今年,寶馬迎來了全新一代寶馬X1(參數(shù)|詢價(jià)),按照計(jì)劃,新車將于10、11月在海外市場(chǎng)完成上市。
【資料圖】
為加速國產(chǎn)化的產(chǎn)品競爭力,寶馬也以迅速的節(jié)奏引入全新寶馬X1,新車于近日亮相最新一期工信部,預(yù)計(jì)將在明年上半年完成發(fā)布與上市。
外觀方面,全新X1延續(xù)了海外版新車造型,提供兩種風(fēng)格選擇,分別對(duì)應(yīng)的是運(yùn)動(dòng)版和普通版。
其中運(yùn)動(dòng)版采用更運(yùn)動(dòng)化的包圍,前杠采用的是“大哥”X3一致的造型,尾部采用更飽滿后擴(kuò)散器,極大提升新車力量感。
對(duì)于全新一代寶馬X1外觀大家已非常熟悉,所以國產(chǎn)化的消息最大疑問莫過于新車是否進(jìn)行加長。
從申報(bào)信息來看,全新國產(chǎn)化寶馬X1軸距以達(dá)到2802毫米,相比于上一代國產(chǎn)寶馬X1還加長了22毫米;作為參考,海外版全新X1軸距為2692毫米,所以新車有著很大提升,其余參數(shù)與海外版接近。
內(nèi)飾方面,目前還沒有國產(chǎn)車型相關(guān)內(nèi)飾諜照曝光,但預(yù)計(jì)新車將高度還原海外版車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
將以雙聯(lián)屏造型搭配全新三輻式方向盤,并對(duì)中控扶手做出明顯調(diào)整,與寶馬旗艦純電SUV iX車型風(fēng)格一致,變化非常明顯。
動(dòng)力方面,參考目前國內(nèi)車型搭載了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)計(jì)新款將繼續(xù)這兩套動(dòng)力系統(tǒng),海外版分別匹配7DCT和8AT變速箱。
其中海外版1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為136匹,最大扭矩為230?!っ?;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為204匹,最大扭矩為320?!っ祝^國產(chǎn)現(xiàn)款車型有小幅度提升。
以寶馬X1作為豪華緊湊型SUV的定位,其競品將依舊是奔馳GLB(參數(shù)|詢價(jià))、奔馳GLA(參數(shù)|詢價(jià))及奧迪Q3(參數(shù)|詢價(jià))等車型。
奔馳GLB
指導(dǎo)價(jià):29.59-36.48萬元
奧迪Q3
指導(dǎo)價(jià):27.88-32.62萬元
目前來看,全新一代寶馬X1的變化非常明顯,不管是外觀或內(nèi)飾都能感受到寶馬X1作為入門級(jí)車型卻在往旗艦車型風(fēng)格靠,這意味著寶馬對(duì)入門級(jí)市場(chǎng)非常用心,這與專注高端理念的奔馳有些背道而馳。
資料顯示,全新一代寶馬X1為第三代車型,初代車型誕生于2009年,并于2012年完成國產(chǎn),而第二代車型于2015年推出,于2020年完成中期改款。
值得一提的是,寶馬近日還宣布,全新一代寶馬M2(G87)正式在國內(nèi)上市,官方指導(dǎo)價(jià)為59.9萬元,這比上代車型(60-65萬元)更便宜了,搭載的是3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
網(wǎng)友1:新款外觀內(nèi)飾都沒得說,就等價(jià)格了!
網(wǎng)友2:現(xiàn)在X1向X3進(jìn)化,X3向X5進(jìn)化,X5向X7進(jìn)化!
網(wǎng)友3:為什么要換成雙離合?愛信8AT不是挺好的嗎???
網(wǎng)友4:沒想到如今內(nèi)飾上的壓力,竟然落在了奧迪之上!
網(wǎng)友5:X1越來越像X3!寶馬很重視入門級(jí)豪華SUV市場(chǎng)。