在雙碳戰(zhàn)略實(shí)施起來(lái)，汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型已成大局。在面對(duì)一些新勢(shì)力的崛起下，當(dāng)下車企間的內(nèi)卷越來(lái)越嚴(yán)重。作為傳統(tǒng)造車大廠，一汽豐田也隨著bZ系列車型的上市，開(kāi)啟了電動(dòng)新時(shí)代。其中，作為首款純電SUV，一汽豐田bZ4X在外觀、內(nèi)飾、空間、智能配置、續(xù)航、操控等方面樣樣能打，其產(chǎn)品力非常突出。那么，傳統(tǒng)造車大廠與新能源車企之間的較量，一觸即發(fā)。

人們買車，顏值是關(guān)鍵，這也是一汽豐田bZ4X能打的前提。全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言賦予了這臺(tái)車十足的新鮮感,“錘頭鯊”似的風(fēng)格定義了富有殺傷力的主基調(diào),車身多處撞色處理看起來(lái)很跳躍,總之這種觀感是以往其它豐田車給不了你的。對(duì)于年輕人而言,一汽豐田bZ4X有著獨(dú)特的車身比例設(shè)計(jì),視覺(jué)效果更加大氣。尾部大燈組采用貫穿式的LED造型,看起來(lái)有一定縱深感。

往往一些細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)，更能突出一款車的豪華感。比如前包圍兩側(cè)采用鏤空處理,可優(yōu)化撞風(fēng)阻力,為整車空氣動(dòng)力學(xué)提供幫助,進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù),這對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)非常重要。從外觀上講很運(yùn)動(dòng),結(jié)合一個(gè)撞色布局,看起來(lái)足夠帥氣,車頂位置搭載的高效太陽(yáng)能充電穹頂,節(jié)能又高端,給人一種穩(wěn)重大氣的味道。

(資料圖)

一汽豐田bZ4X這款車的車長(zhǎng)車身尺寸方面,bZ4X的長(zhǎng)寬高分別為4690x1860x1650mm,軸距為2850mm。匹配韓泰輪胎,尺寸規(guī)格為235/60 R18。四個(gè)車門(mén)配備無(wú)鑰匙進(jìn)入。明顯已經(jīng)看齊漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢價(jià)),車身總長(zhǎng)控制在4690mm。全系都是5座配置,實(shí)際后排空間體驗(yàn)確實(shí)不輸給漢蘭達(dá),但即便如此,一汽豐田bz4X定價(jià)謙虛多了,起步指導(dǎo)價(jià)19.98萬(wàn),而且全系都是純電動(dòng)。而且車尾造型比較激進(jìn),見(jiàn)棱見(jiàn)角的設(shè)計(jì)相當(dāng)有力量感。上方擾流板凸顯了運(yùn)動(dòng)氣息,為車頂線頭完美收尾,中間貫穿式尾燈也是當(dāng)下流行設(shè)計(jì),值得一提的是尾燈組造型獨(dú)具個(gè)性,辨識(shí)度較高。

與霸氣十足的外觀相對(duì)應(yīng),一汽豐田bZ4X的內(nèi)飾也采用了年輕化、富有科技感的設(shè)計(jì)。在中控臺(tái)和駕駛座儀表盤(pán)上均采用了大面積的全液晶儀表設(shè)計(jì),但與此同時(shí)在中控臺(tái)液晶儀表下方又保留了實(shí)體按鍵,使之能被更廣泛的消費(fèi)者群體所接受。新車的中高價(jià)配車型采用了12.3英寸中控屏,一體化的設(shè)計(jì)看點(diǎn)十足。另外車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置語(yǔ)音識(shí)別控制、地圖導(dǎo)航、面部識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)、360度全景影像、陡坡緩降等功能。中高配車型還有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、腳踢式感應(yīng)電動(dòng)尾門(mén)、PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)、人臉識(shí)別功能、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/記憶等功能。同時(shí),車機(jī)還能根據(jù)主、副駕不同位置實(shí)現(xiàn)分區(qū)識(shí)別,大幅提升了語(yǔ)音交互的效率與質(zhì)量。

當(dāng)然一汽豐田bZ4X的內(nèi)飾是集舒適科技一體,新車的做工用料,中控臺(tái)大膽的加入了織布材質(zhì),很是特別,門(mén)板等經(jīng)常與身體接觸的地方使用軟質(zhì)皮革包裹,整體比較溫馨。

