隨著二娃以及三娃家庭的逐漸增加，消費者對于出行工具也提出了更高的要求，考慮到SUV在空間和舒適方面有著一定的局限性，因此有很多家用消費者將目光望向了空間更大，舒適度更好的MPV車型。而在眾多國產(chǎn)MPV中，來自于上汽榮威的iMAX8便具有較高關(guān)注度。

近期，2023款榮威iMAX8(參數(shù)|詢價)正式上市，新車共推出5款配置，售價區(qū)間18.58~25.58萬元。作為年度改款車型，新車主要針對外觀設(shè)計和功能配置等方面進(jìn)行調(diào)整，下面讓我們來了解一下該車的具體表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計

【資料圖】

2023款榮威iMAX8在外觀設(shè)計方面的變化比較明顯，其中該車前臉部分依舊配備大尺寸的倒梯形前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部原本的黑色中網(wǎng)變成龍鱗黑鉆造型，設(shè)置66片切割工藝飾片作為填充，讓夸張的中網(wǎng)擁有了不俗的氣場。兩側(cè)扁平化的前大燈組與中網(wǎng)緊密銜接，中間則配以貫穿式的LED日間行車燈，設(shè)計整體性不錯。

車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為5016×1909×1782/1788 mm，軸距3000mm。新車的車側(cè)設(shè)計并未發(fā)生改動，依舊保持了傳統(tǒng)的MPV設(shè)計，后排匹配隱藏玻璃，側(cè)門把手上設(shè)置按鍵，日常開啟時比較方便。

榮威iMAX8的尾部造型較為敦實，平直的線條延展至尾部后，有著擾流板作為承接，D柱位置則采用鍍鉻面板進(jìn)行點綴。兩側(cè)尾燈組尺寸可觀，內(nèi)部采用LED光源，中間由一根鍍鉻飾條進(jìn)行連接，體現(xiàn)出不錯的層次感。

內(nèi)飾設(shè)計

2023款榮威iMAX8的車內(nèi)整體布局未發(fā)生變化，整車采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，不過車內(nèi)新增了大象灰配色，中控臺下半部分原本的銀色鍍鉻飾板被仿木紋飾板所取代，使得車內(nèi)氛圍更加溫馨了一些。中控臺的整體層次感清晰，全液晶儀表盤和中控顯示屏幕的尺寸均為12.3英寸，其中中控屏為懸浮式設(shè)計，內(nèi)部搭載維納斯智能系統(tǒng)，界面設(shè)計風(fēng)格中規(guī)中矩，沒有太多亮點。功能方面標(biāo)配藍(lán)牙車載電話，語音識別控制，4G網(wǎng)絡(luò)，OTA升級等。

根據(jù)配置不同，新車的車內(nèi)座椅分別采用仿皮和真皮面料包裹，功能方面提供主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，駕駛位電動座椅記憶等。前排座椅保持老款車型的樣式，表面所用于包裹的皮質(zhì)面料較為細(xì)膩，同時側(cè)向支撐不錯。

第2排座椅有著明顯的升級，將原本的座椅升級為帶可調(diào)腿托的航空座椅，兩側(cè)扶手從可調(diào)節(jié)樣式變?yōu)楣潭邮?，乘坐舒適性不錯。與此同時，第2排座椅的調(diào)節(jié)按鈕從原先的底部改至扶手位置，操作時更加便利。

動力系統(tǒng)

2023款榮威iMAX8動力方面標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率234馬力，峰值扭矩360牛米。傳動系統(tǒng)方面，與之相匹配的是8速手自一體變速箱。

車型配置及購買建議

對比現(xiàn)款車型，2023款榮威iMAX8主要針對前臉設(shè)計，第2排座椅以及功能配置等方面進(jìn)行調(diào)整，整車變化并不大。新車本次共推出5款配置，售價區(qū)間18.58~25.58萬元，其中售價未超過20萬元的兩款低配版市場關(guān)注度要更高一些，接下來車叔便挑選這兩款配置進(jìn)行詳細(xì)對比分析，看看哪一款性價比更高一些。

2023款400TGI舒享版

推薦指數(shù)：★★

配置點評：僅具備基礎(chǔ)功能

指導(dǎo)價格18.58萬元，功能方面提供后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，駕駛模式切換，上坡輔助，雙側(cè)手動側(cè)滑門，全車無鑰匙進(jìn)入，真皮方向盤，方向盤換擋，3.5英寸彩色行車電腦顯示屏幕，仿皮座椅，第2排座椅前后靠背調(diào)節(jié)，10.25英寸觸控液晶屏，衛(wèi)星導(dǎo)航，藍(lán)牙車載電話，語音識別控制，4G網(wǎng)絡(luò)，車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級，行李廂12V電源接口，自動頭燈，大燈高度可調(diào)，外后視鏡加熱，后排側(cè)隱私玻璃，化妝鏡照明燈，后雨刷，自動空調(diào)，后座獨立空調(diào)，后座出風(fēng)口，溫度分區(qū)控制，車內(nèi)PM2.5過濾裝置等，基礎(chǔ)功能配置還算完善。

2023款400TGI優(yōu)享版

推薦指數(shù)：★★★

配置點評：增加電動側(cè)滑門

指導(dǎo)價格19.58萬元，價格提升1萬元，功能方面增加前駐車?yán)走_(dá)，定速巡航，分段式電動天窗，7英寸液晶儀表，主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，第2排座椅腿托調(diào)節(jié)，外后視鏡鎖車自動折疊，車載空氣凈化器，負(fù)離子發(fā)生器等。同時加入右側(cè)電動側(cè)滑門，對于具有一定商務(wù)屬性的MPV車型而言，電動側(cè)滑門這一配置還是很有必要的。

車叔總結(jié)

總的來看，2023款榮威iMAX8整車還是有著比較明顯的變化，其中經(jīng)過全新設(shè)計的前臉更具辨識度，第2排座椅升級為可調(diào)節(jié)腿托的航空座椅后，乘坐舒適度更加理想。而通過以上兩款入門級車款的對比分析可以看出，屬于次低配的2023款 400TGI 優(yōu)享版在價格提升幅度不大的前提下功能配置更加全面，最為重要的是它具備第2排座椅腿托調(diào)節(jié)和電動側(cè)滑門等功能，可滿足家用或商用的多場景用車需求，性價比相對較高。

從市場方面來看，榮威iMAX8的2022年全年累計銷量數(shù)據(jù)僅為9735臺，全年銷量不過萬，今年1月份的月銷量數(shù)據(jù)則只有100出頭，作為對比，傳祺M8的2022年全年總銷量數(shù)據(jù)達(dá)到了6.5萬臺以上。由此來看，榮威iMAX8的市場關(guān)注度以及熱度確實拉胯，因此車叔還是建議大家多看看其他同價位車型，沒必要獨戀一枝花。