雖然性能車目前在國(guó)內(nèi)仍屬小眾市場(chǎng)，但近兩年車企紛紛重新向國(guó)內(nèi)投放這類產(chǎn)品，如高爾夫R(參數(shù)|詢價(jià))、寶馬M240i及思域(參數(shù)|詢價(jià))TYPE R。

尤其近日本田官方引入的本田思域TYPE R，成功在國(guó)內(nèi)刷了一波熱度后，便有消息稱豐田GR雅力士有望通過(guò)平行進(jìn)口的方式引入，售價(jià)更是高達(dá)49萬(wàn)元。

據(jù)了解，豐田GR雅力士在歐洲市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為29995英鎊起（約合人民幣25.3萬(wàn)元），而原廠配備前后限滑差速器的車型則售33495英鎊（折合人民幣約28.3萬(wàn)元），這與本田思域Type R的售價(jià)32000英鎊（約合人民幣27萬(wàn)元）接近。

(資料圖片)

雖然豐田GR雅力士與雅力士同名，但該車是豐田專屬打造的車型，采用了雙門結(jié)構(gòu)，使其可擁有更靈活的駕駛體驗(yàn)。

尺寸方面，GR雅力士長(zhǎng)寬高分別為3995/1805/1455毫米，軸距是為2560毫米；作為參考，普通版雅力士長(zhǎng)寬高分別為3940/1740/1470毫米，軸距一致。

作為高性能車型，新車外觀上也換上GR家族性能套件，大尺寸進(jìn)氣格柵搭配部分黑化套件，以及雙邊雙出排氣和性能化輪轂，都讓該車更具野性。

內(nèi)飾方面，豐田GR雅力士則延續(xù)了普通版雅力士的造型，懸浮式中控屏搭配三輻式方向盤。

不同的是，GR雅力士配備的是手動(dòng)變速箱以及機(jī)械手剎，并且車內(nèi)有大量翻毛皮材質(zhì)包裹，以及Alcantara拼接運(yùn)動(dòng)座椅，運(yùn)動(dòng)氛圍更強(qiáng)烈。

動(dòng)力方面，豐田GR雅力士也是搭載一臺(tái)1.6T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但該機(jī)器可爆發(fā)最大功率272匹，峰值扭矩370?！っ祝壳捌ヅ?擋手動(dòng)變速箱及GR-Four四驅(qū)系統(tǒng)，車重僅為1280公斤。

值得一提的是，豐田GR雅力士還有GRMN版本，該車將擁有更多升級(jí)套件，包括碳纖維車頂、機(jī)蓋和尾翼，并將擁有更極致的駕駛感受，只是這個(gè)版本限量500臺(tái)。

在海外市場(chǎng)，豐田GR雅力士的競(jìng)品主要有高爾夫R、思域TYPE R及奔馳A35等車型。

大眾高爾夫(參數(shù)|詢價(jià))R

本田思域TYPE R

指導(dǎo)價(jià)：42萬(wàn)元

奔馳A35

指導(dǎo)價(jià)：39.57-45.58萬(wàn)元

寶馬M240i

指導(dǎo)價(jià)：41.98萬(wàn)元

豐田GR雅力士作為為賽道而生的性能利器，也是豐田旗下“鋼炮”代表，曾幫助豐田多次獲得WRC拉力賽車耀眼的戰(zhàn)績(jī)，因此受到許多車迷的喜愛(ài)。

但如果該車真要引入國(guó)內(nèi)銷售，想必也只能成為比小眾更小眾的車型，畢竟愿意花上近五十幾萬(wàn)選擇一款豐田，而不選擇BBA產(chǎn)品，無(wú)疑是鐵桿車迷了。