追求潮流且愛(ài)嘗鮮的年輕消費(fèi)者,最為顯著的特征便是“消費(fèi)”更加聰明了。就拿買(mǎi)車這件事來(lái)說(shuō),盡管10萬(wàn)級(jí)的緊湊型SUV有很多選擇,但大多數(shù)Z世代群體已經(jīng)不只是考慮代步那么簡(jiǎn)單,對(duì)于新車顏值、動(dòng)力性能以及科技配置都提出了更高的需求。今天我們就選取最近備受關(guān)注的捷途大圣與長(zhǎng)安歐尚Z6兩款車進(jìn)行對(duì)比,來(lái)看看他們能否滿足年輕人挑剔的胃口。

【資料圖】

上圖為捷途大圣,下圖為長(zhǎng)安歐尚Z6

用less詮釋more捷途大圣做得更到位

都說(shuō)“Less is more”,當(dāng)下年輕人越來(lái)越偏愛(ài)簡(jiǎn)單舒適的生活,這樣的態(tài)度也同樣適用于選車。緊湊SUV意味著它不僅要依靠有限的制造成本面對(duì)趨于內(nèi)卷的競(jìng)爭(zhēng)格局,更要憑借著均衡的產(chǎn)品表現(xiàn),承載起出行舒適體驗(yàn)。圍繞“舒適”二字,來(lái)看看捷途大圣和歐尚Z6都為我們準(zhǔn)備了什么驚喜?

上圖為捷途大圣,下圖為長(zhǎng)安歐尚Z6

拉開(kāi)車門(mén),瞬間就可以感受到捷途大圣如特斯拉般的極簡(jiǎn)科技內(nèi)飾風(fēng)格。簡(jiǎn)約居家的灰白搭配讓你瞬間就放松下來(lái),想要自駕遠(yuǎn)游一番。多功能方向盤(pán)采用別具一格的滾珠設(shè)計(jì),左邊空調(diào)、右邊音量隨心操控,更有集成ACC自適應(yīng)巡航的豪華電子懷擋,不僅令內(nèi)飾顯得更為簡(jiǎn)潔,還提升了前排扶手位置的空間利用率,無(wú)論是手機(jī)、水杯,還是高跟鞋、提包,都能得到穩(wěn)妥放置。當(dāng)然,15.6英寸懸浮智感大屏搭配賽車儀表盤(pán)和HUD平視顯示系統(tǒng)的三塊組合屏更是錦上添花,掌控賽車級(jí)駕車體驗(yàn)的同時(shí),帶來(lái)靈動(dòng)的UI界面、流暢的操作反饋,以及豐富的海量應(yīng)用,營(yíng)造出足以媲美平板電腦的娛樂(lè)體驗(yàn)。

再看歐尚Z6的內(nèi)飾,全黑顏色輔以紅色點(diǎn)綴,儀表及中控則同樣采用了三屏同顯,但其12.3英寸中控屏在尺寸上整整比捷途大圣小了一圈,日常使用確實(shí)夠用了,但在這個(gè)“一寸長(zhǎng)一寸強(qiáng)”的年代,更大的屏幕才能滿足年輕人對(duì)新時(shí)代的渴望。此外,不對(duì)稱菱形的中控設(shè)計(jì)很難讓所有人都滿意,還占用了一部分副駕空間,傳統(tǒng)操控方式的電子檔把也少了些許新意。

上圖為捷途大圣,下圖為長(zhǎng)安歐尚Z6

當(dāng)下的年輕人都流行“言出法隨”,都希望能動(dòng)口就盡量少動(dòng)手,而實(shí)現(xiàn)這一切的基礎(chǔ)就在車機(jī)系統(tǒng)。兩車在這方面各有特色,歐尚Z6搭載了Onstyle5.0系統(tǒng),擁有車外智慧語(yǔ)音交互、手勢(shì)控制、紅外光感內(nèi)外雙攝人臉識(shí)別系統(tǒng)功能。捷途大圣則是基于騰訊生態(tài)打造,能夠支持車載微信及20種APP小場(chǎng)景,還支持全語(yǔ)音操控系統(tǒng)、無(wú)感登錄的超級(jí)ID以及OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等功能,一聲“捷途你好”車機(jī)語(yǔ)音系統(tǒng)順暢絲滑,車載微信更是讓你上車就可以放下手機(jī)。綜合來(lái)看,捷途大圣的車機(jī)應(yīng)用生態(tài)更貼合日常使用場(chǎng)景,而歐尚Z6勝在交互方式的豐富程度。