一汽豐田bZ4X不止能帶給你家一般的舒適與溫暖,作為一個(gè)成熟可靠的伙伴,更能帶給你足夠的安全感。車主可通過(guò)智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程上鎖、落鎖、啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。車主在夏冬兩季可通過(guò)數(shù)字鑰匙提前啟動(dòng)車載空調(diào),實(shí)現(xiàn)車內(nèi)冷/暖風(fēng)功能。此外,還搭載了豐田的TSS3.0智能輔助駕駛套裝,以實(shí)現(xiàn)DRCC自適應(yīng)巡航、車道保持、路標(biāo)識(shí)別等L2級(jí)駕駛輔助功能。而在被動(dòng)安全方面,bZ4X全車共有8個(gè)SRS空氣囊,為車內(nèi)乘員提供充分的安全保障。

除了有一系列的車內(nèi)科技配置之外,一汽豐田bZ4X的空間是比較可觀的,這個(gè)“可觀的空間”包括有寬裕的車內(nèi)空間以及豐富的儲(chǔ)物格,除了前排中央扶手的內(nèi)部容積較小之外,像門(mén)板儲(chǔ)物格、中控儲(chǔ)物格、前排座椅后網(wǎng)兜之類的位置都有著較大的容積,平常放些雜物是完全沒(méi)有問(wèn)題的。

輔助駕駛功能方面,新車搭載了基于e-TNGA架構(gòu)打造的BEV專屬平臺(tái)ToyotaSafetySense3.0智行安全系統(tǒng),此外一汽豐田bZ4X共裝備了2個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、4個(gè)PVM攝像頭,全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊可提供側(cè)向輔助、安全離車預(yù)警、后部交叉流輔助、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、自適應(yīng)巡航輔助系統(tǒng),以及堵車輔助等功能。

動(dòng)力方面,車輛CLTC工況下的最低能量消耗量?jī)H為11.6kwh/100km,CLTC 續(xù)航里程最大可達(dá) 615km。不僅如此,X-MODE 四驅(qū)越野輔助模式可以保證車輛在各類非鋪裝路況下的行駛和通過(guò)能力,配合Grip-control智能蠕行模式,一汽豐田bZ4X將打造純電動(dòng)SUV越野性能新標(biāo)桿。此外這款SUV車型目前提供了前驅(qū)四驅(qū)兩種動(dòng)力,前驅(qū)電機(jī)最大功率分別為150kW,四驅(qū)搭載雙電機(jī)峰值最大功率160KW。作為純電車,還能擁有這樣的動(dòng)力,很難讓人不心動(dòng)。

除了令人驚艷的產(chǎn)品實(shí)力,一汽豐田還為廣大用戶準(zhǔn)備了專屬的“自由暢行包”,覆蓋購(gòu)車、用車、出行等全周期的十二大專屬權(quán)益,全方位構(gòu)建“別樣自由”的用車生活?！耙宰獯?gòu)” 的模式將先行在14個(gè)城市推廣,客戶僅需支付月租即可輕松用車,無(wú)需處理上牌、保險(xiǎn)、保養(yǎng)、事故維修等一系列用車瑣事。

縱觀如今的新能源競(jìng)技場(chǎng),有特斯拉等強(qiáng)手各領(lǐng)風(fēng)騷,也有眾多造車新勢(shì)力百花齊放。但新能源汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)剛剛開(kāi)場(chǎng),一汽豐田bZ4X作為汽車行業(yè)的主力軍之一,積極踐行國(guó)家雙碳戰(zhàn)略,為用戶帶來(lái)更成熟可靠的電動(dòng)出行是企業(yè)的至上使命。隨著產(chǎn)能及銷量的提升,相信一汽豐田未來(lái)將為客戶提供更具性價(jià)比,更高品質(zhì)的產(chǎn)品,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

無(wú)論是什么產(chǎn)品，既然有設(shè)計(jì)并更注重品質(zhì)，在細(xì)節(jié)上做的更好，那自然就會(huì)收獲良好的行業(yè)口碑。作為純電SUV新品，一汽豐田bZ4X憑借在顏值、安全、智能配置、駕乘體驗(yàn)等各方面的出眾表現(xiàn)，是當(dāng)下比較火的一款新車。上面所介紹的一系列優(yōu)勢(shì)，不僅是其制勝同級(jí)的殺手锏，更是消費(fèi)者品質(zhì)出行的超值之選。如果近期你也想要入手一純電車型，不妨看看一起豐田的bZ系列，除了純電一汽豐田bZ4X，還有觸電轎車Bz3，相信一定有一個(gè)可以打動(dòng)你。