在2022廣州車展魏牌展臺，全球首發(fā)亮相的魏牌藍山DHT-PHEV成為了本次車展絕對的主角。

(相關(guān)資料圖)

它不僅是“咖啡”系列的全新旗艦，更是魏牌與用戶深度共創(chuàng)的最新成果。

共創(chuàng)新造型，與用戶的雙向奔赴

可以看到，廣州車展現(xiàn)場亮相的魏牌藍山DHT-PHEV，與此前在網(wǎng)絡(luò)上曝光的諜照有了非常大的變化，而這其實就是魏派與用戶共創(chuàng)的結(jié)果。

據(jù)官方介紹，藍山DHT-PHEV的用戶造型共創(chuàng)，共有16萬人參加了共創(chuàng)話題討論，開展了17場深度交流會，與超過300名用戶面對面交流，共收集到11195條共創(chuàng)建議，近200幅原創(chuàng)設(shè)計作品，為新造型的設(shè)計與開發(fā)提供了大量寶貴的建議與靈感。

當然，除了造型風格，對于產(chǎn)品命名其實也發(fā)生了變化，此前曾經(jīng)被命名為魏80，現(xiàn)在的藍山DHT-PHEV變得與“咖啡智能系列”的家族化命名更加契合。

再舉一個例子，作為一款大六座SUV，藍山DHT-PHEV肯定是家庭出行的使用場景更多，為了讓老人上下車更方便，后期全系標配電動踏板也是有可能的，只要是用戶的需求，魏牌都會進行可行性研究。

在我們看來，與用戶共創(chuàng)，就是車企與用戶的雙向奔赴。一方面可以讓用戶的需求得到最大化滿足，另一方面也以用戶的聲音，倒逼企業(yè)管理提升。目前，魏牌已經(jīng)形成了 “以用戶為中心”的研產(chǎn)供銷體系。

重新定義30萬+級大六座SUV市場

回到藍山DHT-PHEV產(chǎn)品本身，它是魏牌在“0焦慮智能電動”戰(zhàn)略指導(dǎo)下的首款旗艦大六座SUV。

雖然目前價格還未公布，但魏牌CMO周文在廣州車展接受采訪時透露，藍山DHT-PHEV鎖定的競品價格在30-50萬元之間。

近幾年，30-50萬的六七座SUV已經(jīng)成為了主流，而這一細分市場中燃油車卻不斷走下坡路，已經(jīng)進入存量甚至減量市場。

但30-50萬的六七座SUV的新能源產(chǎn)品份額還在持續(xù)實現(xiàn)高增長，并且競爭不夠激烈，銷量排名前三的車型占到了大約44%的市場份額。

因此，在周文看來，憑借藍山DHT-PHEV的產(chǎn)品力，這將是一個大有可為的市場。

藍山DHT-PHEV作為一款面向家庭用戶的大六座SUV，首先要解決的就是第三排空間問題。

市場上大多數(shù)六、七座車型，無論是SUV還是MPV，第三排都有坐小板凳的感覺，短途還行，長途出行如果坐在第三排就很難受了。

藍山DHT-PHEV不僅擁有5156mm/1980mm/1805mm的長寬高，更有3050mm的超長軸距，第三排的縱向空間更是做到了340mm，比理想L8和奧德賽(參數(shù)|詢價)都強，只有如此大空間才能讓每個家庭成員都暢快出行。

藍山DHT-PHEV的另一大產(chǎn)品優(yōu)勢就是動力，在DHT技術(shù)的加持之下，最大扭矩可達933N·m，零百加速僅4.9s，要知道這可是一臺車長超過5.1米的中大型SUV。

它不僅可以解決用戶對動力的需求，更可以解決燃油車和純電車用戶的痛點，比如里程焦慮、補能焦慮、油耗焦慮等，進而實現(xiàn)了強動力、長續(xù)航、低油耗兼顧的產(chǎn)品優(yōu)勢。

同時，魏牌還聯(lián)合合作伙伴打造出了行業(yè)領(lǐng)先的NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，今年上半年就會正式推出，將逐步實現(xiàn)100個城市覆蓋。

如此廣泛的覆蓋范圍，是要遠高于新勢力造車的。魏牌品牌總監(jiān)吳昊非常自信地表示，魏牌在高階智能輔助駕駛領(lǐng)域已經(jīng)達到行業(yè)第一梯隊，部分產(chǎn)品功能體驗領(lǐng)先特斯拉、小鵬等新勢力，藍山DHT-PHEV將成為中國智能輔助駕駛的標桿車型。

>>>紅點觀察：

藍山咖啡是全球最高端的咖啡品種之一，以“藍山”命名也體現(xiàn)了藍山DHT-PHEV在“咖啡”家族中的地位。藍山DHT-PHEV上市之后不僅將進一步豐富魏牌咖啡智能系列的矩陣，同時也是魏牌向更高端新能源SUV市場突破的戰(zhàn)略車型。

而藍山DHT-PHEV與競品相比，最大的一個優(yōu)勢就是與用戶共創(chuàng)，相當于是在產(chǎn)品在推向市場前就已經(jīng)實現(xiàn)了一些優(yōu)化。那么未來藍山DHT-PHEV能否攪動30萬+級SUV市場，甚至成為細分市場王者，讓我們拭目以待。