日前，乘聯(lián)會公布了2023年2月份國內(nèi)SUV銷量榜單，一起來看看有哪些車型進入前15名吧。

按照乘聯(lián)會的說法，2月份國內(nèi)SUV的銷量為65萬輛，同比增長10.1%，環(huán)比增長4.4%；1-2月份的累計銷量為127.2萬輛，同比下跌了18.9%。

具體到車型方面，比亞迪宋(參數(shù)|詢價)家族在2月份的銷量為51592輛，同比增幅達到了110.3%，表現(xiàn)非常出色，這也讓它成為2月份銷量最出色的乘用車。

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特斯拉Model Y(參數(shù)|詢價)在2月份拿下了第二名，單月銷量為25526輛，同比增幅為37.3%，雖然是比較出色的表現(xiàn)，但在筆者個人看來有點低于預期，畢竟降價之后理論上對銷量會有比較大的刺激作用，但從交付量來看事實并非如此。

比亞迪元PLUS在2月份的銷量為20279輛，同比增幅達到了349.1%，是榜單中增幅最大的車型。

4-15名依次是哈弗H6(參數(shù)|詢價)、本田CR-V(參數(shù)|詢價)、長安CS75(參數(shù)|詢價)、長安CS55(參數(shù)|詢價)、埃安Y(參數(shù)|詢價)、比亞迪唐(參數(shù)|詢價)、博越L(參數(shù)|詢價)、紅旗HS5(參數(shù)|詢價)、寶馬X3(參數(shù)|詢價)、日產(chǎn)逍客(參數(shù)|詢價)、星越L(參數(shù)|詢價)以及威蘭達(參數(shù)|詢價)。

榜單中有三款車型的銷量出現(xiàn)了下跌，分別是哈弗H6、本田CR-V以及日產(chǎn)逍客，其中CR-V的銷量跌幅達到了36.9%，是榜單中最大的車型。

值得一提的是，榜單中排名前三的車型均為新能源車，這在此前的SUV銷量榜單中是非常少見的，部分新能源車的綜合競爭力已經(jīng)完全超過了傳統(tǒng)的燃油車。

1-2月份累計來看，比亞迪宋家族以101301輛的成績拿下了第一名，同比增幅達到了115.6%，表現(xiàn)非常出色，也是目前唯一一款累計銷量突破10萬輛的新能源車。

特斯拉Model Y以39710輛的成績拿下了第二名，同比增幅達到了13.6%，由此來看降價還是對銷量起到了一定的刺激作用。

長安CS75排名第三，累計銷量為35030輛，不過同比跌幅也達到了21.1%，按照這個勢頭發(fā)展的話，3月份的累計銷量可能就會退出前三名。

4-15名依次是比亞迪元PLUS、哈弗H6、長安CS55、博越L、奔馳GLC(參數(shù)|詢價)、寶馬X3、本田CR-V、比亞迪唐、星越L、紅旗HS5、吉利繽越以及埃安Y。

累計榜單中也有近半的車型銷量出現(xiàn)了同比下跌，基本上都是燃油車，這些市場正在逐步被新能源車型蠶食，留給傳統(tǒng)燃油SUV的時間可能真的不多了。