02.

什么樣的電池有勇氣叫“無(wú)憂電池”？

歐拉的另一項(xiàng)硬核技術(shù)是電池技術(shù)，歐拉將之命名為“無(wú)憂電池”。

這一名稱其實(shí)是一項(xiàng)巨大的承諾。

歐拉的動(dòng)力電池在軟、硬兩個(gè)方面做到了極致。

一是在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造環(huán)節(jié)保障電池產(chǎn)品的穩(wěn)定、可靠。

二是通過(guò)智能BMS（電池管理系統(tǒng)）對(duì)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，采用多維度算法預(yù)判異常，提前預(yù)警干預(yù)控制。

無(wú)憂電池除了在常規(guī)的針刺、外部火燒、浸水等基礎(chǔ)國(guó)標(biāo)試驗(yàn)中全部超標(biāo)完成，在極端場(chǎng)景試驗(yàn)中也表現(xiàn)優(yōu)異：在模擬電芯高溫短路場(chǎng)景、電池整包熱失控場(chǎng)景、以及在整車極端碰撞下三軸翻滾場(chǎng)景下，無(wú)憂電池均經(jīng)受住了考驗(yàn)。

無(wú)憂電池的電池整包一方面通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)升維強(qiáng)度，同時(shí)預(yù)設(shè)多條精準(zhǔn)泄壓通道，可在發(fā)生熱失控時(shí)快速排出高溫高壓氣體。

此外，借助新型耐高溫隔熱材料可有效在電池包內(nèi)部形成熱阻隔，高壓電氣回路則采用新型絕緣防護(hù)材料，避免電氣絕緣失效。

而在監(jiān)測(cè)方面，無(wú)憂電池通過(guò)“車+云”的大數(shù)據(jù)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)對(duì)每一輛車電池系統(tǒng)的全天候24小時(shí)管理。

這讓歐拉搭載的動(dòng)力電池可以做到在電池發(fā)生異常前至少提前一天預(yù)警；并可以在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)提前2小時(shí)再次預(yù)警。

作為電動(dòng)汽車用戶的一項(xiàng)常識(shí)是，現(xiàn)今的技術(shù)能力尚不能百分百做到電池不起火，而一旦起火，車內(nèi)人員的逃生時(shí)間也僅有五分鐘的黃金時(shí)間。

一旦錯(cuò)過(guò)后果不堪設(shè)想。

當(dāng)前業(yè)內(nèi)的共識(shí)是做到提前預(yù)警是最有效的方式。

那么無(wú)憂電池是不是真如宣傳的那樣可靠呢？

2022年，歐拉與中汽中心對(duì)閃電貓進(jìn)行了高速螺旋翻滾跌落實(shí)驗(yàn)。

在實(shí)驗(yàn)中，車輛沖上單邊橋后翻滾跌落，模擬了車輛在高速路或城市高架路上失控沖出護(hù)欄，跌落并撞擊地面，造成整車翻滾的場(chǎng)景。

這一實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了歐拉無(wú)憂電池的穩(wěn)定和可靠。

它也證明了歐拉另一項(xiàng)技術(shù)亮點(diǎn)：整車的籠式車身設(shè)計(jì)。

03.

什么樣的設(shè)計(jì)可以做到翻滾不塌縮？

籠式設(shè)計(jì)是將汽車車體與鳥(niǎo)籠構(gòu)造聯(lián)想運(yùn)用后所發(fā)展出來(lái)的汽車結(jié)構(gòu)，它通過(guò)將車身的框架進(jìn)行多方位連接，從而把乘員艙構(gòu)造成一個(gè)類似于籠子的結(jié)構(gòu)。

籠式車身分為“沖擊潰縮區(qū)”與“高強(qiáng)度座艙區(qū)”兩大區(qū)域，這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以在車身遭遇碰撞時(shí)更有效地保護(hù)車內(nèi)人員的安全。

籠式車身雖然不是歐拉首創(chuàng)，但通過(guò)新材料的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了更高級(jí)別的安全。

歐拉全車采用大量高強(qiáng)度材料，設(shè)計(jì)師在車身的碰撞潰縮區(qū)與高強(qiáng)度座艙區(qū)進(jìn)行了全面優(yōu)化，A、B柱更是采用先進(jìn)的2000MPa熱成型鋼，車頂也由1500MPa熱成型鋼打造高強(qiáng)度頂蓋橫梁，與B柱形成環(huán)狀結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提升了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，避免在翻滾事故中造成車頂塌縮，保護(hù)車內(nèi)乘員安全。

當(dāng)前，從好貓到芭蕾貓，再到閃電貓，歐拉已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了A0-B級(jí)車型的全覆蓋，形成了相對(duì)完善的車型矩陣，后續(xù)歐拉還計(jì)劃推出C級(jí)轎車和A級(jí)SUV等多款車型。

扎實(shí)的技術(shù)實(shí)力為歐拉創(chuàng)造了先決條件，而基于長(zhǎng)城布局海外的領(lǐng)先經(jīng)驗(yàn)，依托長(zhǎng)城集團(tuán)的生態(tài)優(yōu)勢(shì)，歐拉堅(jiān)持用嚴(yán)苛的驗(yàn)證體系打造全球化高品質(zhì)產(chǎn)品，也讓其在2022年大熱的中國(guó)電動(dòng)汽車品牌出海浪潮中顯得與眾不同，底氣十足。

04.

