一場酷炫到炸裂的花式漂移挑戰(zhàn)在重慶大足中國汽研測試基地圓滿成功，為人們獻(xiàn)上別具魅力的視聽盛宴。本次花式漂移挑戰(zhàn)活動(dòng)的特別之處在于，賽車手所駕駛的車輛是長安跨越在今年推出的越級(jí)智能轎卡——新豹T3 PLUS，成就了國內(nèi)微小卡花式漂移首秀。

在這項(xiàng)史無前例的壯舉誕生之前，花式漂移在人們看來只是賽車、乘用車的專屬游戲，然而長安跨越新豹T3 PLUS卻通過本次挑戰(zhàn)詮釋出越級(jí)智能轎卡的不俗實(shí)力，證明微小卡也可以玩出“速度與激情”。

權(quán)威機(jī)構(gòu)背書 挑戰(zhàn)結(jié)果更具說服力

(資料圖片僅供參考)

本次漂移挑戰(zhàn)活動(dòng)，由長安跨越與國內(nèi)權(quán)威汽車測評(píng)機(jī)構(gòu)中國汽研聯(lián)袂開展。中國汽研是國際一流的汽車工程技術(shù)應(yīng)用服務(wù)機(jī)構(gòu)，也是中國汽車行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)、實(shí)驗(yàn)研究、質(zhì)量測試的重要基地和技術(shù)支撐機(jī)構(gòu)，測試結(jié)果一向以客觀、公正、專業(yè)、權(quán)威著稱，是推動(dòng)我國商用車產(chǎn)業(yè)跨越升級(jí)的一股重要力量。中國汽研擁有國內(nèi)智能化運(yùn)營管理水平首屈一指的試驗(yàn)基地，為本次漂移挑戰(zhàn)的專業(yè)性和權(quán)威性提供了有力保障。

實(shí)力行不行 結(jié)果見真章

花式漂移難度高、觀賞度強(qiáng)，且商用車參與挑戰(zhàn)的先例甚少，因此本次新豹T3 PLUS花式漂移挑戰(zhàn)活動(dòng)在早前就引發(fā)了車友圈的關(guān)注和期待，那么越級(jí)智能轎卡在極限工況下究竟表現(xiàn)如何呢？

挑戰(zhàn)當(dāng)天，專業(yè)賽車手的神乎其技與新豹T3 PLUS的極致性能融為一體，引擎的隆隆轟鳴與輪胎的“Skrr”聲交織，令人血脈賁張，車胎在地上畫出完美弧線，定圓漂移、8字漂移、倒車漂移180度調(diào)頭等高難動(dòng)作一氣呵成，如行云流水，在本次挑戰(zhàn)中贏得滿堂彩。

越級(jí)性能 王者表現(xiàn)

花式漂移是極致駕駛技術(shù)的展現(xiàn)，也是對車輛性能的極大考驗(yàn)，那么新豹T3 PLUS是如何穩(wěn)穩(wěn)接招的？

在動(dòng)力方面，新豹T3 PLUS搭載東安1.6L黃金動(dòng)力，最大功率90KW，最大扭矩158N·m，強(qiáng)勁動(dòng)力和瞬間爆發(fā)力可滿足極限工況下的動(dòng)力需求，最大爬坡度達(dá)到23.5°，滿載、坡路無憂，在漂移中的表現(xiàn)出色，在創(chuàng)富過程中更是運(yùn)輸時(shí)效的強(qiáng)有力保障。在操控方面，動(dòng)力系統(tǒng)匹配東安“5+1”一體式變速箱，配備全同步器，檔位清晰，換擋平順，并配備270W高功率轉(zhuǎn)向助力電機(jī)，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)輕盈，而新豹T3 PLUS靈動(dòng)輕巧的外觀尺寸，在花式漂移中也比其他商用車更占優(yōu)勢。

花式漂移作為一項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)，必須在足夠安全的前提下進(jìn)行，新豹T3 plus在安全性方面，采用半凸頭駕駛室，擁有三層防撞體系，采用寶鋼高強(qiáng)度鋼材，打造超高強(qiáng)度前壁板，車輛防撞性能已通過50KM時(shí)速下的正面碰撞測試驗(yàn)證；采用前麥弗遜獨(dú)立懸架、后鋼板彈簧懸架的配置，打造超穩(wěn)底盤；采用加強(qiáng)加厚板簧及輪胎，輪胎不易變形、漏氣、安全性提升、抓地力更強(qiáng)，可輕松完成甩尾漂移，并以承載無憂為創(chuàng)富加碼。

是王者就要亮出真本事，能夠在漂移賽場上氣定神閑完成各種高難動(dòng)作，在運(yùn)輸中更是能夠完美應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，長安跨越新豹T3 plus用越級(jí)性能向人們展示了商用車的AB兩面，一面是無畏，一面是進(jìn)取，兩面都是屬于奮斗者的卓越品格！