緊湊型轎車(chē)這一級(jí)別，一直以來(lái)都是汽車(chē)市場(chǎng)中最為熱門(mén)的細(xì)分市場(chǎng)。不論是滿(mǎn)足一家三口或四口人代步，還是足夠?qū)嵒莸馁?gòu)車(chē)、用車(chē)成本，都與多數(shù)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求相符合。豐田卡羅拉(參數(shù)|詢(xún)價(jià))和大眾朗逸(參數(shù)|詢(xún)價(jià))都是緊湊型轎車(chē)銷(xiāo)量榜中的?？?，并且也都擁有著龐大的用戶(hù)群體。而今天我們的主題，就是這兩款久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的合資家轎，誰(shuí)更值得選擇？

打破常規(guī)

才能讓人一見(jiàn)傾心

(相關(guān)資料圖)

如今，年輕消費(fèi)者選車(chē)，首先看的就是一款車(chē)的“顏值”，正因如此，卡羅拉和朗逸都在造型上有了不同程度的革新，力求擺脫“穩(wěn)重”、“中庸”的固有印象。

首先，我們來(lái)看看卡羅拉，相比前幾代車(chē)型，它的變化可以用亮眼來(lái)形容。不論是前臉尺寸寬大的前格柵，還是造型修長(zhǎng)、凌厲的LED大燈組，都讓整車(chē)的前臉更具視覺(jué)沖擊力，再搭配上鍍鉻裝飾，卡羅拉把“運(yùn)動(dòng)”和“精致”的平衡拿捏得相當(dāng)精準(zhǔn)，大幅提升了整車(chē)的辨識(shí)度。

延續(xù)車(chē)頭的設(shè)計(jì)風(fēng)格，卡羅拉的車(chē)尾設(shè)計(jì)同樣可以用“穩(wěn)重不失活力”來(lái)形容。更有棱角感的尾燈，貫穿車(chē)尾的鍍鉻飾條，沒(méi)有多余繁雜的元素，卡羅拉的“背影”給人一種利落且耐看的感覺(jué)?？傮w來(lái)說(shuō)，這代卡羅拉的設(shè)計(jì)超脫了以往“家轎就是代步車(chē)，對(duì)顏值不要太奢望”的舊觀(guān)念，不論是年輕用戶(hù)，還是新生代家庭，都會(huì)和它很合拍。

再來(lái)看看朗逸這邊，相比老款車(chē)型，朗逸在前臉也做出了一些變化，中網(wǎng)的橫條輻變得更加寬大，前大燈也被設(shè)計(jì)成與中網(wǎng)相連的造型。朗逸尾部的設(shè)計(jì)依然是我們熟悉的樣子，除了底部的鍍鉻飾條和調(diào)整過(guò)后的尾燈組，就沒(méi)有什么明顯變動(dòng)了。

雖然朗逸還新推出了一套星空版外觀(guān)，以此來(lái)迎合年輕消費(fèi)者的審美，但是總體來(lái)看，朗逸的設(shè)計(jì)依舊“很大眾”，還是沒(méi)有完全跳脫出“德系套娃”的思維，整體風(fēng)格還是有些“循規(guī)蹈矩”，相比卡羅拉少了幾分活力與新意。

科技感+安全感

一個(gè)都不能少

除了審美訴求，年輕用戶(hù)對(duì)車(chē)內(nèi)的質(zhì)感也絕不會(huì)將就。接下來(lái)，就讓我們進(jìn)入到兩款車(chē)的內(nèi)部一探究竟。

卡羅拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，給人一種溫馨，安逸的感覺(jué)。中控臺(tái)的造型寬大、簡(jiǎn)潔，一根貫穿中控的鍍鉻飾條將兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口包裹起來(lái)，大面積的軟性材質(zhì)包裹提升了座艙的精致感。三幅式的方向盤(pán)不僅保證了握感，同時(shí)在視覺(jué)上也給車(chē)內(nèi)增添了一份動(dòng)感之美。

朗逸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊延續(xù)了“大眾范兒”，銀色主色調(diào)、多處的鍍鉻裝飾，平底三幅式方向盤(pán)搭配全液晶儀表，營(yíng)造出了不錯(cuò)的科技感，讓人坐進(jìn)車(chē)內(nèi)第一感覺(jué)便是穩(wěn)重、成熟。對(duì)于年輕用戶(hù)來(lái)說(shuō)，還是卡羅拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更討喜。下面，我們來(lái)看看兩款車(chē)在配置方面的“含金量”?？_拉配備了CarLife互聯(lián)以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功能，界面UI設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，功能足夠全面。尤其是語(yǔ)音控制系統(tǒng)，卡羅拉相比朗逸可以通過(guò)語(yǔ)音控制更多的車(chē)輛功能。比如空調(diào)、天窗，都能通過(guò)語(yǔ)音指令操控，這也很好的滿(mǎn)足了年輕用戶(hù)對(duì)于人機(jī)交互的需求。

