開豪車是許多人的夢想，但是豪車的價(jià)格，以及擁有豪車的成本，也是真的高。

近日有豪車車門破損，定損60萬的新聞，而小編查詢到的信息顯示，像售價(jià)過千萬的超跑，一條保險(xiǎn)杠的價(jià)格就超過了30萬，美元！

【資料圖】

如果說這些還是“天文數(shù)字”，那比較親民一些的豪華品牌，車主也承擔(dān)著不低的費(fèi)用。像保險(xiǎn)杠、大燈等外觀件還有保險(xiǎn)公司兜底，但是內(nèi)部那些零部件，維修時(shí)的真金白銀可是自己掏錢，工單上的數(shù)字打了眾多豪華車車主一個(gè)措手不及。

為什么豪華品牌維修這么貴，這就用到了“零整比”的概念。零整比就是一臺(tái)汽車上所有的配件價(jià)格總和，與這臺(tái)車指導(dǎo)價(jià)的比值，它決定了車主后期更換配件所需要的花費(fèi)高低。中保研汽車技術(shù)研究院的研究數(shù)據(jù)，也顯示了零整比的影響。

根據(jù)《第13期汽車零整比體系數(shù)據(jù)》報(bào)告來看，豪華品牌車主用車負(fù)擔(dān)整體走高，以30-50萬級(jí)的車型來看，零整比普遍都達(dá)到了500%以上，甚至部分車型的零整比都超過了800%。意味著如果維修一遍，可能要花費(fèi)5-8倍于原車的價(jià)格。

與此同時(shí)，我們?nèi)绻蚜阏扰判?，不難發(fā)現(xiàn)一些“厚道”的品牌和車型。比如參與此次排名的沃爾沃XC60(參數(shù)|詢價(jià))，零整比系數(shù)為465.52%，與并列的沃爾沃S90(參數(shù)|詢價(jià))零整比系數(shù)為453.63%，都處于同級(jí)車型中比較低的水平，也就是說，車主負(fù)擔(dān)會(huì)更低。

沃爾沃是不是豪華品牌？這是毋庸置疑的，從2019年以來，調(diào)整了12.3萬多個(gè)零件的價(jià)格，平均降幅更是高達(dá)20%以上——沃爾沃就是通過不斷地努力把零整比降了下來，降到普通品牌的水平。可以說，不管網(wǎng)友在討論某些品牌修車貴時(shí)，如果說的是沃爾沃，那一定是站不住腳的。

換個(gè)說法，同樣是修車，沃爾沃車主可能是最“無感”的一群人，用車成本降低，用車體驗(yàn)自然更好了。

與此同時(shí)，沃爾沃還提出了零件終身保，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、空調(diào)泵、發(fā)電機(jī)、VCM模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)中缸、傳動(dòng)軸、渦輪增壓等，在車主不變更的情況下，只要在當(dāng)?shù)厝我馕譅栁制囀跈?quán)經(jīng)銷商處購買并安裝原廠指定零件后，即享受零件終身保修。

很多人在乎的“通病”，也就是那些因?yàn)槔匣枰ㄆ诰S修的項(xiàng)目，在沃爾沃這里也是不存在的。

實(shí)際上，沃爾沃的“零件終身?！?，還讓車主遠(yuǎn)離了路邊攤的修車。不正規(guī)的維修店，可能當(dāng)時(shí)結(jié)賬比較便宜，但是使用的那些未經(jīng)過汽車廠商官方認(rèn)證的配件，來源無法得到保障，下線件、副廠件、拆車件等等種類的配件魚龍混雜，如果不是專業(yè)人士，完全分不出這些配件和原廠件的差別，后期頻繁出現(xiàn)質(zhì)量問題的并不鮮見。

而在沃爾沃指定經(jīng)銷商提供的原廠配件，不僅是質(zhì)量有保證，沃爾沃還提供了零件的終身保修，妥妥放心。

結(jié)束語

在許多人的固有認(rèn)知中，豪華車就是“買得起，養(yǎng)不起”。零整比持續(xù)下調(diào)后，沃爾沃改變了這一現(xiàn)狀，讓消費(fèi)者擁有豪華品牌也不會(huì)增加太大負(fù)擔(dān)。零整比決定了沃爾沃的配件價(jià)格并不昂貴，再加上“零件終身?！背兄Z，實(shí)打?qū)嵉貫檐囍魇×隋X。