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2月1日晚，比亞迪汽車(chē)公布1月銷(xiāo)售151341輛，同比增長(zhǎng)58.6%。1月適逢春節(jié)假期，在生產(chǎn)端和消費(fèi)端，包括上牌保險(xiǎn)等購(gòu)車(chē)環(huán)節(jié)均受影響情況下，比亞迪還取得如此高的銷(xiāo)量，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)門(mén)紅。同時(shí)，去年1月同期是春節(jié)前銷(xiāo)售高峰，比亞迪已有9.5萬(wàn)的高銷(xiāo)量，今年在放假情況下仍然同比高增長(zhǎng)，可見(jiàn)增長(zhǎng)勢(shì)頭不減。

1月DM系列銷(xiāo)售78826輛，EV系列銷(xiāo)售71338輛，雙雙突破7萬(wàn)，兩大新能源技術(shù)路線(xiàn)均衡穩(wěn)步向前，為用戶(hù)提供了多樣的產(chǎn)品選擇，買(mǎi)車(chē)更自由。比亞迪品牌下王朝和海洋產(chǎn)品在2022年得到豐富，1月全線(xiàn)熱賣(mài)，合計(jì)實(shí)現(xiàn)143725輛銷(xiāo)量，同比增長(zhǎng)51%。

完善的產(chǎn)品矩陣，是比亞迪成功的關(guān)鍵。DM-i技術(shù)的普及，讓更多人在同價(jià)位下享受到快靜順省的全新體驗(yàn)，秦、宋兩大產(chǎn)品系列一改多年A級(jí)燃油轎車(chē)、A級(jí)燃油SUV市場(chǎng)格局，出行經(jīng)濟(jì)性大大提高，成為家庭用車(chē)的真香車(chē)型。海洋網(wǎng)的驅(qū)逐艦05、護(hù)衛(wèi)艦07也為年輕用戶(hù)提供了更時(shí)尚的DM-i產(chǎn)品。

EV技術(shù)不斷進(jìn)化，配以刀片電池，安全性大大提高，漢EV(參數(shù)|詢(xún)價(jià))為代表的高端車(chē)型，已經(jīng)形成規(guī)模效應(yīng)，趕超BBA車(chē)型。e平臺(tái)3.0的新車(chē)型陸續(xù)推出，高效節(jié)能，解決冬季續(xù)航里程大幅縮減的痛點(diǎn)，也讓操控體驗(yàn)有了質(zhì)的提升，海豹在冬季冰雪路況下表現(xiàn)優(yōu)秀。

豪華品牌騰勢(shì)也交出不俗的成績(jī)單。僅一款車(chē)型騰勢(shì)D9(參數(shù)|詢(xún)價(jià))在1月銷(xiāo)售6439輛，1月春節(jié)放假情況下，還能環(huán)比增長(zhǎng)7.3%，銷(xiāo)量勢(shì)頭持續(xù)往上。2022年僅量產(chǎn)3個(gè)月累計(jì)交付已有9803輛，1月即刻成為交付最快破萬(wàn)的高端MPV，對(duì)于一個(gè)車(chē)型均價(jià)達(dá)到40萬(wàn)以上的豪華MPV來(lái)講，勢(shì)頭很旺。

出口成為新的銷(xiāo)量增長(zhǎng)點(diǎn)，1月出口10409輛，自去年11月以來(lái)，連續(xù)3個(gè)月穩(wěn)定出口超過(guò)萬(wàn)輛。去年下半年比亞迪官宣進(jìn)入日本、歐洲等汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，還在東南亞、南美洲等市場(chǎng)上市新車(chē)，如果這個(gè)看作是預(yù)熱，今年就是實(shí)打?qū)嶉_(kāi)干。1月大批ATTO 3（元PLUS）集結(jié)上海港發(fā)運(yùn)海外，比亞迪已向泰國(guó)市場(chǎng)累計(jì)發(fā)運(yùn)超萬(wàn)臺(tái)ATTO 3，以其強(qiáng)勁的產(chǎn)品制造能力和出貨能力，獲得了海外市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可。

截止1月，比亞迪新能源累銷(xiāo)已超350萬(wàn)輛，比亞迪掌握新能源汽車(chē)核心技術(shù)，并有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)能快速爬坡滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。國(guó)內(nèi)穩(wěn)步向上，國(guó)外逐漸發(fā)力，新年伊始，比亞迪新能源銷(xiāo)量依然強(qiáng)勁，非常期待比亞迪在新年再次刷新銷(xiāo)量記錄。