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日前，悅達起亞在2023經(jīng)銷商大會上公布了更多新品計劃。包含年內(nèi)上市的EV5、EV6、新款Seltos（KX3傲跑）等，到2026年形成5款HEV陣容。到2025年，起亞將陸續(xù)布局100個以上的品牌超充站。為更好地促進銷量，將加大對出租車市場、租賃市場、大宗活動和政府采購的支援力度，提升大宗業(yè)務(wù)銷量。銷售政策擴大基礎(chǔ)返利支援，制定更靈活的商務(wù)政策，進一步優(yōu)化返利結(jié)構(gòu)。

官方將完善二手車品牌建設(shè)及運營體系，為經(jīng)銷商業(yè)務(wù)發(fā)展提供助力。售后方面，將啟動上門服務(wù)項目、開發(fā)全新的MyService服務(wù)系統(tǒng)，與第三方渠道深度合作，進一步完善售后服務(wù)能力。今年將持續(xù)推進經(jīng)銷商店SI 2.0煥新升級，并加速City Store布局，為電動化轉(zhuǎn)型做好準備。

起亞還將整合全球優(yōu)勢，聯(lián)合知名的大型經(jīng)銷商集團，重塑一二線城市的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。官方還將加大對經(jīng)銷商區(qū)域營銷的支援，并上線起亞App，從私域營銷、客戶商城、看車購車流程、CPO業(yè)務(wù)等方面進行全面升級，滿足用戶從購車到用車的全方位需求。

產(chǎn)品方面，作為EV系列的首發(fā)車型，起亞EV6(參數(shù)|詢價)已在歐美市場斬獲佳績，此前也曾在國內(nèi)車展首發(fā)亮相過。該車基于E-GMP模塊化架構(gòu)打造，搭載800V高壓電氣平臺，支持最高350kW直流快充。此外，起亞還將打造一款定價低于EV6，定位純電緊湊SUV的走量產(chǎn)品——EV5。從造型來看將采用最新的家族設(shè)計語言，并且車內(nèi)空間也得以保證。

燃油車領(lǐng)域起亞也有動作，新款Seltos（原為KX3傲跑）已在工信部申報亮相，外觀采用了美版Seltos中期改款版本的造型設(shè)計，徹車頭車尾的燈組設(shè)計有了較大的改進，呈現(xiàn)出更強的時尚感。動力方面提供1.5L、1.4T兩款引擎可選，最大功率分別為84.4kW和103kW，分別匹配CVT/7DCT變速箱。