新車資訊：捷尼賽思GV60(參數(shù)|詢價)將于3月17日正式上市；2023款路虎攬勝極光(參數(shù)|詢價)L正式上市；寶來(參數(shù)|詢價)1.5T新增車型正式上市；哈弗發(fā)布了其全新SUV P04的首張官圖；蘭博基尼官方發(fā)布了旗下全新一代旗艦跑車的動力信息；AION Y(參數(shù)|詢價) PLUS新車型正式上市。

行業(yè)資訊：馬自達CX-50(參數(shù)|詢價)將于3月16日正式下線并開啟小訂；北京奔馳銷售首席運營官段建軍先生將接任奔馳銷售公司總裁兼首席執(zhí)行官。

(資料圖片僅供參考)

01

捷尼賽思GV60將于3月17日正式上市，該車已開啟意向訂購，意向金為1888元。作為品牌首款基于純電平臺E-GMP (Electric-Global Modular Platform)的純電車型，捷尼賽思GV60定位為一款純電中型跨界SUV，有著兼具時尚感與運動感的外型，家族標志性的雙層分體式前大燈設(shè)計具有極強的辨識度。車型不同動力輸出各不相同，分別是性能版（運動模式-320kW/605牛·米；Boost模式-360kW/700牛·米）以及標準版后驅(qū)（168kW/350?！っ祝┖蜆藴拾嫠尿?qū)（234kW/605牛·米）。在Boost模式下，該車0-100km/h的加速為4.0秒。

——售價估計得在30萬往上，月銷量三位數(shù)都算樂觀。

02

2023款路虎攬勝極光L正式上市，共提供5款車型，官方指導價格區(qū)間為38.98萬-46.52萬元。新款車型全系新增天貓精靈語音助手，搭配InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，人機交互體驗更加便捷。該車依舊搭載2.0T發(fā)動機+48V電機組成的輕混系統(tǒng)，發(fā)動機根據(jù)不同調(diào)校，最大功率分別為200馬力和249馬力。另外，新車還將保留插電式混合動力版車型，動力系統(tǒng)由1.5T三缸發(fā)動機與電機組成，其中發(fā)動機最大功率為200馬力。

——等優(yōu)惠10萬過后，這款車還是可以買的。

03

寶來1.5T新增車型正式上市，共推出1款車型，售價為14.39萬元。新車最大的亮點是搭載一臺EA211-DSV 1.5T發(fā)動機，配置上與280TSI DSG尊行版基本一致。最大功率160馬力（118kW），最大扭矩250?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配7擋干式雙離合變速箱。該車的長寬高分別為4672/1815/1478mm，軸距為2688mm，均與現(xiàn)款在售車型保持一致。

——寶來都用上最新的1.5T發(fā)動機了，高爾夫(參數(shù)|詢價)啥時候跟上。

04

林肯Z（2022款 改款 i酷 尊雅版）車型已按照C-NCAP（2021版）管理規(guī)則完成全部測評項目，經(jīng)中汽中心汽車測評管理中心審核，現(xiàn)公布評價結(jié)果：根據(jù)各部分得分率乘以各自權(quán)重系數(shù)后求和結(jié)果，該車型綜合得分率為88.1%，達到C-NCAP“五星級”。在C-NCAP的測試中，車輛的乘員保護、行人保護、主動安全分別占比的權(quán)重為60%、15%、25%，而林肯Z（2022款 改款 i酷 尊雅版）在這三項中得分率*權(quán)重分別為53.69%、13.35%、20.76%，綜合得分率88.1%，因此，該車達到C-NCAP“五星級”級標準，整體表現(xiàn)出色。

——C-NCAP已經(jīng)不能完全說明問題了，都應該達到中保研的5星才行。

05

哈弗發(fā)布了其全新SUV P04的首張官圖，官方稱其定位為哈弗首款大型SUV，從圖中也可以看到這款SUV的尺寸與軸距都相當可觀。哈弗P04采用了全新的設(shè)計風格，整個車身線條硬朗，并且車身尺寸龐大，前后車門均未受到車輪的影響可以完整打開，該車軸距相當可觀。

