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在不少車迷的眼中，法系車是浪漫、獨(dú)特的車系。歷史長(zhǎng)河中，雪鐵龍、標(biāo)致等法系品牌，總喜歡打造出一些極具個(gè)性化和特色的產(chǎn)品。諸如雪鐵龍SM這樣的經(jīng)典作品，就被不少車迷親切地稱呼為“車中蘇菲瑪索”。當(dāng)時(shí)間不斷發(fā)展，越來越多的車企也意識(shí)到了“個(gè)性化”的重要性，紛紛在設(shè)計(jì)上加碼。此時(shí)，雪鐵龍的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，應(yīng)該如何發(fā)揚(yáng)或者說是尋找新的提升點(diǎn)？作為“新一代法系女神”，凡爾賽C5 X帶來了新答案。11月12日，東風(fēng)雪鐵龍“潮改新玩法 誰在凡爾賽”凡爾賽C5 X改裝PARTY在佛山舉辦。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，采用全新車身配色“中國(guó)紅”、全新內(nèi)飾配色“慕白淺灰”的凡爾賽C5 X也正式亮相。其實(shí)，在這一次推新的過程中，我們不僅看到了凡爾賽C5 X又一次的個(gè)性化升級(jí)，也看到了東風(fēng)雪鐵龍一貫以來的用戶思維?！爸袊?guó)紅”新配色是“潮流色”也是“用戶色”紅色，640-780納米頻率的可見光波，是人類可見光中波長(zhǎng)最長(zhǎng)的顏色，也是最醒目最有張力的顏色。有不少標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的品牌，都將紅色作為自己產(chǎn)品的標(biāo)志性配色。而事實(shí)證明，無論是在轎車市場(chǎng)還是在跑車市場(chǎng)，只要是年輕人喜歡的車型，紅色都大受歡迎。在聽取了用戶與粉絲的聲音后，東風(fēng)雪鐵龍也為凡爾賽C5 X新增了中國(guó)紅配色。需要一提的是，新增的中國(guó)紅車身配色選擇，并不是東風(fēng)雪鐵龍“隨便帶來”的。從顏色的飽和度、光澤感甚至是車漆品質(zhì)，東風(fēng)雪鐵龍都經(jīng)過了仔細(xì)的考量與深度的優(yōu)化。首先，一款成功的配色，需要直觀地給人以“好看”的感受。而為了帶來這種感受，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)跒榉矤栙怌5 X打造“中國(guó)紅”車漆的時(shí)候其實(shí)也經(jīng)歷了繁多的工序。例如在車漆的構(gòu)成中，就由反射層、透光層、保護(hù)層構(gòu)成。其中，這款“中國(guó)紅”車漆的反射層由微米級(jí)彩鋁粉、二氧化硅粉、高彩度高飽和度的專用色漿構(gòu)成；并且在透光層中，采用彩色清漆層。由于這些材質(zhì)的優(yōu)化，在近處，可以讓“中國(guó)紅”配色的凡爾賽C5 X看起來有一種半反光的明亮通透感，讓車身的直觀色澤更加鮮艷；而且通過加入微米級(jí)彩鋁粉和二氧化硅粉，這款車漆也會(huì)隨著光線明暗的變化和光線折射角度的不同呈現(xiàn)出不同的光澤，給人以明滅多變、如夢(mèng)似幻的光影質(zhì)感。在帶來這種驚艷的視覺初印象之后，東風(fēng)雪鐵龍也希望凡爾賽C5 X的那一抹“中國(guó)紅”不會(huì)隨著時(shí)間的流逝而消退。于是，東風(fēng)雪鐵龍除了在透光層外增加保護(hù)層來抵抗紫外線、酸雨和氧氣的侵蝕外，更采用了頂級(jí)原材料，并且深度優(yōu)化了工廠的噴涂工藝。據(jù)了解，凡爾賽C5 X“中國(guó)紅”車色的車漆由東風(fēng)雪鐵龍與世界頂級(jí)工業(yè)涂料供應(yīng)商BK&NP、AKZONOBEL、PPG聯(lián)合提供。特別是來自PPG最新一代的EPIC電泳漆，這種電泳漆不僅綠色環(huán)保，而且在車身底材上還有優(yōu)異的流平性。同時(shí)，頂級(jí)的原料再搭配東風(fēng)雪鐵龍?jiān)趪娡苛鞒讨械?8道復(fù)雜工藝，讓車輛的漆面有了更加均勻、平整的視覺效果，避免橘皮紋的出現(xiàn)。而且，這樣的材料和工藝也大幅提升了車漆的耐久性，東風(fēng)雪鐵龍甚至提出了“十年不掉色”的承諾。