你有多久沒有打到藍牌的網(wǎng)約車了？

仔細想了想，不僅網(wǎng)約車打不到油車，出租車也越來越少見到藍牌的。

猶記得新能源汽車剛興起的時候，電車還比較少，每次打到都要和師傅聊聊用車感受。如今只要叫車，有九成都是電車，反而少了很多興致。

(資料圖片僅供參考)

不得不說，網(wǎng)約車市場潛移默化間發(fā)生了很大的變化。新能源汽車的崛起，不僅顛覆了汽車市場的格局，也深深地影響到出行市場。

網(wǎng)約車發(fā)展的最初階段，其實是一個從無序到有序的過程。

很多人還記得滴滴和Uber補貼大戰(zhàn)時，出門打車甚至都不用花錢。但是，那時的出行市場其實是比較混亂的，用戶的體驗也并不算好。

因為平臺為了更快占領市場，對司機沒有建立準入門檻以及行為約束規(guī)范，只要有車有駕照，就能注冊成為司機。在大額補貼的吸引下，很多車主注冊為網(wǎng)約車司機，魚龍混雜之下，網(wǎng)約車市場十分混亂。

后來隨著滴滴收購Uber，出行市場的秩序才算建立起來。一來，想要注冊成司機有了門檻，必須先獲得網(wǎng)約車三證。二來，對車輛的車況也有了一定要求。在此基礎上，司機還要先進行培訓，在服務方面也有一定提升。

網(wǎng)約車開有序發(fā)展之后，開始出現(xiàn)新的變化——網(wǎng)約車的主體，從個人向公司發(fā)展。

個中原因其實不難理解，因為車企將車打包賣給出行平臺，其實是雙贏的操作。車企獲得了銷量的提升，而出行平臺則用遠低于市場的價格獲得了運營車輛。

新能源汽車的到來，加劇了這個變化的過程。因為前期的純電動車并不算好賣，車企只有賣給B端市場才能提高銷量。除此之外，新能源補貼政策對車輛的行駛里程也提出了要求，車企為了獲得補貼，需要車輛能跑足里程。

這種變化其實對個人來說也是有好處的，因為買車還是租車其實是個算數(shù)題。買車在前期投入較高，但是后期跑出來的訂單，除去平臺抽取的傭金，都是自己賺到的。租車的話，更像是為平臺打工，但是跑一天賺一天。

在這里分享一下我了解到的信息：目前電車的租用價格在每天100元左右。當然，平臺租車不是按天計算，每次租車最短都要半年。

租車的好處是，前期投入比較少，即便不想跑了也不會損失太大。另外，就是比較省心，不少租車平臺會對車輛進行統(tǒng)一保養(yǎng)，甚至會負責車輛的維修。

當然，司機能夠體會到的好處還不止這些。這就牽扯到出行市場的另一個變化——從用油到用電。

對司機來說，油車和電車在成本上的不同是非常明顯的。按照92號汽油8元/升，百公里油耗6L計算，油車每公里的成本是0.48元。而電車每公里的成本只有0.1元。

看起來不過是4毛錢的差距，但實際上這是倍數(shù)的差距。也就是說跑得越多，電車的成本就越明顯。

按照司機每天跑500公里計算，油車的成本大約是250元，而電車的花費則只有50元。這中間的差距，已經(jīng)2倍于電車的租賃費用了。

我曾經(jīng)打到過一輛漢EV(參數(shù)|詢價)，還以為自己是不是看錯了。司機大哥則表示，電車好開用車成本低，兩年就跑回來了。不知道大哥現(xiàn)在是不是已經(jīng)回本了。

用車成本的差距顯而易見，未來的出行市場必然是電車的天下。

即便是用電，也有充電和換電的區(qū)別。目前的網(wǎng)約車市場是快充的天下，但換電模式，正在悄然興起。

其中表現(xiàn)最突出的，非曹操出行莫屬，通過與睿藍汽車合作，它似乎解決了換電模式盈利難的問題。

換電模式并不新鮮，蔚來就以換電而聞名。但是為何蔚來跑不通的換電模式，卻讓曹操出行給打通了？這就牽扯到一個換電頻次的問題。同樣都是換電，蔚來的用戶是車主，他們使用換電站的頻次顯然是有限的。

出行市場不同，以楓葉80V(參數(shù)|詢價)為例。保守來算，如果一個換電站每天換電300次，每次換電費用80元，那一天的收入就達到2.4萬元，一個月就是72萬元。

而一座換電站的成本，大約在150-200萬元之間。如果按照上述數(shù)字來算，三個月就可以回本。即使換電次數(shù)與真實情況有出入，但回本不再是天方夜譚。

不能忽視的是，這只是換電站服務于出行市場的收入。而隨著個人用戶的增多，換電站的服務對象也將擴大，每天的營業(yè)額也會相應增加。不得不說，換電模式與出行市場真的很契合。

當然，曹操出行的換電模式也有它的不足之處。因為它的換電費用按照公里數(shù)計算，有的地方每公里要0.35元。這反而是削弱了用電帶來的成本優(yōu)勢，一定程度上影響了自身的吸引力。

有趣的是，一個司機跟我吐槽換電模式。他說原本充電的時間可以吃個飯打個盹，現(xiàn)在幾分鐘就搞定，反而沒時間休息了！

從無序到有序，從個人到公司，從用油到用電，從充電到換電，網(wǎng)約車市場的變化還是很有趣的。

也許未來，藍牌的網(wǎng)約車會成為絕版，換電的網(wǎng)約車會成為主流。