——哈弗現(xiàn)在是有點迷茫，自己都不知道該推出什么產(chǎn)品了。

06

蘭博基尼官方發(fā)布了旗下全新一代旗艦跑車的動力信息。新車內(nèi)部代號為LB744（以下簡稱LB744），將采用V12自然吸氣發(fā)動機+三電機組合而成的插電式混合動力系統(tǒng)，其綜合功率可達1015馬力；同時，新車還匹配了橫置布局的全新8速雙離合變速箱以及可以在純電動模式與倒車使用的四輪驅(qū)動系統(tǒng)。該車將于3月29日（北京時間3月30日）正式發(fā)布。LB744采用的是前置雙電機、后置單電機、縱置V12發(fā)動機以及橫置的8速E-DCT變速箱。其中橫置變速箱被設(shè)置在發(fā)動機的后部，原來的位置則是安裝了一塊鋰離子電池組為電機提供動力。

——這套動力總成應該是目前最好的混動系統(tǒng)之一，但是設(shè)計語言是打算永遠都不換了？

07

馬自達CX-50(參數(shù)|詢價)將于3月16日正式下線并開啟小訂，5月份左右上市。新車基于前驅(qū)橫置平臺打造，除了前期會推出燃油動力外，后續(xù)還將推出搭載油電混合動力系統(tǒng)的版本。該車的長寬高分別為4785/1920/1638mm，軸距為2815mm。該車先期將會推出2.0L/2.5L版車型，匹配6AT變速箱。其中2.5L發(fā)動機將會集成智能變缸技術(shù)，優(yōu)化油耗表現(xiàn)，申報信息顯示其油耗為7.35L/100km，后期還將搭載動力與油耗表現(xiàn)更佳的2.5L HEV油電混合動力系統(tǒng)。

——未來國產(chǎn)CX-60(參數(shù)|詢價)、CX-90這樣的高端車型并且和北美市場一個價才有機會。

08

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司宣布重要人事任命：公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘（Jan Madeja）先生即將完滿結(jié)束其在中國市場的近四年任期，返回德國總部就任新職；銷售首席運營官段建軍先生將接任奔馳銷售公司總裁兼首席執(zhí)行官。以上任命將于2023年5月1日正式生效。奔馳銷售公司還宣布，其現(xiàn)任中國臺灣地區(qū)市場負責人畢立思(Oliver Britz)先生將自2023年6月1日起擔任奔馳銷售公司銷售執(zhí)行副總裁，匯報給總裁兼首席執(zhí)行官。

——奔馳更加中國化了。

09

埃安官方宣布，旗下AION Y PLUS新車型正式上市，新車共推出1款車型，售價為11.98萬元。新車外觀、內(nèi)飾設(shè)計與現(xiàn)款車型相比變化不大，將針對續(xù)航里程與動力系統(tǒng)進行調(diào)整。該車換裝了全新的單電動機，最大功率100kW，最大扭矩176?！っ?，并配備51.9kWh的磷酸鐵鋰電池組，其綜合工況下續(xù)航里程為430公里。

——用作城市代步車還是不錯的。

10

海外媒體再次捕捉到了全新索納塔(參數(shù)|詢價)的最新諜照，雖然新車依舊包裹嚴密的偽裝，不過前風擋上發(fā)現(xiàn)了帶有“2.5 GDI AT AWD”的文書，預示著新車動力系統(tǒng)將會換搭2.5T發(fā)動機并配備四驅(qū)系統(tǒng)。該車將會配備現(xiàn)代最新的2.5T GDi渦輪四缸發(fā)動機，該發(fā)動機也被稱為“Theta III”發(fā)動機，將配備雙噴射系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)將匹配自動變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)，這套動力系統(tǒng)很可能是索納塔N獨享，普通版車型預計還將會配備1.5T發(fā)動機和2.0T發(fā)動機。

——很明顯這樣的好車又無緣中國市場了。