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我們越來越能感受到，中國汽車市場正在處于一場劇變當中，在剛剛過去的11月份就發(fā)出了強烈的信號——盡管疫情的影響和部分經銷商的閉店導致車市下行，但車型板塊、各個品牌，尤其是自主與合資品牌的份額之爭，已經有了新的變化——眾所周知，比亞迪今年的銷量很猛，但到底猛到什么程度呢？這樣說吧，比亞迪可以憑一己之力，單挑南北大眾。從乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)來看，比亞迪11月零售近22萬臺，批發(fā)近23萬臺，而南北大眾加起來也就23.5萬臺的批發(fā)量。在比亞迪的強大攻勢下，一汽-大眾很有可能會在年底丟掉霸占多年的年度銷冠寶座，而中國品牌，也將實現(xiàn)首次奪冠之路。吉利拿下了11月銷量亞軍的位置，攜手比亞迪成功將一眾合資車企斬落馬下，但就絕對的銷量而言，吉利相比比亞迪還有很大的距離，吉利在11月的批發(fā)銷量為14.5萬臺，零售量則為12.6萬臺，雖然均摘取亞軍，但與之后的一汽-大眾、長安汽車都沒有明顯拉開差距。不僅僅是比亞迪與吉利，應該說剛剛過去的11月，是整個中國品牌的勝利，因為在銷量前十五的車企當中，中國品牌一共占據(jù)了8個席位，其中長安汽車與南北大眾“咬”得很緊，在12萬臺這個檔位；而奇瑞、長城則與豐田系纏斗，難分勝負……中國車市迎來自主的時代，與產品和技術的進步密不可分，比如比亞迪的純電、混動產品供不應求，而吉利推出的“中國星”系列也深得消費者喜歡，長安、奇瑞則繼續(xù)穩(wěn)扎穩(wěn)打，各自占領細分市場，還有上汽乘用車、廣汽傳祺的助陣，讓整個中國品牌陣營的實力得到了前所未有的增強。中國車市早已進入存量市場，那么任何一個汽車品牌的增量，都將來自于競爭對手現(xiàn)有的份額。隨著國產車銷量的爆發(fā)，合資品牌市場份額自然也就開始明顯下降了。南北大眾雖然丟掉了冠軍寶座和市場份額，但整體銷量依然靠前，而且依然是合資品牌當中的領頭羊，這其中當然有“吃老本”的嫌疑，但也必須承認大眾在中國市場的號召力。目前來看，大眾的產品依然比較固化，吸引力逐漸下降，在未來一段時間內，很有可能會持續(xù)下滑。要說沖擊最大的，還是日系車，豐田雖然堅守住了銷量，但卻是以終端的優(yōu)惠換來的，就連漢蘭達(參數(shù)|詢價)也不怎么賣得動了，你想想究竟有多難。當然，日產的境況更慘，日產汽車公布最新銷量數(shù)據(jù)顯示，日產汽車中國區(qū)11月銷量為47,983臺，同比下降52.5%；1-11月銷量為974,715臺，同比下降20.2%。事實上，受之前三缸全新奇駿(參數(shù)|詢價)銷量不佳的影響，日產汽車今年就呈現(xiàn)出銷量下滑的頹勢。雖然東風日產又搬出了老款四缸奇駿自救，但是效果并不明顯。而在新車型中，Ariya(參數(shù)|詢價)被日產力推，不過27.28萬元-34.28萬元的售價區(qū)間，也讓該車在國內新能源市場中并不占據(jù)太大優(yōu)勢，對集團的銷量貢獻至今仍“成迷”。除了日產之外，本田近段時間也是銷量暴降。11月份，本田中國共計銷售78126輛，同比大降42.8%；今年1-11月，累計銷量為1,234,610輛，同比下降11.3%。對于本田中國銷量持續(xù)下滑原因，行業(yè)預計是受疫情和全球半導體短缺影響。據(jù)此前報道，因疫情影響，東風本田位于武漢的3座整車工廠于11月28日-29日兩天內暫停了生產。為什么中國品牌能夠迅速崛起，短時間內超越合資呢？因為新能源汽車。如果按動力分類，乘用車市場燃油車板塊1-11月累計零售量下滑了14.2%，損失220.0萬輛；新能源車板塊累計零售量增長100.1%，凈增251.6萬輛。這一降一增，效果就很明顯了。比如拿下月度銷冠的比亞迪，就在今年4月份停掉了燃油車的生產的銷售，全力投入到新能源板塊之中。其中比亞迪漢、秦、唐、宋、海豚、海豹系列均在銷量榜頭部，可以說滲透進了每一個細分市場。吉利也是如此，雖然步子沒有比亞迪這么大，但投入也不小，當然收獲也不少。從吉利公布的數(shù)據(jù)來看，其新能源車車型11月銷量為34642輛；1-11月，新能源車累計銷量28.4萬輛。從某種程度上來說，中國品牌在新能源板塊強勢，或者說碾壓級的表現(xiàn)，完全得益于合資品牌的襯托。從市面上的新能源產品來看，90%都是中國品牌的產品，而且推出的速度就像“下餃子”，尤其是造車新勢力給消費者的新鮮感，也遠超合資、乃至進口品牌。反觀合資品牌，目前大多數(shù)新能源產品的銷量都在三位數(shù)徘徊，除了大眾的ID系列勉強能夠納入消費者的選購清單外，其它的根本不夠看。當然，從根本上來說，還是合資品牌重視程度不夠、靈活度不夠的問題。作為獨資車企的特斯拉，趁著新能源的東風，加上自身的價格調整，倒是賣得相當不錯，11月的批發(fā)量超過了10萬臺，零售量也有6.2萬臺，要知道，特斯拉真正走量的車型只有Model 3(參數(shù)|詢價)和Model Y(參數(shù)|詢價)兩款。
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