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據(jù)外媒報(bào)道，寶馬旗下的全新一代M3 CS車型將于1月28日在Daytona24小時(shí)耐力賽上正式發(fā)布，新車有著比寶馬M3(參數(shù)|詢價(jià))更強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，性能表現(xiàn)會更加出色。

結(jié)合此前曝光的諜照來看，新車的前臉造型基本上沿用了此前發(fā)布的寶馬M4(參數(shù)|詢價(jià)) CSL的設(shè)計(jì)風(fēng)格，超大尺寸的雙腎形進(jìn)氣格柵內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，很有層次感，風(fēng)格也顯得比較粗獷；大燈組的造型比較扁平，采用了熏黑處理，內(nèi)部集成有折線形的日行燈，給人的感覺比較銳利。

下包圍部分采用的是三段式設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)配備有垂直布局的導(dǎo)流槽，底部則采用了多邊形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，有著比較強(qiáng)的立體感。

側(cè)面造型方面則沿用了現(xiàn)款M3的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條感比較流暢，鯊魚鰭也沒有缺席；腰線采用的貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感；輪轂采用了多輻式熏黑造型，搭配大尺寸剎車盤以及黃色卡鉗進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息。

尾部造型方面，后備廂頂部設(shè)計(jì)有略微上翹的小尺寸擾流板，尾燈組的造型比較扁平，帶著點(diǎn)熏黑效果；梯形牌照框采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的層次感；下包圍部分的造型比較激進(jìn)，排氣管采用了雙邊共四出布局。

內(nèi)飾方面，新車應(yīng)該會沿用中期改款寶馬3系(參數(shù)|詢價(jià))的內(nèi)飾布局，提供全面貫穿式雙聯(lián)屏，三輻式多功能方向盤以及雞腿式電子擋把。

動(dòng)力方面是新車最大的特色，搭載的是型號為S58的3.0T L6雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率551馬力，峰值扭矩650N·m，匹配的是8AT變速箱，而且應(yīng)該會標(biāo)配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，并不會提供后驅(qū)版或者手動(dòng)擋可選。

外媒稱，新車將于今年3月份開始量產(chǎn)，并于2024年2月份停產(chǎn)，限量銷售一年的時(shí)間，具體會供應(yīng)多少臺目前還不清楚。