值得一提的是，卡羅拉在智能配置上再次加碼，針對(duì)車(chē)內(nèi)的9 英寸多媒體系統(tǒng)，卡羅拉進(jìn)行了全面升級(jí)，升級(jí)后的多媒體系統(tǒng)融合了家電互聯(lián)、AI 語(yǔ)音助手、OTA 無(wú)線(xiàn)升級(jí)、語(yǔ)音喚醒等 8 大智能化功能。用戶(hù)可通過(guò)中控顯示屏完成包括遠(yuǎn)程遙控智能家電、車(chē)機(jī)系統(tǒng)在線(xiàn)升級(jí)、智能語(yǔ)音交互等一系列智能體驗(yàn)，真正做到了加量不加價(jià)，讓高品質(zhì)的智能出行觸手可及。

朗逸則采用一塊尺寸為12英寸的懸浮式中控屏，并且同樣提供了手機(jī)互聯(lián)以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功能。但是朗逸的語(yǔ)音交互的控制范圍，僅限于多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話(huà)，在智能科技的體驗(yàn)感上稍顯枯燥。

看完智能配置，我們?cè)賮?lái)對(duì)比一下兩款車(chē)的安全配置，在這方面卡羅拉可以說(shuō)是完勝朗逸，全系標(biāo)配8個(gè)SRS空氣囊，以及Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，有效幫助用戶(hù)分擔(dān)行駛壓力。相比之下，朗逸的主動(dòng)安全科技并沒(méi)有做到全系標(biāo)配，這一點(diǎn)卡羅拉真正做到了安全面前不分高低配，誠(chéng)意十足。

低油耗、高舒適

是不變的剛需

接下來(lái)，我們就該把目光投向兩款車(chē)型差別最大的動(dòng)力系統(tǒng)了。

卡羅拉目前在售的車(chē)型共有三種動(dòng)力總成可以選擇，分別是1.2T+CVT、1.8L+E-CVT雙擎以及1.5L+6MT/CVT三個(gè)版本。其中雙擎版車(chē)型配備了由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、高轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī)組成的全新一代THS Ⅱ混合動(dòng)力系統(tǒng)，油耗僅為4L/100km。

朗逸同樣提供了三種動(dòng)力總成可選，分別是1.5L+6AT、1.2T+7DSG、1.4T+7DSG，其中1.4T版本車(chē)型的最大功率為110kW，最大扭矩250N·m，油耗為5.78L/100km。

對(duì)于家庭用車(chē)的場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，日常的啟停、加減速比較多，變速箱的平順性和質(zhì)量穩(wěn)定性非常重要，同時(shí)更低的油耗也能節(jié)省更多的用車(chē)成本。綜合來(lái)看，卡羅拉的表現(xiàn)顯然更加優(yōu)異。

此外，兩款車(chē)型在底盤(pán)方面的設(shè)計(jì)也有明顯差別?？_拉采用了前麥弗遜+后雙叉臂獨(dú)立懸架，而朗逸的后懸架則采用了扭力梁非獨(dú)立懸架。雖然朗逸這樣的設(shè)計(jì)能很好地降低成本，但在操控性、舒適性方面的表現(xiàn)，顯然不如卡羅拉的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。比如：在用戶(hù)進(jìn)出小區(qū)、商場(chǎng)，路過(guò)減速帶，或者開(kāi)車(chē)路遇顛簸路段，卡羅拉的獨(dú)立懸架無(wú)疑會(huì)讓車(chē)輛的顛簸幅度更小，車(chē)內(nèi)人員更舒適。而朗逸的扭力梁非獨(dú)立懸架，則會(huì)在“過(guò)坎兒”的時(shí)候，讓車(chē)內(nèi)人員感到明顯的顛簸，尤其后排用戶(hù)的舒適度會(huì)大打折扣。

保值率能幫你省錢(qián)？

最后，我們?cè)賮?lái)對(duì)比一項(xiàng)很多人在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)常常會(huì)忽略的指標(biāo)，那就是保值率。在消費(fèi)升級(jí)的大趨勢(shì)下，有很多消費(fèi)者的換車(chē)周期或是增換購(gòu)需求都得到了明顯提升。而保值率高的車(chē)型，自然會(huì)節(jié)省更多的成本。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的2022上半年保值率報(bào)告顯示，一汽豐田產(chǎn)品三年保值率平均高達(dá)82.21%，位居合資廠(chǎng)商之首，而上汽大眾則并未進(jìn)入榜單前十名。

影響保值率的因素，總結(jié)起來(lái)大概有以下兩點(diǎn)。首先是車(chē)輛要有較高的品質(zhì)，并且耐用、可靠，這樣才會(huì)有更多人去選擇購(gòu)買(mǎi)對(duì)應(yīng)的二手車(chē)型；其次是要有較高的銷(xiāo)量來(lái)支撐，以實(shí)現(xiàn)更高的市場(chǎng)流通，畢竟家用轎車(chē)從來(lái)都不是“物以稀為貴”的。而一汽豐田出色的保值率，就是旗下產(chǎn)品高品質(zhì)、高質(zhì)量，深受消費(fèi)者青睞的最佳佐證。

車(chē)叔總結(jié)

卡羅拉和朗逸，都是緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)中的常青樹(shù)了，但隨著時(shí)代的變化，消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛的需求也在不斷改變。與朗逸相比，卡羅拉更出色的安全配置、強(qiáng)大的實(shí)用性以及更低的油耗數(shù)據(jù)，顯然與消費(fèi)者的用車(chē)需求更加契合，也更適合作為家用轎車(chē)的首選。