全球視點(diǎn)！【試駕】 全新福特探險(xiǎn)者，“陸上游艇”駛?cè)霟熡旰贾?/h1>

• 發(fā)表于: 2022-11-23 20:41:43 來源：愛卡汽車網(wǎng)

秋天打翻了大自然的調(diào)色盤，這片天地便擁有了繽紛的色彩。十一月中旬，銀杏如期而至，飄落成杭州的秋天，是時(shí)候安排上杭州的賞秋計(jì)劃了。去年閨友自稱「佛系青年」，熱衷于拜佛祈福，筆者陪她打卡了求事業(yè)特別靈驗(yàn)的徑山寺，這次我們打算去那附近古道逛逛，就當(dāng)還愿了。畢竟才過去一年，我就坐上了她的副駕駛，坐的還是有“陸上游艇”之稱的全新福特探險(xiǎn)者(參數(shù)|詢價(jià))！

更高的顏值

【資料圖】

長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者在9月份上市后立刻引發(fā)熱議，新車由中國(guó)設(shè)計(jì)師參與進(jìn)行設(shè)計(jì)，所以很多細(xì)節(jié)上更加符合我們的審美和需求。

以豪華陸上游艇造型為靈感，并應(yīng)用全新的“勢(shì)能美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，氣場(chǎng)十足。前臉采用大尺寸中網(wǎng)內(nèi)部搭配點(diǎn)陣式菱形鍍鉻裝飾，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前沿和中網(wǎng)上邊沿位置還設(shè)置了LED貫穿燈帶，可以呈現(xiàn)迎賓、鎖車等燈語信息，讓它看起來更具有品質(zhì)感。

本次改款最大的變化則是在它輪轂的造型上，采用了全新的5幅式的輪轂，從側(cè)后方看，帆船桅桿式的C柱設(shè)計(jì)與輪船渦扇式的輪胎非常搭。尾部設(shè)計(jì)上，主要對(duì)尾燈造型進(jìn)行了重新優(yōu)化，貫穿的尾燈和頭燈能夠組合出不同的燈語，實(shí)現(xiàn)漸變點(diǎn)亮的效果，符合時(shí)下流行的潮流風(fēng)格。總之，對(duì)我“顏控”的閨友來說，全新探險(xiǎn)者的美式顏值可謂頗具吸引力。

更豐富的配置

這一代的探險(xiǎn)者相較上一代的內(nèi)飾，最為吸睛的莫過于27英寸貫穿式大橫屏，并且在其左側(cè)還配有12.3英寸全液晶儀表，搭配17英寸的高清全彩TFT HUD抬頭投影顯示，為車內(nèi)營(yíng)造十足的科技感。探險(xiǎn)者的換擋機(jī)構(gòu)采用了旋鈕式電子換擋，下方設(shè)有駕駛模式調(diào)節(jié)旋鈕以及自動(dòng)啟停、下坡輔助等功能按鍵，上方儲(chǔ)物格為手機(jī)無線充電面板。

材質(zhì)上一改往日的簡(jiǎn)單粗暴，運(yùn)用皮質(zhì)材料大面積覆蓋，同時(shí)配以銀色飾條加以點(diǎn)綴。座椅部分翻毛皮和真皮拼接的面料包覆，帶有座椅加熱、通風(fēng)以及按摩的功能，大大的緩解了駕乘疲憊。除了寬大舒適外，探險(xiǎn)者的座椅骨架強(qiáng)度設(shè)計(jì)值比國(guó)標(biāo)超出15%，同時(shí)滿足歐標(biāo)和美標(biāo)。前排駕駛員座椅上端可以承受重量為800公斤，安全亦是福特的底色。

車身尺寸為5063/2004/1778毫米，氣場(chǎng)強(qiáng)大。朋友的車型是2+2+2的6座布局。得益于3025mm的軸距，可以實(shí)現(xiàn)近6平米的座艙空間，第二排的前后移動(dòng)和角度調(diào)節(jié)范圍更大，只需要通過一個(gè)按鍵，第二排座椅就能前移并翻折椅背。少了以往不停調(diào)整座椅的煩惱，第三排的進(jìn)出更加方便。

更出色的操控

動(dòng)力方面，全新探險(xiǎn)者采用熟悉的2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT變速箱的動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276kW，最大扭矩為425N·m，分為縱置后驅(qū)以及四驅(qū)兩種布局。

此次從酒店出發(fā)，大約經(jīng)過一個(gè)小時(shí)的城市路段和高速路段，2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這臺(tái)“大家伙”并不吃力，油門初段較為靈敏且輕踩油門后就能帶來強(qiáng)勁的動(dòng)力，在城市駕駛時(shí)游刃有余。

徑山古道兩旁，一面是陡坡，一面是懸崖，有著連綿不斷的急彎，全新福特探險(xiǎn)者的智能四驅(qū)技術(shù)和六大駕駛模式保證了全新福特探險(xiǎn)者依舊可以順利通過。穿行于古道竹林之間，自然野趣也大大提升了駕駛難度，但全新福特探險(xiǎn)者依舊游刃有余，發(fā)揮出了越級(jí)表現(xiàn)。

同時(shí)，50：50的前后軸平衡配重與5.9米的轉(zhuǎn)彎半徑，使得其在盤山路中擁有靈活的表現(xiàn)。配合雙球節(jié)彈簧減震支柱前懸架和整合式多連桿后懸架，及前后全鋁合金下擺臂，車輛在通過或坑洼路面時(shí)，不會(huì)影響同行伙伴的乘坐體驗(yàn)。筆者駕駛下來感覺，這完全不像一臺(tái)車長(zhǎng)5米多的中大型SUV。

恰逢秋季，層林盡染，從徑山古道一路開上去，蒼翠欲滴的竹林、層層疊疊的茶園、錯(cuò)落有致的紅楓、簌簌飄落的銀杏近在眼前…

“你好福特，開窗?！比绿诫U(xiǎn)者配備了SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持愛奇藝、QQ音樂、喜馬拉雅、百度地圖汽車版等App，支持70+語義垂類并可控制車內(nèi)的各種使用功能?！澳愫酶Ｌ亍笔俏覀円宦飞险f的最多的詞，不論是調(diào)節(jié)溫度、控制天窗，還是打開導(dǎo)航，它都是一把好手。

徑山古道始建于唐朝。在漫長(zhǎng)的歷史中，這條古道不僅是居民往來的交通要道，更承載著重要的文化作用：徑山的禪茶文化，從這里走向了世界。重走在這條古道上，兩側(cè)竹林於郁郁蔥蔥，仍可以回望古人在此留下的眾多遺跡。福特又何嘗不是如此？32年的沉淀，6次換代，全球累計(jì)銷量超過800萬臺(tái)，更加深諳中國(guó)用戶的需求和感知的全新福特探險(xiǎn)者，用"匠心精神"，以不妥協(xié)的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、不含糊的毫厘細(xì)節(jié)、不惜力的材料做工、不間斷的質(zhì)量測(cè)試，進(jìn)一步鞏固它豪華旗艦SUV的地位。

關(guān)鍵詞： 游刃有余 層層疊疊