雖說“男人至死是少年”，但某些場景，還是會讓男兒淚流滿面。比如，許久未見的老同學(xué)重逢時的那句：“你當(dāng)?shù)笤趺醋兓@么大”。

做父親的滄桑，只有男人自己當(dāng)?shù)蟛胖?。?dāng)年的“團(tuán)戰(zhàn)之魂”、“宿舍麥霸”、“街頭小王子”，如今擔(dān)著家庭和生活的雙重壓力前行，曾經(jīng)的悸動早已被歲月磨平。

不過，歲月能偷走青澀，卻帶不走激情，盡管已為人父，一輛趁手又運(yùn)動的好車，也許會讓你秒回激情燃燒的歲月。

(相關(guān)資料圖)

風(fēng)神奕炫MAX(參數(shù)|詢價)，會是那款車嗎？

在寢室或網(wǎng)吧里跟幾個死黨聯(lián)機(jī)極品飛車，可能是80/90后男生的共同記憶。速度與激情，是男人永恒的主題。如今，當(dāng)年的速激男生，成了全能父親，不過心中對速度與激情的向往，一直沒變，只不過，需要一個火花，來點(diǎn)燃它。

不久前上市的風(fēng)神奕炫(參數(shù)|詢價)max，號稱“我的家轎，亦可賽道”，甚至有評論稱其為潮流辣爸量身定制。那么，風(fēng)神奕炫max，擔(dān)得起這個名號嗎？

想點(diǎn)燃男人的火花，首先要有速度。風(fēng)神奕炫max上的馬赫動力值得一說。了解軍事的男生都知道，馬赫是一個特指的速度單位，一般用于戰(zhàn)機(jī)、導(dǎo)彈以及航天器等。

用“馬赫”這個詞來命名動力品牌，其用意，可想而知。據(jù)官方介紹，馬赫動力有點(diǎn)之一，就是動力性能強(qiáng)勁。

既然如此，我們不妨來看看搭載馬赫動力的風(fēng)神奕炫max動力水平怎么樣。風(fēng)神奕炫max上搭載的馬赫動力1.5T發(fā)動機(jī)，其熱效率為41.07%。

近年來，像馬自達(dá)這種還在堅(jiān)持燃油機(jī)研發(fā)的車企，基本都在深挖燃油機(jī)最后的潛力，熱效率就是一個典型。目前來看，燃油機(jī)熱效率基本在40%以下，達(dá)到42%基本是行業(yè)頂級水平，超過這個數(shù)值的基本還處于實(shí)驗(yàn)室階段。所以，風(fēng)神奕炫max上這臺馬赫動力1.5T發(fā)動機(jī)，能有41.07%的熱效率，已經(jīng)算是不錯了。

紙面數(shù)據(jù)上，這臺發(fā)動機(jī)的最大功率為140Kw，峰值扭矩300Nm，最大可以輸出190匹馬力。哪怕橫向?qū)Ρ热障灯放频?.5T發(fā)動機(jī)，也是一個比較好的數(shù)值。

動力組合還算厚道

可能你對這些紙面數(shù)據(jù)沒有直觀概念，那么我們不妨說個題外話，奕炫車隊(duì)在連續(xù)兩年的 CTCC比賽中登頂，而該車隊(duì)搭載的，就是這套馬赫動力。

說到動力系統(tǒng)，別只看發(fā)動機(jī)，也要看變速箱。一般來說，10萬元價格區(qū)間的家轎，很少有品牌會舍得上雙離合，比如我們熟悉的某些日系大廠，在這個細(xì)分市場基本是成本比較低的CVT，即便是自主品牌，給用上愛信的AT變速箱，就已經(jīng)算厚道了。

而風(fēng)神奕炫max馬赫動力1.5T發(fā)動機(jī)所匹配的，是7DCT濕式雙離合變速箱。眼下，一般主流合資品牌基本只有在15萬以上級別才舍得用7速雙離合。

所以，這套動力總成的效果，就是該車擁有快速的起步加速能力，并進(jìn)入零百7秒俱樂部。

運(yùn)動化的底盤調(diào)校

懂車的朋友都知道，車要想趁手，除了動力之外，離不開扎實(shí)的底盤?；贒SMA高級模塊架構(gòu)的奕炫MAX，在底盤上也算是下了血本。其采用四輪獨(dú)立懸掛，并由CTCC冠軍團(tuán)隊(duì)參與調(diào)校。

底盤調(diào)校得軟硬適中，過濾性也可圈可點(diǎn)，再加上電動助力的方向盤，車子開起來很輕。

可以說，這種駕駛手感，日常代步輕松方便，哪怕單手駕車也很從容。偶爾激烈駕駛，其底盤沉穩(wěn)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向指向性高。

風(fēng)神奕炫max采用了年輕人喜聞樂見的轎跑造型，整體感覺低趴，很有沖擊力。

超大的“音爆數(shù)字格柵”，帶著“我不好惹”的感覺。鍍鉻材料的使用剛剛好，不落俗套又有辨識度。小溜背設(shè)計(jì)讓車身側(cè)面線條顯得很修長，17英寸的輪轂凸顯了其運(yùn)動能力。

除了沒無線充電，其余都還好

一般人第一眼看風(fēng)神奕炫max，會直觀地感覺這款車顯大。其實(shí)，除了設(shè)計(jì)上的因素之外，還有一個因素，就是這款車，尺寸確實(shí)不小。

1870mm車身，2770mm軸距，風(fēng)神奕炫max的車身尺寸，已經(jīng)接近傳統(tǒng)意義上的B級車水平。而且對于緊湊型車來說，這個車身寬度已經(jīng)達(dá)到寬體的范疇。

作為面向年輕人的車型，風(fēng)神奕炫max的智能化水平怎么樣呢？

12.3英寸液晶儀表配上10.25英寸中控大屏，算是正常水準(zhǔn)，搭載雷石KTV、央視影音等APP的WindLink6.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)，除了語音識別功能之外，還支持手機(jī)互聯(lián)映射，多種玩法可以“后期解鎖”。

不過，在配置表上，我們看到無線充電的配置需要選裝。畢竟，如今智能手機(jī)在車上充電已是“剛需”，尤其是對于年輕人來講，這幾乎是必選的配置，無線充電需要選裝，有點(diǎn)遺憾。

寫在最后：

一般來說，提到10萬級的家轎，人們會很自然地想到實(shí)用，卻很難想到激情。原因很簡單，因?yàn)槌杀鞠拗?，車企很難做到兼顧——要么做出個“樣子貨”，實(shí)際骨子里還是個買菜車。

不過，馬赫動力的東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX不屬此類，其表現(xiàn)出的動力和操控，確實(shí)讓人有上手玩起來的欲望。

而且，其動感的外形，實(shí)用化的設(shè)計(jì)和科技感的配置，讓奕炫MAX也能很好地兼顧家用。當(dāng)然，如果你考慮這款車的話，我還是建議你盡量選裝內(nèi)置行車記錄儀與手機(jī)無線充電的選裝包。

總的來說，這款車無愧于那句口號：“我的家轎，亦可賽道”，對潮流辣爸來說，奕炫MAX值得考慮。