什么樣的出海可以做到高價(jià)高質(zhì)？

歐拉出海有兩個(gè)特點(diǎn)，一個(gè)是溢價(jià)銷售，另一個(gè)是借助長(zhǎng)城集團(tuán)的海外布局短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)了一點(diǎn)突破，多點(diǎn)開(kāi)花。

據(jù)悉歐拉好貓(參數(shù)|詢價(jià))英國(guó)售價(jià)約25萬(wàn)元左右，比肩BBA主流熱銷產(chǎn)品。

在2022年9月歐洲NCAP公布的最新測(cè)試成績(jī)中，歐拉好貓更是經(jīng)受住嚴(yán)苛考驗(yàn)，一舉拿下五星安全認(rèn)證。具體評(píng)分項(xiàng)中，好貓?jiān)趯?duì)成年人乘員的保護(hù)項(xiàng)得到92%的分值，對(duì)兒童乘員為83%，安全輔助則拿到了93%的評(píng)分。?

Euro NCAP被稱為最嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試，歐拉好貓拿到這張“準(zhǔn)入憑證”之后，成功以高價(jià)高質(zhì)的形象進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。

同時(shí)，好貓?jiān)诤Ｍ庖矎V受贊譽(yù)。

2022年12月7日，在由馬來(lái)西亞汽車行業(yè)權(quán)威媒體Carlist舉辦的馬來(lái)西亞2022年度汽車頒獎(jiǎng)盛典中，歐拉好貓獲得“2022最受期待新車”獎(jiǎng)。

據(jù)歐拉官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，歐拉的全球用戶已超過(guò)30萬(wàn)。

長(zhǎng)城集團(tuán)強(qiáng)大且完善的銷售、研發(fā)、制造和補(bǔ)能體系為歐拉在海外的發(fā)展鋪平了道路。

據(jù)了解，長(zhǎng)城汽車深耕海外市場(chǎng)多年，目前銷售網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球，產(chǎn)品出口到170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海外銷售渠道超過(guò)700家，海外累計(jì)銷售超過(guò)了100萬(wàn)輛。

此外，長(zhǎng)城集團(tuán)在亞洲、歐洲、北美均有研發(fā)布局，在俄羅斯、泰國(guó)、巴西也設(shè)有全工藝生產(chǎn)基地。

2022年12月，長(zhǎng)城集團(tuán)調(diào)整品牌戰(zhàn)略，提出以“ONE GWM”，即一個(gè)長(zhǎng)城，作為全球品牌的行動(dòng)綱領(lǐng)。

在新能源汽車版塊，長(zhǎng)城集團(tuán)對(duì)歐拉與沙龍兩大品牌進(jìn)行了全面整合，形成了1套渠道、1.5套組織、2個(gè)品牌的架構(gòu)，專注于純電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

這不僅契合了中國(guó)各大車企通過(guò)多品牌戰(zhàn)略推動(dòng)車企全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)，也回應(yīng)了電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)正呈現(xiàn)全球化、高端化的潮流。在長(zhǎng)城集團(tuán)和雙品牌運(yùn)營(yíng)的賦能下，歐拉的純電之路正是星辰大海。

寫在最后

對(duì)于在燃油車時(shí)代表現(xiàn)驕傲的長(zhǎng)城集團(tuán)而言，今天的它面臨三大戰(zhàn)役：全球化、高端化和新能源。

這三大戰(zhàn)役歐拉都是不可或缺的主角。

四年來(lái)，歐拉以“更愛(ài)女人”為突破口，專注于“她經(jīng)濟(jì)”，進(jìn)行了一次中國(guó)汽車品牌向上的全新嘗試。

而當(dāng)一家汽車品牌喊出“更愛(ài)女人”的口號(hào)，既需要它具備“愛(ài)女人”的能力，也需要它理解今天女性的訴求絕不僅僅是簡(jiǎn)單的顏值即正義，而是價(jià)值認(rèn)同以及生活方式的彼此接受。

從更宏觀的視野看今天的歐拉，如果想在世界汽車工業(yè)史上成就一家獨(dú)特的“更愛(ài)女人”品牌，它同時(shí)也必須是一家面向全球用戶，“高質(zhì)高價(jià)”且擁有強(qiáng)大的智能駕駛功能和電池技術(shù)的時(shí)尚、科技品牌。

“更愛(ài)女人”是中國(guó)汽車品牌一次勇敢的自我突破，歐拉的成功之處是它沒(méi)有被過(guò)度標(biāo)簽化，并清醒地認(rèn)識(shí)到唯有技術(shù)進(jìn)步才能撐起產(chǎn)品的口碑和品牌認(rèn)同，打出一片天地。

中國(guó)的智能電動(dòng)汽車賽道，正成為一片紅海。

歐拉站在長(zhǎng)城集團(tuán)的肩上，眼前雖然浪潮翻滾，但正以“她勢(shì)力”之名變得不可或缺。