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在MPV市場(chǎng)，瑞風(fēng)汽車一直都是獨(dú)一無二的“存在”。自首臺(tái)“瑞風(fēng)”下線以來，憑借二十多年的品牌沉淀，瑞風(fēng)汽車不但擁有了行業(yè)領(lǐng)先的汽車制造技術(shù)，還緊跟市場(chǎng)變革趨勢(shì)，練就了精準(zhǔn)的市場(chǎng)洞察力。值得一提的是，在收獲超過150萬用戶青睞的同時(shí)，瑞風(fēng)汽車也推出了多款MPV精品，在瑞風(fēng)汽車的多款MPV精品中，2022款瑞風(fēng)L6 MAX(參數(shù)|詢價(jià))可以說是精品中的精品。

憑借出色的產(chǎn)品品質(zhì)，瑞風(fēng)汽車以瑞風(fēng)M3(參數(shù)|詢價(jià))、瑞風(fēng)M4(參數(shù)|詢價(jià))為代表的的瑞風(fēng)M系列的產(chǎn)品已經(jīng)得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。在“空間成就自由”的理念上，瑞風(fēng)汽車不僅忠于純粹的功能滿足，還忠于感官體驗(yàn)和感性價(jià)值的全面升級(jí)。為了更好地滿足不同行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)的需求，2020年11月，瑞風(fēng)汽車在原有瑞風(fēng)M系列的基礎(chǔ)上，又推出了瑞風(fēng)L系?！癕”系列專注于商用及兼用型市場(chǎng)，“L”系列側(cè)重中高端商務(wù)出行?，F(xiàn)在，瑞風(fēng)汽車已經(jīng)形成了M+L系的全新產(chǎn)品體系，2022款瑞風(fēng)L6 MAX也成為了瑞風(fēng)汽車的又一款明星產(chǎn)品。

被稱為精品中的精品，2022款瑞風(fēng)L6 MAX到底好在哪里？作為某電視臺(tái)欄目制片人，馮先生需要經(jīng)常出去拍外景，除了五六個(gè)人的隨行團(tuán)隊(duì)，大大小小的設(shè)備也是出行標(biāo)配，因此，為了滿足攝制組出行的拍攝需要，馮先生在選購(gòu)汽車產(chǎn)品的時(shí)候，對(duì)車內(nèi)空間很是看重。對(duì)于2022款瑞風(fēng)L6 MAX的空間優(yōu)勢(shì)，馮先生表示肯定，“這款車的后備箱高度和縱深很給力，可以放下體積很大的攝影三腳架、燈包、攝像機(jī)器材箱等設(shè)備以及團(tuán)隊(duì)6-7人的雙肩包，而且電動(dòng)尾門太實(shí)用了，取放行李真的很方便?！薄爱?dāng)然，作為承擔(dān)我們欄目拍攝出行的車子，這輛車3米2的軸距所帶來的超大內(nèi)部空間，完全可以讓每一位同事都舒展身體，得到放松的乘坐體驗(yàn)?！?/p>

除了大空間優(yōu)勢(shì)，2022款瑞風(fēng)L6 MAX的頭等艙級(jí)駕乘優(yōu)勢(shì)也很明顯。當(dāng)2022款瑞風(fēng)L6 MAX雙側(cè)電動(dòng)滑門緩緩打開時(shí)，迎面而來的是中排“零重力”航空座椅，豪華舒適的座椅完美貼合人體曲線，座椅按摩/加熱/通風(fēng)等功能一應(yīng)俱全，配合柔軟皮質(zhì)包裹可謂將乘坐的體感拉滿。航空座椅再加上“2.0TGDI+8AT”充沛而順滑的動(dòng)力輸出品質(zhì)、“前置前驅(qū)”大師級(jí)底盤調(diào)校、豐富的智能網(wǎng)聯(lián)配置的“組團(tuán)出擊”，2022款瑞風(fēng)L6 MAX打造的頭等艙級(jí)駕乘體驗(yàn)，顯然也是吸引馮先生的關(guān)鍵所在。

成為精品中的精品，瑞風(fēng)L6 MAX到底靠的是什么？充分滿足公商務(wù)出行的多元場(chǎng)景

需求，2022款瑞風(fēng)L6 MAX可以為廣大汽車用戶帶來頭等艙級(jí)的乘坐享受。