隨著新能源汽車保有量不斷增加，隨之而來的投訴量也水漲船高。近日，專業(yè)汽車網(wǎng)站統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，12月純電汽車投訴排行榜新鮮出爐，投訴率前十名都是路上常見的純電汽車。

而純電汽車暴露出來的諸如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沉重異響、影音系統(tǒng)故障、續(xù)航里程不準(zhǔn)等各種問題，不僅給現(xiàn)有車主們提了個大醒，也讓潛在消費者更全面地了解純電汽車優(yōu)缺點，避免踩坑。

(資料圖片)

出人意料的是，排行榜霸榜第一名的是特斯拉Modle Y，而前十名中德系車占了大半，其中大眾占了三款車，華晨寶馬i3也位列其中。當(dāng)然，也少不了銷量超猛的國產(chǎn)新能源汽車，曾經(jīng)一車難求的比亞迪海豚(參數(shù)|詢價)位列第三，奇瑞新能源的小螞蟻(參數(shù)|詢價)位列第六，長安奔奔E-Star(參數(shù)|詢價)位列第8，而造車新勢力極氪001(參數(shù)|詢價)也躋身進前十名位列第五名。

接下來，就讓我們看看，純電新能源汽車到底暴露出來哪些問題——

1、特斯拉 Modle Y

一向被大眾認(rèn)為是純電汽車領(lǐng)頭羊的特斯拉，推出的純電SUV Modle Y曾被國內(nèi)的中產(chǎn)精英階層吹到了天上，不過最近的降價風(fēng)波，著實讓消費者深刻體驗了一把“韭菜”被割感。雖然外觀動感時尚、內(nèi)飾高科技風(fēng)滿滿、空間充裕且動力充沛，但特斯拉在國內(nèi)頻頻爆出的超速事故問題也確實不容忽視。12月共收到43次投訴，投訴問題主要集中在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)卡滯、前后橋及懸架系統(tǒng)跑偏、方向盤沉重的問題上。轉(zhuǎn)向不是小問題，希望特斯拉能將投訴問題重視起來。

2、一汽大眾 ID.4 CROSS

大眾的ID系列自上市以來就受到市場的熱烈歡迎，大部分消費者主要就是沖著大眾的品牌背書去買的，不過現(xiàn)在來看，問題確實不少。ID.4 CROSS的投訴量排名僅次于特斯拉 Modle Y，車主們投訴的主要問題是車輛的影音系統(tǒng)容易出現(xiàn)故障，儀表盤也經(jīng)常出現(xiàn)顯示錯誤的情況，而轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響的問題也一直存在。

3、比亞迪 海豚

2022年上半年，比亞迪海豚曾以一度出現(xiàn)一車難求、排隊提車的現(xiàn)像，不過被消費者捧的有多高，出現(xiàn)問題時摔得就可能有多慘。12月比亞迪海豚收到的投訴量排名第三，其中車主們反應(yīng)最多的問題還是不按約定交車和定金糾紛，這和比亞迪海豚訂車量激增而產(chǎn)能一直不足有直接關(guān)系。此外，空調(diào)出現(xiàn)制冷制熱不穩(wěn)定也是用車過程中的一大問題。

4、上汽大眾 ID.4 X(參數(shù)|詢價)

作為德系車的純電SUV，消費者對上汽大眾 ID.4 X的期望還是比較高的，但是用車過程種出現(xiàn)的影音系統(tǒng)故障和儀表故障，確實很讓消費者頭大。除此之外，車載互聯(lián)系統(tǒng)的故障率也不低，而且銷售承諾的權(quán)益也沒有兌現(xiàn)，讓消費者一度對此很失望。

5、極氪 極氪001

作為極氪旗下唯一一款開啟交付的車型，極氪001憑借著聲稱媲美沃爾沃的安全性和堪比路特斯的底盤調(diào)教，完成了2022年累計交付7萬+輛的好成績，也成為12月份蟬聯(lián)30萬以上中國品牌純電車型銷冠。不過12月被投訴的問題也不少，拋開因為收退定金產(chǎn)生的糾紛，用車過程中出現(xiàn)的驅(qū)動電機故障和懸架故障，以及系統(tǒng)升級問題，都是消費者不滿意的地方。

6、奇瑞新能源 小螞蟻

憑借時尚好看的外形和科技新潮的配置，奇瑞新能源小螞蟻可以說是賣得相當(dāng)火爆的微型汽車之一。12月小螞蟻共收到24例投訴，問題主要集中在充電故障、電瓶故障和剎車失靈，這三項都直指新能源汽車用車的名門，相比之下續(xù)航里程不準(zhǔn)反倒不是那么重要了。

7、華晨寶馬 寶馬i3(參數(shù)|詢價)

誰也沒有想到寶馬i3也會進入投訴榜前十名，不過消費者的用車體驗是最直接能體現(xiàn)車輛產(chǎn)品本質(zhì)問題的。12月寶馬i3收到23例投訴，車主們普遍反應(yīng)i3經(jīng)常會出現(xiàn)影音系統(tǒng)故障的問題，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也經(jīng)常會有異響，十分影響用車體驗。而續(xù)航里程不準(zhǔn)反倒情有可原，這一項確實是純電汽車的通病，畢竟在冬天低溫條件下電池的消耗本身就快，加上開暖氣，會加速續(xù)航的減少。

8、長安汽車 奔奔E-Star

長安汽車奔奔E-Star的車主們反映，這款車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)卡頓停滯，車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也常常出現(xiàn)故障。除此之外，很多預(yù)定車的車主們也有不按約定交車、銷售給的承諾不兌現(xiàn)的投訴。

9、一汽大眾 ID.6 CROSS

大眾 ID.6 CROSS被投訴的問題和ID.4 CROSS類似，影音系統(tǒng)故障、儀表故障、車載互聯(lián)故障等，看來這是大眾ID系列的通病。此外 ID.6 CROSS的車門有時也會不好用，不過和ID.4 CROSS 30例投訴相比， ID.6 CROSS只收到了22例投訴。

10、上汽大眾 ID.6 X(參數(shù)|詢價)

上汽大眾 ID.6 X的故障問題同樣是影音系統(tǒng)故障、儀表故障、車載互聯(lián)故障，此外空調(diào)制熱不好用也是很多車主不滿意的地方。對于新能源汽車而言，本身開啟空調(diào)就要占用一部分用電，如果出現(xiàn)空調(diào)制熱慢且不穩(wěn)定的情況，確實很讓車主們頭大。

看完這些投訴問題，你們還想入手純電新能源汽車嗎？