這兩天,在之前一直默默無(wú)聞的雪鐵龍C6(參數(shù)|詢價(jià))火了。原因是在湖北,這款車(chē)最高優(yōu)惠可以達(dá)到9萬(wàn)元。
公開(kāi)信息顯示,官方指導(dǎo)價(jià)為21.19萬(wàn)元的雪鐵龍C6共創(chuàng)版,目前可以享受到由東風(fēng)雪鐵龍廠家4.5萬(wàn)元和湖北省政府4.5萬(wàn)元的“政企聯(lián)手補(bǔ)貼”,合計(jì)是共計(jì)9萬(wàn)元。
這樣算下來(lái),一臺(tái)官方指導(dǎo)價(jià)為21.19萬(wàn)元的雪鐵龍C6共創(chuàng)版,裸車(chē)價(jià)只有12.19萬(wàn)元。
(資料圖)
即便是再加上保險(xiǎn)、購(gòu)置稅以及上牌的費(fèi)用,總的車(chē)價(jià)也只有14萬(wàn)多一些。
要知道,這可是一臺(tái)和邁騰(參數(shù)|詢價(jià))、凱美瑞(參數(shù)|詢價(jià))同級(jí)別的中型轎車(chē),同樣也是東風(fēng)雪鐵龍目前在售的旗艦轎車(chē)。如今的價(jià)格,甚至都還沒(méi)有同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)轎車(chē)賣(mài)的貴。
所以一夜之間,雪鐵龍C6甚至都成了“網(wǎng)紅車(chē)”。更是有網(wǎng)友評(píng)論說(shuō):21萬(wàn)的雪鐵龍C6全是缺點(diǎn),12萬(wàn)的雪鐵龍C6光芒耀眼。
據(jù)說(shuō),這兩天雪鐵龍C6訂單量暴增,很多雪龍4S店都已經(jīng)不接受訂單了,估計(jì)車(chē)已經(jīng)賣(mài)完了。
不只有降價(jià)9萬(wàn)的雪鐵龍C6,雪鐵龍C3-XR(參數(shù)|詢價(jià)),補(bǔ)貼后的售價(jià)也只有5.79萬(wàn),已經(jīng)是相當(dāng)便宜了。
除了東風(fēng)雪鐵龍品牌,“東風(fēng)系”旗下的東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)日產(chǎn)等品牌,也都推出了了力度非常大的補(bǔ)貼政策。就連東風(fēng)本田這個(gè)常年處于加價(jià)提車(chē)的日系主流品牌,這次補(bǔ)貼的政策也非常給力,中型SUV UR-V(參數(shù)|詢價(jià))綜合補(bǔ)貼高達(dá)6.8萬(wàn)元。
也就是說(shuō),官方指導(dǎo)價(jià)為24.68~32.98萬(wàn)元的UR-V,現(xiàn)在17.88萬(wàn)元就能買(mǎi)到,已經(jīng)跟低一個(gè)級(jí)別的CR-V(參數(shù)|詢價(jià))價(jià)格一樣了。
不過(guò)需要提醒的是,湖北省以外的消費(fèi)者,想要享受這個(gè)福利,就必須要上湖北當(dāng)?shù)氐呐普?,然后再過(guò)戶。
補(bǔ)貼的金額,也是需要先支付然后再返還的。
看到這里,可能有人會(huì)問(wèn),“東風(fēng)系”為什么要率先打響價(jià)格?
原因很簡(jiǎn)單,當(dāng)然就是銷(xiāo)量了。
受新能源車(chē)市場(chǎng)的沖擊,2022年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)量246.45萬(wàn)輛,同比下降了11.9%。
而隨著東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量的驟降,目前東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)唯一能夠拿得出手的品牌,也就只有東風(fēng)本田了。
進(jìn)入2023年,東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)旗下品牌在銷(xiāo)量上仍舊不樂(lè)觀。
作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大省,為了清庫(kù)存回籠資金,也為了刺激汽車(chē)消費(fèi),“東風(fēng)系”才有了此次“政企聯(lián)手補(bǔ)貼”的空前優(yōu)惠。
公開(kāi)資料顯示,東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)自2017年開(kāi)始銷(xiāo)量就出現(xiàn)了下滑的情況,六年降幅高達(dá)42.46%。3月初,東風(fēng)汽車(chē)董事長(zhǎng)竺延風(fēng)也正式卸任。
綜上所述,“東風(fēng)系”空前的補(bǔ)貼政策,足以說(shuō)明東風(fēng)集團(tuán)目前所面臨的現(xiàn)狀并不樂(lè)觀。
只是不知道,在“東風(fēng)系”之后,其他車(chē)企會(huì)不會(huì)跟進(jìn),引發(fā)燃油車(chē)市場(chǎng)新一輪的“降價(jià)潮”。
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