(資料圖)

（慕尼黑/安特衛(wèi)普）近日，寶馬集團(tuán)首批BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車(chē)試點(diǎn)車(chē)隊(duì)在比利時(shí)安特衛(wèi)普開(kāi)啟路試。歷時(shí)四年的研發(fā)，BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車(chē)項(xiàng)目進(jìn)入下一階段。近100輛BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車(chē)組成的試點(diǎn)車(chē)隊(duì)將在全球進(jìn)行車(chē)輛展示與試用，試點(diǎn)車(chē)隊(duì)將于今年來(lái)到中國(guó)，開(kāi)展面向媒體、公眾的系列推廣活動(dòng)。

2023年，寶馬集團(tuán)將全力以赴電動(dòng)化，加快電動(dòng)攻勢(shì)，為中國(guó)客戶(hù)呈現(xiàn)多達(dá)11款純電動(dòng)產(chǎn)品。隨著產(chǎn)品陣列與市場(chǎng)需求的快速增長(zhǎng)，到2025年底，寶馬集團(tuán)計(jì)劃在全球交付超過(guò)200萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)。屆時(shí)，BMW“新世代”車(chē)型將為寶馬集團(tuán)進(jìn)一步加速純電車(chē)型的市場(chǎng)滲透率。到2030年，寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)50%的銷(xiāo)量將來(lái)自純電動(dòng)車(chē)型，電動(dòng)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量將達(dá)1000萬(wàn)輛。屆時(shí)，寶馬集團(tuán)旗下勞斯萊斯、MINI品牌、BMW Motorrad都市出行系列也將全面電動(dòng)化。

寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策（Oliver Zipse）表示：“氫是一種用途多樣的能源，在能源轉(zhuǎn)型和氣候保護(hù)方面至關(guān)重要。氫是儲(chǔ)存和運(yùn)輸可再生能源最有效的方式之一，我們應(yīng)當(dāng)利用這種極具潛力的技術(shù)來(lái)加速移動(dòng)出行的轉(zhuǎn)型?！?/p>

在清晰的電動(dòng)化戰(zhàn)略指引下，寶馬氫燃料電池車(chē)將為豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)增添可持續(xù)出行的全新選擇，豐富寶馬的新能源產(chǎn)品組合，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)向零排放出行的多元化轉(zhuǎn)型。

根據(jù)國(guó)際能源署（IEA）的一份報(bào)告闡述，在全球能源轉(zhuǎn)型活動(dòng)中，氫氣作為一種未來(lái)能源具有極大的潛力。得益于其儲(chǔ)存和運(yùn)輸能力，氫氣可適用于多種應(yīng)用場(chǎng)景。在氫能源動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)方面，寶馬集團(tuán)已積累40余年經(jīng)驗(yàn)，并擁有超過(guò)20年的氫燃料電池技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)積極推進(jìn)氫燃料電池技術(shù)，寶馬集團(tuán)致力于以豐富多樣的電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)為未來(lái)可持續(xù)出行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

氫燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)充分詮釋寶馬在電動(dòng)出行領(lǐng)域的深厚積淀

BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車(chē)展示了寶馬集團(tuán)系統(tǒng)性推動(dòng)氫燃料電池技術(shù)發(fā)展。氫燃料電池系統(tǒng)進(jìn)一步證明了寶馬集團(tuán)在電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先研發(fā)實(shí)力。

寶馬集團(tuán)從豐田汽車(chē)公司采購(gòu)燃料電池單體；由位于慕尼黑的氫能技術(shù)中心生產(chǎn)高性能燃料電池系統(tǒng)；電堆殼體在寶馬集團(tuán)蘭茨胡特工廠的輕金屬鑄造車(chē)間制造；為燃料電池電堆輸送氫氣和氧氣的壓力板同樣來(lái)自于蘭茨胡特工廠；BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車(chē)則在寶馬集團(tuán)位于慕尼黑研究創(chuàng)新中心（FIZ）的試制產(chǎn)線中生產(chǎn)制造。