還記得2023款比亞迪秦PLUS(參數(shù)|詢價) DM-i上市的時候，以9.98萬元的價格，切入市場，一時間吸引了很大關注。因為比亞迪已經(jīng)成為全球新能源汽車銷量最多的品牌。即使9.98萬的比亞迪秦(參數(shù)|詢價)PLUS DM-i也是插電式混動，純電續(xù)航能達到55公里。比亞迪能將DM-i技術的成本控制的這么低，實現(xiàn)了油車和新能源車同價。然而新能源車沒有購置稅，也更省油。所以比亞迪秦PLUS DM-i對比市面上任何一款燃油車都是有明顯優(yōu)勢的。

而在家用緊湊型車細分市場，朗逸(參數(shù)|詢價)一直都是銷量最高的車型之一，近日也發(fā)布了2023款車型。售價9.98~17.49萬。一個是在中國市場暢銷多年的合資品牌家用轎車。一個是目前勢頭正盛的比亞迪秦PLUS DM-i，這兩款車到底選誰呢？

(相關資料圖)

【10萬元以下預算，選比亞迪秦PLUS DM-i】

此次軒逸(參數(shù)|詢價)上市的車型中，9.98萬~11.86萬的三款車型是新軒逸·經(jīng)典版。雖然這款產(chǎn)品的價格確實很低，主打入門級別。但是考慮到它已經(jīng)是上一代產(chǎn)品，因此并不作為推薦。但凡用戶的預算還能再高一點，就盡量選擇全新軒逸，或者比亞迪秦PLUS DM-i。

由于比亞迪秦PLUS DM-i全系都沒有購置稅，因此9.98萬的比亞迪，只需要再買個保險即可。而新軒逸經(jīng)典(參數(shù)|詢價)版，還是需要繳納購置稅的。所以軒逸經(jīng)典版的價格落地之后，甚至比比亞迪秦PLUS DM-i 的最低配車型還要貴。因此如果用戶預算有限，10萬裸車預算內，就別考慮軒逸，選比亞迪秦PLUS DM-i最劃算。

【11~13萬的預算，看自己的需求，選誰都可以】

如果你的預算在11~13萬，那么這兩款車型選誰都可以。因為側重不同，在這個價格內，軒逸是沒有新能源車型的。如果你更看重合資品牌的身份，而且沒有充電條件，只想買一款皮實耐用的，乘坐舒適的家用轎車的話，那么軒逸依然是很好的選擇。

而如果你并不在乎是不是合資品牌，家里有充電條件，可以更好的使用插電混動汽車。而且你所在的地區(qū)對新能源汽車更友好，對燃油車有諸多政策限制的話，那么就選擇比亞迪秦PLUS DM-i。我認為在11~13萬元價位，兩款車都具有很強的產(chǎn)品力。

【15萬的預算，雞頭還是鳳尾，你要想清楚！】

如果你的預算已經(jīng)到了14~15萬，那么比亞迪秦PLUS DM-i只有頂配售價14.58萬的一款車型合適了。而軒逸13.89萬~17.49萬，都屬于超混電驅版的軒逸。不過到15萬預算之后，你還會只考慮緊湊型車嗎？其實這個價格已經(jīng)可以選擇入門級的B級車了。比如這幾天降價很多的雪鐵龍C6(參數(shù)|詢價)，或者起亞K5，現(xiàn)代索納塔(參數(shù)|詢價)，邁銳寶XL(參數(shù)|詢價)。這些B級車可能配置低一些，但是動力更強，空間更大。對于用戶來說面子上也更到位了。

所以在15萬以上的價格，我甚至連軒逸也不推薦了。雖然它更省油，但是比燃油版多出來的幾萬元預算，可以加油用很多年。對于用戶來說，可能只剩下電動車的體驗了。因為軒逸電驅版使用的是增程式混動，1.2L自然吸氣發(fā)動機作為增程器，由前置永磁/同步電動機來進行驅動，電動機的總功率為136馬力，這套系統(tǒng)理論上會帶來更像純電動汽車一樣的駕駛感受。

總結：

因此我的購買建議就是10萬以下堅決買比亞迪，11~13萬之間按需購買，14~15萬以上的話，還是看看B級車，或許有更好的選擇。