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作為上汽奧迪第三款車型、中德雙方共同合作的重磅車型、奧迪全球最大尺寸的SUV，上汽奧迪Q6自誕生起便收獲諸多關(guān)注。在德國奧迪團(tuán)隊主刀設(shè)計下，上汽奧迪Q6很好的與中國文化融合，通過象征力量、財富、品德、長壽等多種美好寓意的瑞獸麒麟形象，讓上汽奧迪Q6自帶大氣、優(yōu)雅氣場。

奧迪品牌唯一可選航空級行政座椅的6/7座布局、完全超越奧迪Q7(參數(shù)|詢價)和Q8的車身尺寸和2980mm的超長軸距，再加上旗艦級標(biāo)準(zhǔn)打造的豪華、靜謐座艙，以及6座版第二排獨(dú)立座椅的設(shè)計和真三排乘坐空間，讓上汽奧迪Q6擁有比肩MPV的舒適性。

身為繼保時捷Macan(參數(shù)|詢價)之后第二款使用2.0T EA888 Evo4發(fā)動機(jī)的車型，上汽奧迪Q6還擁有全系標(biāo)配的智能quattro系統(tǒng)和DCC自適應(yīng)動態(tài)懸掛系統(tǒng)，經(jīng)過德國專家領(lǐng)銜負(fù)責(zé)研發(fā)、調(diào)校，帶來奧迪品牌獨(dú)有的高級行駛質(zhì)感，不失為競品中性價比極高的“陸地專機(jī)”。

除此之外，擁有通風(fēng)、加熱、按摩等舒適性配置的鉆石菱形紋路真皮座椅、撞色手工縫線、B&O 3D環(huán)繞音響系統(tǒng)、映射式迎賓光毯、全車律動式氛圍燈、標(biāo)配的全景大天窗等豪華設(shè)計，再加上冠紅華格納的真皮內(nèi)飾、Nappa 真皮方向盤、鋁飾板與副駕透光面板等高級材質(zhì)，再度彰顯了上汽奧迪的豪華本色。包含ACC 全速域自適應(yīng)巡航、車道保持輔助系統(tǒng)含交通擁堵輔助等配置的Audi AI Pro領(lǐng)航套裝，則進(jìn)一步減輕駕駛疲憊，以旗艦級標(biāo)準(zhǔn)給予用戶從容享受旅途的體驗。

此外，六座車型第二排雙獨(dú)立座椅的設(shè)計，柔軟的真皮配合寬大的椅面，讓上汽奧迪Q6擁有比肩MPV的舒適性。與此同時，2980mm的超長軸距又確保了第二、三排的乘坐空間?，F(xiàn)場實測在第二排乘坐舒適的情況下，第三排依舊可以輕松容下175cm的小編，這種“真三排”的乘坐體驗在同級、同價位競品中優(yōu)勢極為明顯。值得一提的是，上汽奧迪Q6還有深色隱私靜音玻璃、后車窗遮陽簾等配置，進(jìn)一步提升乘坐舒適性。

動力方面，上汽奧迪Q6首搭大眾集團(tuán)最新研發(fā)的 2.0T EA888 Evo4 發(fā)動機(jī)，這也是繼保時捷 Macan 之后第二款使用這款發(fā)動機(jī)的車型，可見德國奧迪的重視度。參數(shù)上，我們試駕的這臺高功版最大功率170kW，峰值扭矩370N·m，搭配ECO、運(yùn)動、越野、個性化和標(biāo)準(zhǔn)舒適5種駕駛模式，這樣的配置足夠馳騁天地。

在實際駕駛中，線性的動力輸出和輕盈的方向盤，讓人絲毫不會覺得在開一臺重達(dá)2.1噸的SUV。當(dāng)然，上汽奧迪Q6最讓人滿意的，當(dāng)屬全系前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合搭配，全新避震彈簧、鋁合金后車輪支架、液壓支撐后橋縱臂，再加上全系標(biāo)配的智能quattro系統(tǒng)和DCC自適應(yīng)動態(tài)懸掛系統(tǒng)，都由德國專家領(lǐng)銜負(fù)責(zé)研發(fā)、調(diào)校，既能很好得過濾細(xì)微顛簸，又能盡量減少坑洼路面的晃動，這種扎實又極具韌性的高級質(zhì)感也是奧迪品牌獨(dú)有的。

身為上汽奧迪旗下的第三款車型，上汽奧迪Q6更大的空間、更高的配置、多種座椅布局、本土化的設(shè)計和奧迪標(biāo)準(zhǔn)的駕駛品質(zhì)，以及其同級最強(qiáng)的性價比優(yōu)勢，將國人的需求拿捏得十分到位，不失為上汽奧迪獻(xiàn)給市場的誠意之作，也難怪上汽奧迪敢稱其為“陸地專機(jī)”。與此同時，上汽奧迪Q6還不斷探索年輕化之路，不僅加推黑武士和影武士兩款更運(yùn)動車型，攜手?jǐn)y程集團(tuán)開啟“車+旅行”戰(zhàn)略，從“內(nèi)容、產(chǎn)品、場景、數(shù)據(jù)、會員”五大方面為用戶描繪個性化出行生態(tài)藍(lán)圖。