文|凌清圖|車宇世界、網(wǎng)絡(luò)

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(資料圖片僅供參考)

2023年1月10日，乘聯(lián)會發(fā)布了2022年12月國內(nèi)乘用車市場零售銷量。整體上看，不同于2022年11月份，2022年12月份，國內(nèi)乘用車市場零售銷量呈現(xiàn)同比、環(huán)比雙雙上漲趨勢，表現(xiàn)出彩。

2022年，國內(nèi)車市乘用車零售銷量之所以表現(xiàn)出彩，與國家購置稅優(yōu)惠政策等購車激勵措施的實施，有著較為密切的關(guān)系。

具體到不同的細分市場來看，2022年12月份，國內(nèi)豪華車零售銷量為26萬臺。相比去年同期，銷量增長了6%。

與2022年11月份相比，銷量則增長了10%。這，主要得益于車輛購置稅減半政策對于消費升級的高端消費促進較大。

相比上一年同期，自主品牌國內(nèi)零售市場份額上漲了3.8個百分點。2022年1-12月份，自主品牌汽車市場份額為47%。

相比2021年，自主品牌汽車的市場份額上漲了6.1個百分點。自主品牌汽車銷量之所以表現(xiàn)強勢，與比亞迪汽車、吉利汽車、長安汽車、奇瑞汽車等表現(xiàn)卓越，有著較為密切的關(guān)系。

相比之下，主流合資品牌的表現(xiàn)，要遜色一些。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年12月份，主流合資品牌零售銷量為85萬臺。

2022年12月份，新能源汽車表現(xiàn)依然出彩。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年12月份，國內(nèi)新能源乘用車零售銷量為64萬臺。

相比去年同期，國內(nèi)新能源乘用車零售銷量上漲了35.1%；與2022年11月份相比，國內(nèi)新能源乘用車零售銷量則上漲了6.5%。

本文說明：

1、本文銷量數(shù)據(jù)來源于乘聯(lián)會，僅供參考。本文引用的目的，希望能夠借此分析下其銷量下滑的原因，從而能夠為廠商提供一定的借鑒。如果廠商能夠扭轉(zhuǎn)銷量頹勢，那就是最好的事情了。

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