年輕人最喜歡什么車？轎車？SUV？跑車？對(duì)于真正懂營(yíng)銷的人來(lái)說(shuō)，什么車型不重要。重要的是這款車想傳遞給用戶的生活態(tài)度。能做到這一點(diǎn)，才能掌控年輕消費(fèi)群體。廣汽本田型格毫無(wú)疑問(wèn)是一款面向年輕消費(fèi)者的車型。如今兩廂型格終于千呼萬(wàn)喚始出來(lái)。

2月28日，廣汽本田INTEGRA型格HATCHBACK正式上市。新車基于Honda Architecture架構(gòu)打造，共推出6個(gè)版本，MT手動(dòng)擋版本指導(dǎo)價(jià)13.99萬(wàn)元，CVT版本指導(dǎo)價(jià)14.89-17.19萬(wàn)元，e:HEV版本指導(dǎo)價(jià)16.99-18.29萬(wàn)元。

(資料圖)

專屬年輕人的潮流大玩具

車對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)要么是代步工具，要么是身份圈層的象征。而對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，汽車更像是一個(gè)”大玩具“，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)廣汽本田通過(guò)型格專屬型潮引力秀場(chǎng)、主題DreSSCode等方式拉近與年輕人之間的距離。當(dāng)然這些都不重要，重要的是型格HATCHBACK外觀采用了大量流線型設(shè)計(jì)，讓整車的視覺(jué)感官非常低趴，大開(kāi)口雙出鍍鉻排期，18英寸大輪轂。讓整車的運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)得到進(jìn)一步強(qiáng)化。由于本身掀背的設(shè)計(jì)，型格HATCHBACK的后懸很短，所以整車的視覺(jué)重心前移，給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的沖擊感。

值得注意的是，本次型格HATCHBACK提供了6MT版本，性能車江湖上素有”真男人“開(kāi)手動(dòng)的傳統(tǒng)規(guī)矩。在時(shí)下手動(dòng)變速箱被大量品牌拋棄的大環(huán)境下。型格HATCHBACK依然為了滿足愛(ài)好駕控的小眾群體，保留了本田性能車INTEGRA駕趣。這一舉動(dòng)也讓型格HATCHBACK在車迷中收獲了良好口碑。

從主動(dòng)到被動(dòng)，安全鎧甲無(wú)處不在

在被動(dòng)安全方面，同三廂版本一樣，型格HATCHBACK大量運(yùn)用了抗拉強(qiáng)度達(dá)1500MPa的熱成型鋼材，全系標(biāo)配10安全氣囊。在2022年C-IASI中保研碰撞測(cè)試中，型格三廂版在核心三項(xiàng)全部獲評(píng)最高等級(jí)優(yōu)秀(G)評(píng)價(jià)。讓鍵盤俠口中日系車”皮薄餡兒大“的謠言不攻自破。除了硬實(shí)力，在主動(dòng)安全軟實(shí)力方面型格HATCHBACK同樣不容小覷，Honda SENSING安全超感系統(tǒng)全方位守護(hù)您和您家人的安全。

除了燃油版車型，本次發(fā)布會(huì)上廣汽本田還一同上市了型格HATCHBACK e:HEV版本，在整個(gè)汽車市場(chǎng)不斷智能化、電動(dòng)化的過(guò)程中，廣汽本田快速轉(zhuǎn)型新能源的同時(shí)，在品牌年輕化同樣邁出了重要的一步。與型格HATCHBACK同步發(fā)布的INTEGRA LABEL型格潮牌，就致力于打造粉絲共創(chuàng)汽車潮牌文化。這就與我們開(kāi)頭說(shuō)呼應(yīng)上了，年輕人更重視的是一種汽車生活方式。

寫(xiě)在最后：截至到目前，型格的累計(jì)銷量已經(jīng)突破9萬(wàn)輛。也是A+級(jí)轎車市場(chǎng)中少有的擁有雙動(dòng)力，雙形態(tài)，三動(dòng)力組合的全能選手。本田在華的雙車戰(zhàn)略在型格身上取得了巨大成功，引領(lǐng)更多年輕消費(fèi)者追隨。