(相關(guān)資料圖)

我相信提起高合品牌，大家的第一印象就是那臺(tái)售價(jià)不菲，有著前衛(wèi)個(gè)性的造型設(shè)計(jì)和獨(dú)特車門開(kāi)啟方式的高合HiPhiX車型，不過(guò)當(dāng)時(shí)的它確實(shí)讓很多國(guó)人只能是“可望而不可即”。但是在國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力中，高合HiPhi 的發(fā)展非常迅速，在推出了高合HiPhi Z后，家族的第三款車型目前也已經(jīng)有了申報(bào)信息，有望在2023年下半年正式上市，下面就跟隨小編一起來(lái)了解一下吧。

在造型設(shè)計(jì)上，根據(jù)申報(bào)圖來(lái)看高合HiPhi Y依舊延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體收斂了不少，前臉?lè)忾]式的格柵設(shè)計(jì)，加上上方貫穿式的日間行車燈，十分吸引人的眼球，上方引擎蓋上面的車標(biāo)LOGO標(biāo)識(shí)，一定程度上提升了幾分應(yīng)有的品牌辨識(shí)度?？梢哉f(shuō)整體設(shè)計(jì)以主流設(shè)計(jì)為準(zhǔn)，符合更多的年齡層次用戶的審美。

車身側(cè)面，根據(jù)申報(bào)圖能看到一對(duì)無(wú)把手的車門，按照高合汽車之前的“習(xí)慣”，這里應(yīng)該也是對(duì)開(kāi)門設(shè)計(jì)，另外車窗下沿還有一個(gè)貫穿始終的黑色飾板，它有可能是HiPhi Z同款的側(cè)門ISD交互燈和ISD光幕系統(tǒng)。在新車尺寸方面，車身長(zhǎng)寬高分別為4938×1958×1658mm，軸距2950mm。

車尾從后面看有明顯的分層設(shè)計(jì)，層次感很豐富，車身上半部分會(huì)更窄一些，腰線一下更寬闊厚實(shí)，看起來(lái)更加敦實(shí)。在細(xì)節(jié)上雖然申報(bào)圖是一個(gè)正車尾視角，但通過(guò)光影變化，仍然能看出后風(fēng)擋下面是一個(gè)平面+小鴨尾設(shè)計(jì)，另外貫穿式的尾燈造型和尾門上呈內(nèi)凹式的設(shè)計(jì)，都讓車尾看起來(lái)不那么臃腫。值得一提的是，HiPhi Y車尾處有“悅達(dá)起亞”的標(biāo)識(shí)，說(shuō)明是由悅達(dá)起亞生產(chǎn)的。據(jù)小雷了解高合的車型絕大部分都是由這家廠商生產(chǎn)的，

動(dòng)力部分是此次申報(bào)的重點(diǎn)，這款新車將有單電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力形式，一般單電機(jī)后驅(qū)版的車型，百公里用車更具經(jīng)濟(jì)性，而雙電機(jī)都是性能黨所追求的了，在參數(shù)上后置電機(jī)最大輸出功率為247kW，前置電機(jī)最大輸出功率為124kW，它們都將配備來(lái)自寧德時(shí)代的三元鋰電池，同時(shí)單電機(jī)后驅(qū)版本還會(huì)配備來(lái)自比亞迪的磷酸鐵鋰電池。底盤(pán)方面，三個(gè)版本均采用前雙叉臂+后五連桿的獨(dú)立懸架組合，并采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)和通風(fēng)盤(pán)制動(dòng)器。

高合作為國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力中比較特殊的一個(gè)品牌，它主打的是高端豪華、科技感的產(chǎn)品調(diào)性，賣得也比較貴，現(xiàn)有車型基本定位60-80萬(wàn)元，而且外形設(shè)計(jì)夸張、采用了許多極具科技感的元素，有些實(shí)用性很高，但有些也顯得比較花里胡哨，比如可編程的燈帶，被人戲稱“土豪的玩具”，但這也意味著它并不走量。所以高合HiPhi Y的推出可以發(fā)現(xiàn)要覆蓋價(jià)位更低的市場(chǎng)，討好主力消費(fèi)群體，從而增加銷量。可以說(shuō)這次高合HiPhi Y將售價(jià)下探了，或許能取得不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。不過(guò)，面對(duì)理想L7、蔚來(lái)ES6(參數(shù)|詢價(jià))、小鵬G9等有實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，HiPhi Y要贏得市場(chǎng)也并不容易。