從燃油機(jī)到電動機(jī)，再到混動系統(tǒng)，汽車動力系統(tǒng)的控制策略與技術(shù)選擇越來越復(fù)雜，如何讓“燃油”與“電動”這兩個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)完美融合在一起，需要汽車研發(fā)工程師們的智慧與巧思。

時(shí)間來到2023年，混動技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，驅(qū)動形式也可謂百花齊放，不僅給消費(fèi)者帶來了全新的用車體驗(yàn)，也為降低能耗和排放做出了貢獻(xiàn)。年初，長安汽車便在2023年全球伙伴大會上，推出了UNI-V(參數(shù)|詢價(jià))智電iDD和UNI-K(參數(shù)|詢價(jià))智電iDD兩款全新車型，向混動市場發(fā)起沖擊。

2月24日，搭載智電iDD技術(shù)的長安UNI-V(參數(shù)|詢價(jià))智電iDD和UNI-K智電iDD正式迎來上市。其中UNI-V智電iDD推出2款車型，售價(jià)分別為14.49萬元和15.99萬元，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)13.99萬元；UNI-K智電iDD共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為18.79萬-21.59萬元。

(相關(guān)資料圖)

在長安UNI-V智電iDD和UNI-K智電iDD正式上市之前，我已經(jīng)搶先在廈門對兩臺車進(jìn)行了初步體驗(yàn)，令我印象深刻的是，UNI-K作為UNI序列的旗艦車型，在燃油車領(lǐng)域本就有著不錯(cuò)的產(chǎn)品力，而智電iDD的加入，在拉低了混動入門門檻的同時(shí)，也能讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)到自主品牌混動車型的魅力。

全新上市的長安UNI-K(參數(shù)|詢價(jià))智電iDD共推出了4款配置，分別為智享型、智趣型、智領(lǐng)型、智酷型，售價(jià)區(qū)間為18.79萬-21.59萬元。結(jié)合這4款車的價(jià)格和配置，和大家分析一下長安UNI-K智電iDD哪款車更值得購買。

作為一臺主打大五座SUV的車型，UNI-K智電iDD基本延續(xù)了燃油版車型的優(yōu)勢，只是擁有了更多專屬元素，例如：配備了前、后發(fā)光車標(biāo)、采用專屬輪圈以及卡鉗罩，以及車尾采用雙出排氣裝飾設(shè)計(jì)等。

具體到配置層面，智享型作為全系最入門版本，售價(jià)為18.79萬元，但其起步配置水平并不低，像全LED大燈、自動空調(diào)、主駕駛電調(diào)座椅、無鑰匙進(jìn)入/啟動、SONY音響、6氣囊等配置全系標(biāo)配，即便是買最低配車型，它的基礎(chǔ)舒適配置就可以碾壓一眾合資車型。

當(dāng)然了，智享型的安全配置也同樣非常豐富，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、前方碰撞預(yù)警、主動剎車、360°高清全景影像都有配備，此外像App遠(yuǎn)程控制、無鑰匙系統(tǒng)、藍(lán)牙鑰匙、皮質(zhì)座椅、手機(jī)無線充電等年輕消費(fèi)者喜愛的便利性配置也一應(yīng)俱全。

對于那些對配置要求不高的消費(fèi)者來說，智享型入門版的配置滿足日常使用絕對沒問題，可以享受到大部分UNI-K智電iDD的核心特色，但想要體驗(yàn)到更加愜意的舒適性，我則更推薦智趣型。

在智享型的基礎(chǔ)上，多加7000元便可以得到售價(jià)為19.49萬元智趣型，同時(shí)可以獲得20英寸輪圈、感應(yīng)式電尾門、全車隔音玻璃、翻毛皮混搭座椅、副駕駛電動座椅、前排座椅通風(fēng)/加熱等諸多實(shí)用型配置，對于整車的舒適性體驗(yàn)有著明顯的提升，可以實(shí)打?qū)嵉靥嵘鲂衅焚|(zhì)。

