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3月1日，原本以為是零跑C11(參數(shù)|詢價(jià)) 增程版的上市發(fā)布會(huì)，但是沒想到的是零跑這次玩了把大的，除了C11增程版比此前預(yù)售價(jià)格降低1萬(wàn)元外，C01和T03也有不同的降價(jià)幅度，T03調(diào)整后的售價(jià)為5.99-8.99萬(wàn)，C01調(diào)整后的售價(jià)為14.98-22.88萬(wàn)。最令人意外的是，零跑C01(參數(shù)|詢價(jià))的入門版車型價(jià)格竟然來(lái)到了15萬(wàn)內(nèi)，相比于老款車型，直接降價(jià)4.4萬(wàn)元，頂配車型價(jià)格直接下調(diào)5.8萬(wàn)元。要知道，這可是一臺(tái)車長(zhǎng)超過(guò)5米，軸距接近3米，車身長(zhǎng)過(guò)小鵬P7(參數(shù)|詢價(jià))，軸距大過(guò)比亞迪漢EV(參數(shù)|詢價(jià))的中大型純電轎車。

俗話說(shuō)羊毛出在羊身上，零跑C01能大幅降價(jià)必有原因。那么問(wèn)題來(lái)了，售價(jià)14.98萬(wàn)元的零跑C01能買嗎？它與老款車型又有哪些不同？讓我們帶著這些疑問(wèn)，一起來(lái)詳細(xì)了解一下。

先來(lái)看配置。與2022款最低配車型（后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版）相比，14.98萬(wàn)的2023款 525舒享版取消了并線輔助、車道保持、開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、倒車來(lái)車預(yù)警、前雷達(dá)、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警影像、透明底盤、自動(dòng)泊車、自動(dòng)變道輔助、藍(lán)牙鑰匙、電動(dòng)門把手、主動(dòng)式格柵、行車記錄儀、手機(jī)無(wú)線充電、座椅加熱、主駕駛角度記憶、后排杯座、后排多媒體控制、后排充電接口、氛圍燈、前排隔音玻璃、后視鏡加熱/倒車自動(dòng)下翻、分區(qū)空調(diào)等功能，同時(shí)全自適應(yīng)巡航也更改為了普通自適應(yīng)巡航。

不過(guò)，該車的驅(qū)動(dòng)硬件都沒有改變，電動(dòng)機(jī)最大馬力仍為272ps，最大扭矩360?！っ祝姍C(jī)布局為后置，懸架仍然采用了前雙叉臂式后五連桿式的懸架設(shè)定。

除此之外，該車與老款最大的不同，就是電池組容量下降到了62.8kWh，CLTC純電續(xù)航里程為525km。

總的來(lái)說(shuō)，新款零跑C01入門版車型雖然減配了一些輔助和舒適性配置，但是對(duì)于一些剛需用戶來(lái)說(shuō)并沒有太大的影響，況且以15萬(wàn)的價(jià)格就可以買到一臺(tái)中大型純電轎車，對(duì)于日常代步使用還是很不錯(cuò)的。

零跑C01的降價(jià)，誰(shuí)受到的傷害最大呢？

我認(rèn)為受影響最大的應(yīng)該是合資品牌傳統(tǒng)燃油車型，包括本田雅閣(參數(shù)|詢價(jià))、豐田凱美瑞(參數(shù)|詢價(jià))以及日產(chǎn)天籟(參數(shù)|詢價(jià))等，與這些車型相比，零跑C01無(wú)論是配置、動(dòng)力以及空間都有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，并且還能夠享受免購(gòu)置稅等政策優(yōu)惠，對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，還是很有吸引力的。其次就是小鵬P7和P5了，兩者在價(jià)格上有些重疊，品牌優(yōu)勢(shì)差距也不是很大，所以價(jià)格優(yōu)勢(shì)會(huì)影響消費(fèi)者最終的決策。接下來(lái)就看新款小鵬P7如何卷了？對(duì)此您有什么看法？歡迎留言評(píng)論告訴大家。