值得一提的是，“中國(guó)紅”車漆的造價(jià)雖然昂貴、工藝雖然復(fù)雜，但是消費(fèi)者在購買車輛的時(shí)候，僅需500元的選裝費(fèi)用就能獲得這一配色，凸顯了東風(fēng)雪鐵龍的誠意并且也可以看出，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谕瞥鲞@一全新配色的時(shí)候，是站在用戶的角度去進(jìn)行思考的。事實(shí)上，自凡爾賽C5 X上市以來，東風(fēng)雪鐵龍就不斷傾聽用戶的聲音。例如先后推出了18英寸車輪選裝、共創(chuàng)推出虎年開門紅和FM限量車型。而這一次推出中國(guó)紅的全新配色，也是基于用戶需求出發(fā)，并且通過共創(chuàng)的形式，滿足了用戶多樣性、個(gè)性化的需求?？梢灶A(yù)見的是，“中國(guó)紅”將與凡爾賽C5 X的流行色“鎏金綠”及“太空銀”一起助力客戶追求時(shí)尚生活。并且，“中國(guó)紅”配色憑借著極具個(gè)性、張力的特點(diǎn)，也會(huì)吸引更多女性用戶的目光。關(guān)注車內(nèi)品質(zhì)“慕白淺灰”再次帶來體驗(yàn)升級(jí)一直以來，以雪鐵龍為代表的法系車，它們的個(gè)性其實(shí)不僅僅在于獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)。在車內(nèi)，雪鐵龍也憑借著多種多樣的創(chuàng)新，給人們留下了深刻的印象。如今，隨著“慕白淺灰”這一全新內(nèi)飾配色的推出，凡爾賽C5 X的車內(nèi)個(gè)性化體驗(yàn)、舒適性體驗(yàn)也都得到了升級(jí)。當(dāng)我們談及車內(nèi)體驗(yàn)之時(shí)，很喜歡用“豪華感”、“舒適氛圍”來形容。但是，“豪華感”、“舒適氛圍”又是怎么得來的？其實(shí)在筆者看來，應(yīng)該是“一看設(shè)計(jì)”、“二看配色”。凡爾賽C5 X這臺(tái)車的內(nèi)飾基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，本身就采用了法系車比較喜歡的多層次感設(shè)計(jì)風(fēng)格。當(dāng)然，這樣的層次感也需要通過對(duì)配色的優(yōu)化，才能體現(xiàn)得更加透徹。在“慕白淺灰”這一全新的內(nèi)飾配色中，以雙拼內(nèi)飾色彩去強(qiáng)化了車內(nèi)的多層次感設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了更加細(xì)膩、通透的車內(nèi)氛圍。值得一說的是，除了展現(xiàn)通透感和舒適氛圍外，全新的“慕白淺灰”內(nèi)飾配色，也通過接近0.618的黃金比例劃分，打破了“雙拼”內(nèi)飾的常規(guī)設(shè)計(jì)，去盡可能營(yíng)造出一種更具藝術(shù)氣息的氛圍。當(dāng)然了，這套內(nèi)飾的藝術(shù)氣息，同時(shí)也體現(xiàn)在細(xì)節(jié)處。東風(fēng)雪鐵龍針對(duì)中控臺(tái)第三層飾板和門護(hù)板的配色與細(xì)節(jié)工藝進(jìn)行了優(yōu)化，使之看上去更加細(xì)膩，而且在座椅面料和車內(nèi)皮革包覆的位置，還采用了Chevron縫線和絎縫拼接工藝，能夠盡可能地還原法式優(yōu)雅的藝術(shù)氣息，助力車輛高級(jí)感氛圍的提升。慕白淺灰的全新內(nèi)飾配色，不僅在一定程度上提升了車輛的高級(jí)感氛圍和藝術(shù)化氣質(zhì)。同時(shí)，這一更加通透的內(nèi)飾配色其實(shí)也更具現(xiàn)代感，與當(dāng)下的科技潮流更搭調(diào)。當(dāng)然，要想在凡爾賽C5 X內(nèi)真正構(gòu)建起高科技的時(shí)代氣息，除了需要內(nèi)飾配色的升級(jí)外，更要將智能科技配置實(shí)打?qū)嵾M(jìn)行提升……此時(shí)此刻，我們就不得不提及凡爾賽C5 X搭載的C-Connect車機(jī)系統(tǒng)。在懸浮式中控大屏的構(gòu)造中，高色域的OLED屏幕分辨率可達(dá)1920X720，為系統(tǒng)營(yíng)造出了良好的硬件基礎(chǔ)。至于在系統(tǒng)的顯示界面中，扁平化的UI界面則是利用起了屏幕硬件高分辨率、高色彩還原度的優(yōu)勢(shì)，呈現(xiàn)出了不錯(cuò)的科技感。