對于那些更注重用車體驗(yàn)的消費(fèi)者而言，7000元便換來這么多的實(shí)用配置可謂超值，單單是座椅通風(fēng)/加熱這一項(xiàng)配置就絕對值回票價(jià)。在我看來，智趣型的配置可謂是非常超值，甚至不輸百萬級豪華品牌。

再往上一個(gè)配置，長安對中高端SUV的追求，便能從UNI-K智電iDD中得以體現(xiàn)。智領(lǐng)型作為次頂配車型，在智趣型的基礎(chǔ)上貴出了13000元，21英寸的輪圈便是其身份的象征，而內(nèi)在的提升主要集中在安全及舒適性方面。

作為次頂配車型，智領(lǐng)型開始配備完整的L2級駕駛輔助系統(tǒng)，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、并線輔助、車道保持輔助、DOW開門預(yù)警、后方防碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警等功能，可以應(yīng)對更多用車場景，通過主動安全配置來提供更全面的安全防護(hù)。

同時(shí)在舒適性方面，智領(lǐng)型的音響系統(tǒng)也升級到了14喇叭SONY音響系統(tǒng)，其中就包含了那個(gè)科技感十足的頸部揚(yáng)聲器，除此之外負(fù)離子發(fā)生器、主駕位按摩、副駕駛“女王鍵”、64色車內(nèi)氛圍燈、流媒體后視鏡等功能的搭載，在細(xì)微之處提高了用戶的駕享體驗(yàn)，展示了UNI-K智電iDD更有品味的一面。

另外，在科技配置方面，AR實(shí)景導(dǎo)航、手勢控制、面部識別的加入，也讓用車更加輕松愜意。總體來看，13000元這個(gè)價(jià)格屬于合理范圍，對于經(jīng)常載著家人和孩子出行的消費(fèi)者來說，值得考慮一下。

那么最后，再加8000元就得到了售價(jià)21.59萬元的智酷型，作為頂配車型，其多出了啞光碳金灰和磨砂云母白專屬車漆的同時(shí)，還隨車附帶了官方6.6kW的家用充電樁和隨車充電槍。這個(gè)配置因人而異，對于那些有條件安裝充電樁的用戶，便可以選擇這個(gè)版本。

當(dāng)然了，畢竟是新車上市，長安汽車為購車用戶提供了眾多上市權(quán)益，下訂UNI-K智電iDD的用戶可享受智電煥新禮、智電尊享禮、智電無憂禮、智電互聯(lián)禮共四大禮遇，有興趣的消費(fèi)者可以咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

不難發(fā)現(xiàn)，長安UNI-K智電iDD展現(xiàn)出來的產(chǎn)品力還是讓人眼前一亮的，對于自身產(chǎn)品的定位也拿捏得十分清晰。對于預(yù)算有限，但又想體驗(yàn)智電iDD系統(tǒng)的用戶，最低配已經(jīng)能滿足大部分用戶了。

在我看來，如果想體驗(yàn)長安UNI-K智電iDD更完整的感受，更推薦性價(jià)比極高的智趣型。對于預(yù)算充足的消費(fèi)者，則直接選擇智領(lǐng)型準(zhǔn)不會出錯(cuò)。

大師觀察

過去幾十年，混動汽車幾乎是日系“兩田”的天下，不過隨著混動技術(shù)壁壘被突破，國內(nèi)自主品牌相繼推出了自己的新技術(shù)，同時(shí)也開始廣泛應(yīng)用到自家車型上。長安智電iDD的出現(xiàn)，讓消費(fèi)者用更低的成本享受到混合動力技術(shù)帶來的經(jīng)濟(jì)、安全、寬適、長續(xù)航等輕松愉悅的駕享體驗(yàn)，而這才是絕大多數(shù)消費(fèi)者購車的真正訴求，只有這樣才能讓混合動力車型普及開來。