(資料圖片)
先提個(gè)問：“咱們?cè)谌胧忠豢钚萝嚭?，是有多少人知道在隨車物料中，有一本三包服務(wù)卡？”我敢打賭相信有80%以上的用戶，車買回來后，隨車附贈(zèng)的那些小本本是一個(gè)都從未翻開過。然而，當(dāng)奇瑞高調(diào)宣布“全系整車享終身質(zhì)保”的政策后，又將整車質(zhì)保的問題推向高潮，對(duì)于車主而言，其背后有沒有藏什么貓兒膩？是蜜糖還是毒湯？
首先，在奇瑞集團(tuán)官宣的內(nèi)容中，就很明確表示：“自2023年1月1日起，凡購買奇瑞集團(tuán)旗下星途、奇瑞、捷途、奇瑞新能源四大品牌全系車型，均可享受整車終身質(zhì)保的福利政策?！焙唵蝸碚f，就是你在2023年1月1日完成奇瑞旗下的新車交付，就有條件享受終身質(zhì)保的權(quán)益。不過嘛，要想完全升級(jí)至終身質(zhì)保的服務(wù)，就要完成第一步的操作，在店內(nèi)簽訂《奇瑞汽車終身質(zhì)保服務(wù)協(xié)議》，并要遵守以下幾點(diǎn)條件：1.僅限非營運(yùn)車輛的首任車主；若是車輛登記人發(fā)生變更，終身質(zhì)保的資格自動(dòng)被取消。2.車輛必須全程在奇瑞4S店保養(yǎng)，保養(yǎng)周期詳見各車型使用說明書。3.易損耗件、特殊件質(zhì)量擔(dān)保期以使用說明書規(guī)定為準(zhǔn)。看到這里肯定就有網(wǎng)友吐槽：“這不是變相捆綁店里的售后嗎？這還是很坑??！”不過，雖說要強(qiáng)制性回到店里保養(yǎng)，但是兵哥認(rèn)為還是利大于弊的，你仔細(xì)想想，如果你在外面那些不正規(guī)的維修店做保養(yǎng)，萬一不太專業(yè)的維修技術(shù)，出現(xiàn)什么故障影響到整車質(zhì)量，人家隨時(shí)可以關(guān)店跑路，你還能找到人說理去嗎？
而且，站在主機(jī)廠的角度來說，你在別人那里犯下了錯(cuò)誤，你還要回頭去找奇瑞幫你避坑，這你認(rèn)為合理嗎？奇瑞作為一家車企，雖然是最大程度保障用戶的利益，但是應(yīng)該沒有一家車企愿意當(dāng)這個(gè)“冤大頭”吧！除此之外，對(duì)比起比亞迪、領(lǐng)克、紅旗等自主品牌，你們就知道奇瑞是有多良心了。雖說它們也是提供了終身質(zhì)保服務(wù)，但是，它們主要是集中在中高端車型上，并且一些品牌車型還限制你一年內(nèi)只能跑多少公里數(shù)，若是超出范圍數(shù)值，就直接不能夠享受終身質(zhì)保服務(wù)。
對(duì)比之下，奇瑞目前并沒有明文規(guī)定一年內(nèi)不能跑超過多少公里，各種因素組成在一起，奇瑞官方制定的條件真的不算太嚴(yán)苛。并且奇瑞敢一下子普及在全系車型上，這已經(jīng)是行業(yè)內(nèi)唯一，誠意可見是非常之高，怎么說它都是實(shí)打?qū)嵉睦翊胧?，減少用戶的用車顧慮。
當(dāng)然，奇瑞敢如此豪橫提出全系終身質(zhì)保，兵哥認(rèn)為這也反映出奇瑞對(duì)于自己的技術(shù)、品質(zhì)、生產(chǎn)制造工藝的足夠自信。畢竟，沒有金剛鉆，真的不敢攬瓷器活，若奇瑞產(chǎn)品的制造質(zhì)量不夠硬核，這終身質(zhì)?？墒峭淄自跓X。不光如此，在產(chǎn)品開發(fā)環(huán)節(jié)上，也是重要一環(huán)。近幾年奇瑞也是集成高精尖的深厚“內(nèi)家功底”，根據(jù)J.D.Power發(fā)布的《2022年中國新車質(zhì)量研究報(bào)告》中顯示，奇瑞新車質(zhì)量（IQS）位列自主品牌排名第二，奇瑞厚積薄發(fā)的整車品質(zhì)，也代表了自主品牌技術(shù)研發(fā)的最高水準(zhǔn)。并且，奇瑞通過推行全球一體化的CPS（奇瑞生產(chǎn)方式）和TPM（全面生產(chǎn)管理模式），打造出更高質(zhì)量、高品質(zhì)的整車產(chǎn)品，樹立下卓越的品牌基礎(chǔ)。用官方的話術(shù)，這就是全新“技術(shù)奇瑞”和“品質(zhì)奇瑞”的品牌形象。
在2022年底之前，奇瑞也先后有9款發(fā)動(dòng)機(jī)獲選‘中國心’十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，累計(jì)申報(bào)專利25,795件，獲得授權(quán)專利17,177件，其中發(fā)明授權(quán)專利占37%，位居行業(yè)前列的地位。現(xiàn)如今，奇瑞ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅僅是在技術(shù)參數(shù)上實(shí)現(xiàn)了對(duì)標(biāo)合資乃至豪華品牌，在整體調(diào)校、耐久性、耐用性等方面，也已經(jīng)踩在合資品牌的后腳跟上，直擊它們核心的技術(shù)。就是為什么奇瑞一直被稱為國產(chǎn)界的“理工男”。除此之外，在管理體系上，奇瑞汽車也建立出了五大機(jī)制：1.質(zhì)量戰(zhàn)略管理機(jī)制在有了這五大機(jī)制的加持下，也能夠極大程度幫助奇瑞汽車更好的完成質(zhì)量管控。這也是奇瑞在前期就敢于提出“全系車型發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保”的底氣所在。在2023年的開端階段，奇瑞就敢于放出終身質(zhì)保這一重磅消息，毫無疑問，是對(duì)旗下產(chǎn)品有著高度的認(rèn)可。在這風(fēng)頭正盛的造車的當(dāng)下，這也是切切實(shí)實(shí)給到潛在消費(fèi)者一個(gè)安心、放心、舒心的用車體驗(yàn)。這就是一種難能可貴的企業(yè)擔(dān)當(dāng)。最后，如果你打算買車，你會(huì)不會(huì)首先考慮到奇瑞旗下的產(chǎn)品呢？
營業(yè)執(zhí)照公示信息