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提及世界最貴最豪華的汽車品牌，可能很多人很快會(huì)聯(lián)想到勞斯萊斯，它是英國(guó)品牌！英國(guó)有很多豪華品牌汽車，除勞斯萊斯外，還有賓利、捷豹、阿斯頓馬丁、路虎、邁凱輪、蓮花汽車（路特斯）和MINI等豪華品牌，還有奧斯汀和羅孚汽車等品牌，英國(guó)可謂是全球豪華品牌最多的國(guó)家，為何英國(guó)盛產(chǎn)超級(jí)豪車和跑車？

英國(guó)超級(jí)豪華品牌多但幾乎全部被收購(gòu)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在全球公認(rèn)的前10超級(jí)豪華品牌中，賓利、西爾貝、科尼賽克、布加迪、帕加尼、邁巴赫、勞斯萊斯、蘭博基尼、法拉利和邁凱倫等品牌，英國(guó)就占據(jù)了賓利，勞斯萊斯和邁凱輪等品牌。此外，英國(guó)還有捷豹、路虎、阿斯頓馬丁、蓮花、MINI等價(jià)格和定位并不低的豪華品牌，英國(guó)的豪華汽車品牌全球最多，為何？

英國(guó)成為全球豪華品牌騎車最多的國(guó)家，與英國(guó)是工業(yè)革命的發(fā)源地密切相關(guān)。英國(guó)的汽車品牌誕生都比較早，其中，賓利創(chuàng)立于1919年,勞斯萊斯（Rolls-Royce）成立于1906年，捷豹（JAGUAR）成立于1922年，阿斯頓·馬?。ˋston Martin）始建于1913年3月，路虎（Landrover）于1948年創(chuàng)立，邁凱倫在1963年誕生于英國(guó)，蓮花汽車（路特斯）于1948年成立，名爵即MG于1924年成立于英國(guó)牛津，1904年成為羅孚汽車正式誕生。

從時(shí)間來看，勞斯萊斯和羅孚是成立最早的兩家英國(guó)車企。如今，除了邁凱倫之外，目前所有其余英國(guó)汽車品牌都被國(guó)外汽車品牌收購(gòu)了。賓利（Bentley）被大眾汽車集團(tuán)（Volkswagen Group）收購(gòu)，勞斯萊斯（Rolls-Royce）和迷你（Mini）被寶馬收購(gòu)，捷豹和路虎（Jaguar Land Rover）被印度塔塔（Tata）收購(gòu)，羅孚和MG如今歸中國(guó)上汽。

盡管被收購(gòu)英國(guó)依然是汽車研發(fā)、制造和賽車強(qiáng)國(guó)

盡管所有英國(guó)汽車品牌都?xì)w了國(guó)外汽車品牌收購(gòu)，但賓利、勞斯萊斯和邁凱輪等依然是世界頂級(jí)汽車品牌，這也不意味著英國(guó)的汽車技術(shù)落后，被收購(gòu)的英國(guó)汽車品牌，很多品牌的生產(chǎn)還是在英國(guó)，即使易手最多的阿斯頓馬丁的生產(chǎn)研發(fā)一直都在英國(guó)。此外，英國(guó)有全世界頂尖的汽車設(shè)計(jì)和賽車專業(yè)院校，著名院校有巴斯和考文垂等學(xué)校。

英國(guó)除了超級(jí)豪華品牌外，還有很多超級(jí)跑車品牌，這與歐洲賽車文化的根在英國(guó)分不開。大部分F1車隊(duì)的總部，包括研發(fā)和生產(chǎn)都在英國(guó)賽車谷，世界上最頂級(jí)的汽車改裝廠和賽車部件供應(yīng)商都在英國(guó)，比如Cosworth、Judd、Gibson、AER、Xtrac、Hewland、蓮花工程、威廉姆斯先進(jìn)工程、RML、Prodrive、Tickford、里卡多等。

作為老牌工業(yè)國(guó)，英國(guó)有著完善的賽車運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)，英國(guó)牛津郡的賽車谷有著名的銀石賽道和古德伍德賽道之外，F(xiàn)1車隊(duì)的總部和基地全部設(shè)立在賽車谷，賽車的設(shè)計(jì)、研發(fā)到制造的全球大部分賽車零部件，都是這里所主導(dǎo)。

英國(guó)大部分汽車品牌都定位高端，背后反映了英國(guó)人骨子里的一種曾經(jīng)日不落帝國(guó)的驕傲。英國(guó)人造車就是打造工藝品，需要有品味、價(jià)值、豪華和典雅。英國(guó)的克魯郡有很多汽車工匠，依然秉承著傳統(tǒng)的造車工藝，用超過30年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)以手工的形式進(jìn)行裝嵌和造車，效率低下，且與機(jī)械化大規(guī)模生產(chǎn)完全不同，而手動(dòng)生產(chǎn)導(dǎo)致造車成本高昂，畢竟大家都知道人工費(fèi)高，所以英國(guó)車賣得貴，也是有道理的！