汽車安全一直是汽車工業(yè)史的不斷進化的一個部分，為此不少機構(gòu)都對汽車安全有屬于自己的一套評判標準。今天小編要講的就是在2023年1月17日，中國汽車技術(shù)研究中心公布了新一輪C-NCAP（中國新車評價規(guī)程）測試結(jié)果。其中最為亮眼的就是體高能先鋒SUV江鈴福特領(lǐng)睿已按照C-NCAP（2021版）管理規(guī)則完成全部測評項目，憑借著在乘員保護、行人保護以及主動安全方面的優(yōu)異表現(xiàn)，榮獲五星安全認證。

(資料圖片)

作為江鈴福特科技成立后的首款重磅車型，福特領(lǐng)睿以卓越的品質(zhì)和安全性，領(lǐng)先同級別車型，給予用戶全方位的“硬核安全”！

前面說到中國汽車技術(shù)研究中心公布了新一輪C-NCAP。那么可能很多小伙伴還不知道什么是C-NCAP，關(guān)于這個小編在這里解釋一下。C-NCAP是將在市場上購買的新車型按照比我國現(xiàn)有強制性標準更嚴格和更全面的要求進行的碰撞安全性能測試，是國內(nèi)權(quán)威安全評測機構(gòu)，通過對車輛進行全方位安全性能測試，其中分為很多部分，包括乘員保護、行人保護、主動安全等，從而給予消費者更加系統(tǒng)、客觀的車輛安全信息。

在本次主動安全測試方面，福特領(lǐng)睿的成績可以用大放異彩來形容。特別是其車道保持輔助系統(tǒng)（LKA）在測試中取得了滿分的優(yōu)異成績。對于用戶來說，福特領(lǐng)睿能及時有效提醒駕駛員車道偏離并協(xié)助車輛保持在自身車道內(nèi)行駛，有效避免無意識車道偏離事故的發(fā)生。能得到如此優(yōu)異的主動安全成績源于江鈴福特科技自成立以來，堅定挑戰(zhàn)者信念，秉承福特“先鋒創(chuàng)新”的品牌精神，從中國用戶需求出發(fā)，將智能科技與人性之本融合，讓福特領(lǐng)睿成為一款以智能為核心的高能品質(zhì)車型。

20余項智能科技加持

智能駕駛輔助技術(shù)已經(jīng)成為了汽車行業(yè)共識，各大車企都對智能駕駛輔助技術(shù)有一定的積累?？梢哉f通過智能駕駛輔助技術(shù)來規(guī)避出行風險已成為汽車安全發(fā)展的重要方向。福特領(lǐng)睿智能硬件比肩新勢力，采用“2+3+4+12”高規(guī)格融合方案，即2個單目攝像頭、3個毫米波雷達、4個環(huán)視攝像頭、12個超聲波雷達，為駕駛輔助系統(tǒng)提供了360度無死角的精準感知。

正是得益于強大的硬件配置支撐，福特領(lǐng)睿的智能軟件方案充分整合了中國用戶出行全場景的“痛點”。在強大的硬件面前，軟件技術(shù)福特領(lǐng)睿同樣不落后，搭載了Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，配備了帶排隊功能的第五代全速域自適應巡航（ACC）、盲點監(jiān)測（BLIS）、變道輔助（LCA）、碰撞預警（FCW）、智能變道輔助（DCLC）、循跡倒車輔助（LRAS）等20余項尖端智能駕駛輔助科技，讓用戶更快速和精準地應對復雜的道路環(huán)境。

全系標配1500Mpa硼鋼車身

在C-NCAP（2021版）安全碰撞測試被喻為最嚴苛測試，更加考驗受測試車型的安全能力。福特領(lǐng)睿在車身A/B柱、門框結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵部位，全系標配1500Mpa高強度熱成型硼鋼，其強度是普通鋼材的4倍以上。什么概念，小編在這里舉一個例子：也就是說達到航空飛機起落架的強度級別，即每平方厘米能承受15噸以上壓力，相當于在一平方厘米的面積上，可以承受兩頭大象的重量，最大程度保障車艙內(nèi)人員的生命安全。

更值得一提的是福特領(lǐng)睿采用熱成型門環(huán)設(shè)計，提高了正面偏置及側(cè)面碰撞的車體結(jié)構(gòu)強度。側(cè)圍門框加強環(huán)首次采用激光拼焊整體熱成型技術(shù)，提高強度的同時，重量相對傳統(tǒng)工藝減輕1.1kg。此外，全系標配6氣囊讓車內(nèi)每一位駕乘人員在緊急情況下都得到全方面的保護，確保駕駛舒心，乘坐放心，以五星品質(zhì)實現(xiàn)全方面的安全保護。

汽車網(wǎng)評：福特領(lǐng)睿的C-NCAP五星安全認證，可謂實至名歸，不管從乘員保護、行人保護、主動安全等，都可以看出江鈴福特科技秉承著“更福特、更中國”的承諾。依托福特全球技術(shù)以及在SUV獨特優(yōu)勢，從中國用戶需求出發(fā)，用新合資、新科技思維，高效構(gòu)建和全面完善江鈴福特科技的強勢產(chǎn)品矩陣，全方位滿足中國用戶日益增長的個性化需求。相信未來，江鈴福特科技可以為用戶帶來更多專業(yè)且安心的品質(zhì)座駕。