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比亞迪汽車又要漲價(jià)了，而特斯拉那邊卻接連不斷官降優(yōu)惠，這倆新能源汽車巨頭究竟要玩啥呢？咱們啥時(shí)候買車最劃算呢？一起來(lái)看看吧！

11月23日，比亞迪汽車發(fā)布了漲價(jià)說(shuō)明，說(shuō)是將對(duì)旗下王朝、海洋以及騰勢(shì)相關(guān)新能源車型進(jìn)行價(jià)格上調(diào)2000-6000元，漲價(jià)原因也說(shuō)了，一方面是過(guò)了2022年12月31日國(guó)家補(bǔ)貼就沒(méi)了，另一方面下半年電池原材料大幅上漲。

我們?cè)賮?lái)看下特斯拉官降促銷，先是9月份8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼；然后是國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價(jià))和Model Y(參數(shù)|詢價(jià))兩款車10月份直接官降1.4萬(wàn)元-3.7萬(wàn)元；再然后11月終端有一次8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼促銷。

比亞迪要漲價(jià)，特斯拉卻在官降促銷大家看明白里邊的玄機(jī)了嗎？

特斯拉要官降主要是要達(dá)成年度目標(biāo)150萬(wàn)輛，根據(jù)銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，特斯拉前三季全球共交付90.8萬(wàn)輛，要想達(dá)成目標(biāo)，官降是最有效的手段之一，剩下兩個(gè)月即便完不成，特斯拉也要全力沖刺，可能有人會(huì)說(shuō)了，哪特斯拉不會(huì)賠錢嗎？這也就是特斯拉官降的另外一個(gè)原因了，根據(jù)特斯拉財(cái)報(bào)顯示，特斯拉毛利率在30%左右，對(duì)比國(guó)內(nèi)其它造車新勢(shì)力10-20%的毛利率，特斯拉是毛利率較高的車企，因此，大家說(shuō)特斯拉官降的底氣是不是很足呢？

比亞迪汽車前三季度銷量超過(guò)了百萬(wàn)輛，達(dá)139.79萬(wàn)輛，11月6日，比亞迪汽車新能源汽車銷量突破300萬(wàn)輛。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度比亞迪毛利率達(dá)到18.96%，同比增加5.63個(gè)百分點(diǎn)，比今年第二季度提升4.57個(gè)百分點(diǎn)，盈利能力持續(xù)提升。比亞迪不僅銷量高，而且終端市場(chǎng)的產(chǎn)品還很緊俏。比亞迪漲價(jià)也不愁銷量。

通過(guò)以上分析，大家都明白了特斯拉官降和比亞迪漲價(jià)的原因，也就很容易判斷現(xiàn)在是不是最佳購(gòu)車時(shí)間了。

特斯拉還在放水，力爭(zhēng)把銷量提升上去，距離年底還剩一個(gè)月，不妨等等看，優(yōu)惠預(yù)計(jì)只會(huì)多不會(huì)少，下個(gè)月再確定是不是購(gòu)買；而比亞迪是緊俏商品，現(xiàn)在買就是最佳時(shí)間了，早買早享受，還不用擔(dān)心官降促銷的后顧之憂。

大家看明白了嗎？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言互動(dòng)。