在實(shí)際的操作體驗(yàn)中，得益于車機(jī)內(nèi)置的高通驍龍820A車規(guī)級(jí)處理器和32G內(nèi)存，它的車機(jī)交互不僅僅是自然流暢，并且在功能性方面也滿足了各種用車場(chǎng)景的需求。譬如在駕駛中想要操作屏幕，卡片化排列的界面顯示更加直觀，而且二三級(jí)菜單也比較少，操作起來會(huì)更方便，當(dāng)然通過智能語音交互系統(tǒng)，也可以更加安全、便利地操作車機(jī)。功能性方面，手機(jī)投屏、在線導(dǎo)航、在線音樂等功能，也完全滿足駕駛時(shí)對(duì)于便利和娛樂的需求，提升車輛的使用體驗(yàn)，讓車輛在好看、個(gè)性化的同時(shí)，也更加全能。從個(gè)性到全能凡爾賽這樣演繹“不止于轎車”的實(shí)力作為一臺(tái)前衛(wèi)、個(gè)性的B級(jí)轎車，凡爾賽C5 X不僅僅再次開啟了個(gè)性化的審美潮流，同時(shí)也解鎖了多元化、個(gè)性化的出行生活體驗(yàn)?！安恢褂谵I車”的凡爾賽C5 X，除了被大家用來在城市里代步、高速路通勤外，也受到了不少旅行愛好者的青睞，與這輛車一起去長(zhǎng)途跋涉……首先，在優(yōu)雅、流暢的設(shè)計(jì)背后，也彰顯著凡爾賽C5 X多元化的實(shí)用屬性。B級(jí)轎車是它的基礎(chǔ)，用戶可以在人機(jī)工程學(xué)的座椅設(shè)計(jì)和“慕白淺灰”的舒適內(nèi)飾氛圍中，享受一臺(tái)中高級(jí)轎車出色的舒適性。與此同時(shí)，凡爾賽C5 X還采用了類似于旅行車的車身結(jié)構(gòu)，寬大的后備廂也提供了更全面的儲(chǔ)物能力，搭配SUV式高底盤設(shè)計(jì)，使這輛車足以從容面對(duì)城市通勤、周邊郊游、長(zhǎng)途旅行等使用場(chǎng)景，以舒適和實(shí)用性結(jié)合的方式，帶來不止于轎車的實(shí)力。當(dāng)然，不止于轎車的實(shí)力，不僅僅需要空間舒適性和實(shí)用性層面的優(yōu)化，更需要“開起來”、“用起來”的出眾。在動(dòng)力和底盤方面，凡爾賽C5 X全系配備1.6T+8AT的動(dòng)力總成，并且配備WRC技術(shù)的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)。在駕駛的層面，這輛車不僅能滿足用戶對(duì)于多重用車場(chǎng)景的需求，同時(shí)也可以在必要的時(shí)候帶來一定的駕駛樂趣。為了滿足不同用戶的個(gè)性化需求，凡爾賽C5 X其實(shí)也在二三級(jí)車型的配置中，做出了更加細(xì)化、精準(zhǔn)的劃分。在凡爾賽C5 X的“勢(shì)不凡”車型中，它的售價(jià)雖然僅為15萬級(jí)。但是，這款車卻也配備了包含主動(dòng)剎車、車道保持輔助、全速自適應(yīng)巡航等功能在內(nèi)的智駕輔助系統(tǒng)，能夠在出行時(shí)提供更高的便利性和安全性。而且在這一配備版本中，車輛還有主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等越級(jí)的舒適性功能，帶來超越15萬級(jí)別的價(jià)值感。而在售價(jià)為17.37萬的“領(lǐng)不凡”車型中，東風(fēng)雪鐵龍還極具誠意地為其搭載了360度全景泊車影像、3D彩色eHUD抬頭顯示、LCA變道輔助、RCTA后方交通穿行提示、智能手機(jī)無線充電以及電動(dòng)尾門等領(lǐng)先科技配置。這些科技配置也進(jìn)一步提升了車輛使用的便利性和舒適性，以同樣越級(jí)的姿態(tài)，提升著這臺(tái)B級(jí)轎車的質(zhì)價(jià)比和用戶的使用體驗(yàn)。結(jié)語作為一款以個(gè)性化、多元化來吸引年輕人的車型，凡爾賽C5 X有一個(gè)很明顯的特征，那就是站在用戶的角度去進(jìn)行產(chǎn)品優(yōu)化，從而吸引潮流青年、都市女性甚至是旅行愛好者等眾多用戶群體的青睞。特別是在“中國(guó)紅”全新配色、“慕白淺灰”內(nèi)飾配色推出之后，我們看到了凡爾賽C5 X對(duì)于時(shí)代潮流的把握，也看到了法系車更具個(gè)性化的一面。無疑，這些潮流、個(gè)性化的元素，深深地吸引著當(dāng)代青年。但與此同時(shí)，車輛智能科技、機(jī)械素質(zhì)的強(qiáng)勁，也從核心層面，收獲了無數(shù)消費(fèi)者的信任。