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據(jù)統(tǒng)計，2022年全歐洲（EU+EFTA+英國30個國家全部）的新車銷量同比減少4.1%，達到1128.6939萬輛。這是連續(xù)3年減少，因為2022年上半年半導體短缺影響了生產(chǎn)。其中，轎車登記數(shù)量為930萬輛，同比減少4.6%，創(chuàng)下1993年以來的最低值。

從各國來看，德國銷量為2651357輛，增長1.1%，時隔3年恢復增長勢頭。法國為1529035萬輛，減少7.8%，時隔2年再次減少。意大利也減少9.7%，達到131.66702萬輛，同樣時隔2年有所減少。英國為1614063萬輛，減少2%，西班牙為813396萬輛，減少5.4%，時隔2年再次減少。

從企業(yè)來看，大眾集團（包括奧迪、賽亞特、斯柯達等）同比減少5.7%，達到278.9828萬輛，連續(xù)3年減少。其中大眾品牌減少6.9%，至119.7455萬輛，連續(xù)3年減少。奧迪為614545萬輛，增長2.9%，時隔3年再次增長。

排在第二位的是Stellantis集團，減少13.7%，為205萬2543輛。其中，標致下跌14.5%至619173萬輛，連續(xù)4年減少。雪鐵龍為375578輛，減少15.7%，連續(xù)3年減少，DS為4999輛，增加17.1%，時隔3年增加。菲亞特為395378輛，減少16.6%，連續(xù)5年減少。阿爾法羅密歐為32737輛，增長23.7%，時隔5年再次增長。藍旗亞（包括克萊斯勒）和Jeep分別在兩年內(nèi)減少，分別為41096輛和103174輛，減少6.1%和19.9%。歐寶銷量為42.8145萬輛，下降12%。

排名第三的是雷諾集團，銷量為106萬1560輛，下降2.9%。達契亞品牌增長15.8%，達到47.5511萬輛，時隔2年再次增長。雷諾品牌減少14.1%，至58.2766萬輛，連續(xù)5年減少。高山品牌銷量3283輛，同比增長34.6%，連續(xù)兩年保持增長勢頭。

排名第四的是現(xiàn)代集團（包括起亞汽車），銷量為106萬0989輛，增長4.2%，連續(xù)兩年保持增長勢頭。現(xiàn)代和起亞分別為518566輛和542423輛，增長0.5%和7.9%，連續(xù)兩年上升。

排名第五的是寶馬集團（包括Mini），銷量為81萬7993輛，減少4.8%。寶馬品牌銷量為646538輛，下降5.4%，時隔2年再次下降。MINI品牌減少2.5%，達到17.1455萬輛，時隔2年再次減少。

排名第六的是豐田集團（包括雷克薩斯），銷量為80萬5952輛，增長6%。豐田品牌增長7.6%至76.6769萬輛，連續(xù)兩年增長。雷克薩斯品牌減少17.6%，至39183輛，時隔2年再次減少。

排名第七的奔馳集團，銷量為65萬5962輛，比梅賽德斯-奔馳減少3.5%。從品牌來看，梅賽德斯-奔馳銷量下降1.5%，達到634697輛，連續(xù)3年呈下降趨勢。smart的銷量為21265輛，下降39.9%。

排名第八的是福特，銷量為516614輛，減少0.3%。