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(資料圖)
2月23日,吉利全新品牌“銀河”正式發(fā)布,首款SUV車型銀河L7以及首款電動(dòng)轎跑概念車“銀河之光”正式亮相。前有極氪、睿藍(lán)品牌先后面世,后有“銀河”品牌接踵而至,吉利的“新能源版圖”也顯得愈發(fā)完整。
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與比亞迪叫板,吉利銀河發(fā)力中端市場(chǎng)
銀河L7作為一款20萬(wàn)元價(jià)位的“家庭首選智能電混SUV”,與比亞迪宋PLUS DM-i(參數(shù)|詢價(jià))可以說(shuō)是針?shù)h相對(duì),而比亞迪之所以2022年狂銷180多萬(wàn)臺(tái)新能源車,靠的就是10-25萬(wàn)這個(gè)主流消費(fèi)市場(chǎng)的爆發(fā),吉利推出“銀河”,意在補(bǔ)足中端新能源品牌這張牌。
定位高端的極氪品牌,雖然在去年拿下7.2萬(wàn)臺(tái)的好成績(jī),但極氪001(參數(shù)|詢價(jià))的起售價(jià)超過(guò)了30萬(wàn),極氪009更是直接49.9萬(wàn)起步,高端產(chǎn)品賣得再火爆,也無(wú)法與大眾市場(chǎng)的產(chǎn)品比銷量。而幾何品牌又定位于20萬(wàn)以下中低端市場(chǎng),對(duì)于20-30萬(wàn)這個(gè)市場(chǎng)空白,銀河品牌的出現(xiàn),是吉利汽車完成低、中、高端全面布局的最后一塊版圖。
極氪脫胎于領(lǐng)克,而銀河傳承自吉利,從品牌logo中可見(jiàn)端倪。按照規(guī)劃,“銀河”將在未來(lái)2年推出7款產(chǎn)品,其中4款為智能電混L系列(包括L7、L6、L5和L9),另外3款為智能純電E系列(E8、E7和E6),今年預(yù)計(jì)有三款車實(shí)現(xiàn)交付。
2022年,吉利汽車全年銷量達(dá)143萬(wàn)輛,其中新能源汽車33萬(wàn)輛,占比23%。幾何品牌售出12.1萬(wàn)輛,極氪7.2萬(wàn)輛,換電出行品牌睿藍(lán)則賣出5.6萬(wàn)輛??傮w來(lái)看,去年吉利的新能源轉(zhuǎn)型效果顯著,今年“銀河”入場(chǎng),會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)吉利的電動(dòng)化進(jìn)程。
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不斷下滑的利潤(rùn),如何支撐“人丁興旺”的吉利?
吉利車系眾多,其中吉利品牌旗下的中國(guó)星、博系、繽系、帝豪(參數(shù)|詢價(jià))統(tǒng)稱為“吉星”系列,幾何面向主流純電大眾市場(chǎng),而銀河則面向中高端新能源汽車市場(chǎng)。再加上領(lǐng)克、極氪這兩個(gè)高端品牌,睿藍(lán)這個(gè)換電品牌,以及沃爾沃、極星這兩個(gè)“繼子”,合資品牌路特斯、smart,吉利完全稱得上“多子多?!薄?/p>
孩子多了,出人頭地的機(jī)會(huì)也多了,但孩子打架爭(zhēng)吃的這種現(xiàn)象也會(huì)很普遍。各個(gè)品牌分屬不同的渠道,對(duì)吉利資源的爭(zhēng)奪勢(shì)必成為品牌之間的暗戰(zhàn),最終造成的結(jié)果就是,只能偏袒重視的幾個(gè)孩子,其他的溫飽就夠了。
對(duì)吉利而言,巨額的家庭支出是其不可承受但必須承受的重壓。數(shù)據(jù)顯示,2019-2021年,吉利集團(tuán)凈利潤(rùn)分別為83億、56億和44億,連續(xù)三年大幅度下滑,甚至不如最近走下坡路的長(zhǎng)城汽車。長(zhǎng)城汽車在這三年里凈利潤(rùn)從45億元增長(zhǎng)到67億元,但銷量不如吉利。
愈發(fā)緊張的財(cái)務(wù)報(bào)表,讓吉利在各大品牌的投入上顯得捉襟見(jiàn)肘。
現(xiàn)在的吉利,在燃油車品牌的基礎(chǔ)上,復(fù)制了平行的新能源品牌,造成品牌矩陣憑空驟增,與其說(shuō)是轉(zhuǎn)型,不如說(shuō)開(kāi)發(fā)了足以與之前業(yè)務(wù)相當(dāng)?shù)男聵I(yè)務(wù),燃油車品牌在逐步轉(zhuǎn)向電動(dòng)化,而電動(dòng)化新品牌也在不斷擴(kuò)張,未來(lái)品牌之間的重合度越來(lái)越高,左手打右手的局面一定會(huì)出現(xiàn)。僅此一觀,吉利的靈活性就與比亞迪相差甚遠(yuǎn)。
Golight點(diǎn)評(píng)
前不久,吉利控股的億咖通赴美上市,極氪也剛完成7.5億美元A輪融資,這兩年吉利在新能源汽車領(lǐng)域的布局十分繁密,雖然分拆獨(dú)立上市的計(jì)劃很理智,但吉利未來(lái)能不能養(yǎng)得起如此繁多的品牌,還是個(gè)未知數(shù)。
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編輯:辛幼安