3月13日，“打破邊界 開啟全新紀元”騰勢N7獵跑SUV全球首秀品鑒會活動，在中國深圳正式舉辦，騰勢汽車旗下獵跑SUV騰勢N7以全新姿態(tài)首次實車亮相，驚艷全場。來自全國各地的媒體和嘉賓，與騰勢N7實車首次零距離接觸，感受全球首款純電獵跑SUV的新銳設計和打破邊界的造型魅力。

獵跑SUV靈感新生 π-Motion勢能美學概念即量產(chǎn)

騰勢N7整體造型延續(xù)了概念車INCEPTION的設計，以騰勢家族π-Motion 勢能美學設計語言，結合獵裝車、轎跑、SUV三者形態(tài)，打造出了純電領域獨樹一幟的獵跑SUV。在形態(tài)上，這款車摒棄了以往SUV車型的方正臃腫設計，在騰勢汽車優(yōu)雅豪華的基因中，注入了蓄勢待發(fā)的動能設計，整體給人以放松、自然且富有力量感的第一印象，與舊時代SUV的外形風格徹底切割，形成全新意義上的SUV設計2.0時代。

(資料圖片)

而為了契合這一美學設計，本次品鑒會活動現(xiàn)場騰勢汽車專屬打造了面積超480平米的超時空拍攝影棚，影棚墻面布置簡約呈高級灰色調，配以醒目的“N7”發(fā)光字體標識，彰顯科技、前衛(wèi)、時尚的視覺效果，也符合騰勢N7蘊含的科技美學調性，實現(xiàn)汽車與所處時空的同鳴共振。

盡管騰勢N7的官圖已經(jīng)發(fā)布，但當走進這座科技格調空間影棚，第一次零距離親密接觸騰勢N7實車時，依然能被它的設計驚艷到。尤其是實車在電動展臺上緩慢轉動，將不同角度的細節(jié)毫無保留的展現(xiàn)出來，專業(yè)調校的燈光均勻撒在車身上，突顯層次感與流線型線條，無論從哪個角度看都是那么的完美，無聲地詮釋著騰勢N7外觀下的“N”種美，讓人更能明白設計2.0的精髓所在。

科技與美學的完美結合 造就純電SUV設計2.0時代

設計2.0時代之個性美學，加強辨識屬性。雷同的設計，缺乏個性是現(xiàn)在大多數(shù)純電車型的前臉特征，而傳統(tǒng)燃油車的空氣格柵必定會成為過去式。騰勢N7結合純電特性與家族風格，在前臉加入了更多勢能美學元素，醒目的LED日行燈與封閉格柵完美融合，帶來視覺上的新鮮感和辨識度，遠遠看去就能知道是一輛騰勢N7。加上犀利的前大燈組與動感的擴散器，共同構成了一幅勢能美學的個性圖畫?；蛟S簡單的封閉格柵大家都會，但像騰勢N7這樣將家族風格與日行燈完美融合，形成勢能美學上的點睛之筆，并增強視覺辨識度的做法卻并不多見，而這正是高端豪華車不可或缺的元素。

設計2.0時代之姿態(tài)美學，定義視覺效果。為了打造媲美百萬運動豪車的車身姿態(tài)，改變純電SUV普遍以大為美的畸形視態(tài)。騰勢N7車身運用了黃金比例腰線0.618:1，并摒除了復雜多變的切線，一切返璞歸真，流暢自然，以勢能流線設計從車頭一直貫穿尾部，輔以豪華運動車常用的長軸距短前懸，和超跑后肩凸起的型面設計，使整車看起來更加緊湊運動、更加蓄勢待發(fā)，也更顯力量感，呈現(xiàn)出與傳統(tǒng)SUV方正臃腫完全不同的美學設計，進化成獨一無二的獵跑姿態(tài)，既有獵裝車的優(yōu)雅、轎跑車的姿態(tài)，又有SUV的視野。

設計2.0時代之科技美學，改變設計形態(tài)。市面上常見的豪華純電車型的硬件設備與車身融合的往往都很突兀，例如前風擋上沿的犄角設計，后尾翼攝像頭的凸起設計，都大大影響了整體美觀。而騰勢N7改變了這種影響美觀的設計形態(tài)，兩組激光雷達完美融合在前霧燈處，減小整體風阻的同時還能增強整個前臉的完整性，在激光雷達兩側輔以亮黑飾板等細節(jié)設計，兼具美感更保護了其不容易被剮蹭。而飛行器般的鏤空后尾翼，在加強整體視覺動感效果的同時，也能疏導車頂亂流進一步減小風阻。此外，前后LED燈組向外的流星利箭元素，在提升LED燈帶亮起的科技效果之時，還能帶來視覺上的寬度，以科技美學手段進一步放大寬體形態(tài)，與低風阻的底盤運動效果。

引領純電出行市場煥新 賦予未來更多想象

在本次靜態(tài)品鑒會中，騰勢N7獵跑勢能美學的全新姿態(tài)設計，向大家呈現(xiàn)了一輛車的N種美態(tài)，也展現(xiàn)了SUV未來設計的2.0時代。從個性、姿態(tài)、科技，到面與面自然交匯而成的延展立體空間，都非?？简炘O計師的設計功底，同時也展示著騰勢汽車超高車體精度制造技術。騰勢N7必將是一款重新定義純電SUV設計潮流的破圈之作，引發(fā)全行業(yè)展開新的思考，走出以大為美、方正臃腫的思維怪圈，給汽車行業(yè)注入新活力的同時，更給消費者帶來更多選擇。

4月上海車展，第二代純電SUV的領銜之作，騰勢N7蓄勢待發(fā)，更多隱藏屬性敬請拭目以待。