冬日自駕怎能少了地圖指引,作為出行時(shí)使用頻率最高的導(dǎo)航系統(tǒng),歐尚Z6只內(nèi)置了高德地圖,有著同級(jí)“導(dǎo)航王”之稱的捷途大圣,不僅配備有高德、騰訊、百度多達(dá)三種導(dǎo)航app,還內(nèi)置有北斗/GPS雙模精準(zhǔn)定位。

高效動(dòng)力、越級(jí)底盤(pán)兼得 捷途大圣讓年輕人的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

對(duì)于那些購(gòu)買(mǎi)人生第一輛車的年輕人而言,既追求新能源車型的智能屬性,又想保留燃油車型穩(wěn)定、高效的動(dòng)力系統(tǒng),似乎帶有幾分不切實(shí)際的理想色彩,不過(guò)在捷途大圣和歐尚Z6身上,我們都看到了“夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)”的可能。

上圖為捷途大圣,下圖為長(zhǎng)安歐尚Z6

先拿捷途大圣來(lái)說(shuō),全系搭載鯤鵬動(dòng)力1.6TD發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT的組合,該發(fā)動(dòng)機(jī)曾榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào),秉承奇瑞20余年的發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)積淀,擁有i-HEC智效燃燒系統(tǒng)、快速升溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)、快速響應(yīng)的增壓技術(shù)、降摩擦技術(shù)等諸多高新科技,其最大功率可達(dá)145kW,能夠迸發(fā)出197Ps和290N·m的充足動(dòng)力儲(chǔ)備。起步輕快,非常貼合城市用車環(huán)境。

歐尚Z6全系搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為138kW,最大馬力188PS,這套動(dòng)力系統(tǒng)在長(zhǎng)安的不少車型上都有搭載,作為一款主打日常通勤的城市SUV,油門(mén)感受并沒(méi)有給人太多驚喜,只能說(shuō)是夠用,在兩車價(jià)格相同的情況下,歐尚Z6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)就顯得有點(diǎn)兒不劃算了。

捷途大圣

出行旅游,最怕的就是過(guò)急彎時(shí)側(cè)傾嚴(yán)重而導(dǎo)致意外事故,在冬日自駕露營(yíng)搭載多人出行等場(chǎng)景下,捷途大圣的底盤(pán)功力更加深厚,帶橫向穩(wěn)定桿的多連桿懸架的加入,使車輪與地面最大可能保持垂直,減小車身側(cè)傾,強(qiáng)化了輪胎抓地力,讓你的暖冬露營(yíng)之旅擁有充足底氣。雖然歐尚Z6也采用了和捷途大圣一樣的四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng),但一般只在中高端車型上才能見(jiàn)到的萬(wàn)都減振器、先進(jìn)的博世9.3版本ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)都在捷途大圣上實(shí)現(xiàn)了越級(jí)搭載,“夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)”可不是隨便說(shuō)的。

上圖為捷途大圣,下圖為長(zhǎng)安歐尚Z6

結(jié)語(yǔ):

縱觀同價(jià)位區(qū)間的自主品牌與合資品牌的緊湊級(jí)SUV,比捷途大圣動(dòng)力強(qiáng)的,大多采用2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī),其起步價(jià)格也比大圣普遍高出2-3萬(wàn)元,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),花1.5TD的價(jià)格就可以買(mǎi)到1.6TD的動(dòng)力輸出和油耗經(jīng)濟(jì)性,不得不說(shuō)是驚喜。此外打開(kāi)后備箱,捷途大圣還準(zhǔn)備了野餐鍋具、露營(yíng)小桌板、折疊桌椅、折疊晴雨傘、旅行包等露營(yíng)必備裝備,帶鍋上陣的SUV,如此有趣的靈魂伙伴,你怎能不愛(ài)?

憑借深度匹配“旅行+”場(chǎng)景,讓用戶的每一個(gè)細(xì)小的需求都得到滿足,捷途大圣堪稱自主緊湊型SUV的性價(jià)比天花板,卷王本王。