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Donkervoort F22發(fā)布亮相，新車將作為Donkervoort D8 GTO繼任車型，F(xiàn)22源自Donkervoort大佬女兒Filippa及其生日5月22日，鋼管底盤配碳纖維車殼，車重750千克，奧迪2.5升直列5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)367千瓦/500馬力，推重比675馬力/噸，配5速手動(dòng)變速箱、托森限滑差速器、前18后19寸輪轂，后驅(qū)，0-100公里/小時(shí)2.5秒，極速290公里/小時(shí)，橫向g值2.15g。新車將全球限量75臺(tái)，歐洲售價(jià)24.5萬(wàn)歐元，將于2023年1月開(kāi)始交付。

外觀方面，敞篷的車身造型，加上犀利的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，使該車的整體視覺(jué)效果戰(zhàn)斗感滿滿。前臉采用了梯形的大尺寸蜂窩式格柵造型，造型還是非常有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，前蓋運(yùn)用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)。側(cè)面采用了外置式的輪拱造型，顯得非常復(fù)古，車身平直的線條設(shè)計(jì)也是展現(xiàn)了硬朗的風(fēng)格。

配備了前18英寸、后19英寸的輪輞，獨(dú)立懸架可選裝液壓系統(tǒng)使車身高度提升35毫米，以便于日常出行。車尾底部配備了尺寸夸張的擴(kuò)散器。

內(nèi)飾方面，采用了大量的碳纖維材質(zhì)以實(shí)現(xiàn)輕量化方面的需求，液晶儀表盤采用了近似于賽化的設(shè)計(jì)。車內(nèi)依舊保留著諸多的物理按鍵和旋鈕，比如方向盤、中控臺(tái)以及擋把附近等處，以方便駕駛者進(jìn)行盲操作。

動(dòng)力方面，搭載直列5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為499馬力，匹配5擋手動(dòng)變速箱，采用后輪驅(qū)動(dòng)，并配備了后橋限滑差速器，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需2.5秒。