中央的轉速表為傳統(tǒng)的指針式造型，中控中央配備內嵌式的多媒體顯示屏，副駕駛前方則標有一個“911 Dakar”的標識 LOGO。此外，新車還配備帶有駕駛模式選擇旋鈕的三輻式多功能方向盤，中央通道區(qū)域則配備撥桿式的電子換擋機構。車內整體還大量采用翻毛皮材質包裹，以提升更好的摩擦力和視覺感官。

動力部分，新車將搭載3.0T水平對置渦輪增壓六缸發(fā)動機，最大功率480馬力，最大扭矩570牛·米，并匹配重新標定的四驅系統(tǒng)以及8擋雙離合變速箱，0-100km/h加速時間僅為3.4秒，搭配全地形輪胎最高時速為240km/h。

底盤方面，新車車身高度提升50mm，標配可將車頭和車尾提升30mm的升降系統(tǒng)，整車最大離地間隙可達191毫米。這項升降系統(tǒng)的設計理念不僅是為了讓車輛低速通過障礙物，更是作為重新調校的懸架的一個組成部分。在“高位”設置下，車輛能以高達170km/h的速度展在非鋪裝路面高速行駛，而當車速超過170km/h，車輛將自動降低高度至“標準”位置。