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日前,吉利汽車正式公布了2022年12月及全年銷量業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示,吉利汽車12月銷量達(dá)到了146017輛,而2022年全年累計(jì)銷量則達(dá)到了1,432,988輛,同比上漲約8%,而這也是吉利汽車連續(xù)6年產(chǎn)銷突破百萬輛。值得關(guān)注的是,2022年全年吉利汽車還出口了198242輛新車,同比勁增超72.4%,海外市場也有望成為吉利新的增長極。
從具體品牌來看,出領(lǐng)克品牌全年銷量同比大幅下滑外,其余品牌均實(shí)現(xiàn)了增長,在車市整體銷量乏力的當(dāng)下,吉利汽車能實(shí)現(xiàn)銷量增長還是很不錯(cuò)的,從具體銷量榜單來看,吉利2022年的銷量可圈可點(diǎn)。
包括幾何在內(nèi)的吉利品牌在2022年累計(jì)銷量達(dá)到了1,124,780輛同比增長2%,其中幾何品牌累計(jì)銷量為149,389輛,同比增長了170%。歸屬于吉利品牌的幾款車型可謂是吉利的銷量擔(dān)當(dāng),其中吉利星瑞(參數(shù)|詢價(jià))、星越(參數(shù)|詢價(jià))、博越L(參數(shù)|詢價(jià))、帝豪(參數(shù)|詢價(jià))等均扮演著重要角色。其中“中國星”高端系列車型,2022年總銷量259087輛,比重逐漸上升,也意味著吉利品牌的銷量含金量正逐步提升。
不過,和吉利品牌的走俏相對應(yīng)的則是領(lǐng)克的表現(xiàn)乏力,數(shù)據(jù)顯示,2022年領(lǐng)克品牌累計(jì)銷量180,127輛,同比下滑了18%。事實(shí)上,相比于吉利的中國星高端系列車型,領(lǐng)克品牌在產(chǎn)品布局和定價(jià)上更能代表吉利向上走的成績,領(lǐng)克的銷量萎靡也能在一定程度上說明領(lǐng)克沖高并不順利。而在幾個(gè)子品牌中,領(lǐng)克也是唯一下滑的品牌。
極氪品牌在純電動(dòng)市場如今發(fā)揮愈發(fā)穩(wěn)定,2022年累計(jì)銷量達(dá)到了71941輛,同比增幅達(dá)1098%,在經(jīng)歷了初期的產(chǎn)能釋放后,如今極氪的銷量已愈發(fā)出色,12月份銷量再度破萬,成為吉利集團(tuán)在純電車市場重要的增長極。
睿藍(lán)品牌在2022年表現(xiàn)也較為出色,當(dāng)年累計(jì)銷量為56140輛,雖然從品牌上說睿藍(lán)和吉利、領(lǐng)克甚至極氪相比都較為低調(diào),但是從銷量上說卻著實(shí)不俗,這也和睿藍(lán)主要面對網(wǎng)約車等TO B市場有關(guān),而隨著未來其逐步介入民用市場,其銷量也有再度攀升的機(jī)會(huì)。
寫在最后:
從吉利汽車2022年銷量表現(xiàn)來看,整體上說還是十分出色的,不論是從銷量的增長質(zhì)量還是從絕對數(shù)而言都算是交出了一份合格的答卷,而面對2023年,吉利汽車也定出了沖擊165萬輛的銷量目標(biāo),對此我們也將保持關(guān)注。
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