元宇宙,這個30多年前就被提出的概念,在如今這個萬物互聯(lián)的時代煥發(fā)新生。許多人都會認(rèn)為元宇宙將會是下一個時代的最大風(fēng)口,是收割年輕人的利器。
對年輕人最為看重的車企也不例外,元宇宙的相關(guān)概念熱度居高不下,讓不少汽車企業(yè)也沉浸在了元宇宙的熱烈氛圍中,生怕錯過這個巨大的市場紅利。
除了注冊相關(guān)元宇宙商標(biāo),在元宇宙開新車發(fā)布會之外,不少品牌已經(jīng)開始在元宇宙嘗試建立自己的品牌體驗中心。那么這些在元宇宙中的品牌體驗中心到底是什么樣的?究竟是噱頭還是如車企所言能夠帶給消費者創(chuàng)新的交互體驗?好奇之下,筆者注冊了一個百度希壤元宇宙賬號一探究竟。
(資料圖片)
元宇宙捷尼賽思之家
11月10日捷尼賽思用一場集電影級線上直播、元宇宙大秀和線下體驗等多元觸點的視覺盛宴,描繪品牌未來可持續(xù)發(fā)展的前瞻愿景及目標(biāo),并宣布首個數(shù)字展廳——元宇宙捷尼賽思之家進(jìn)駐百度希壤元宇宙。
低調(diào)的土豪從來都是身穿背心短褲去豪華品牌體驗中心看車的元宇宙捷尼賽思之家的外觀設(shè)計基本還原了現(xiàn)實中的捷尼賽思之家。只不過在目前相對還是比較簡陋的元宇宙里感受不出太多豪華品牌的氛圍和格調(diào)。
向左走還是向右走?何胖歡迎你一進(jìn)展廳就會面臨一個“向左走還是向右走”的哲學(xué)問題。如果走左邊,恭喜你進(jìn)入陷阱,你將會看到大BOSS捷尼賽思品牌中國區(qū)首席執(zhí)行官何睿思的一大段品牌介紹影片,只有走右邊,才是真正的展廳。
展廳內(nèi)四周懸浮的廣告看起來有些簡陋,中間懸浮的LOGO,有種玩網(wǎng)游的感覺點擊展廳內(nèi)各處設(shè)施包括展車,基本上都是捷尼賽思的各種廣告展廳內(nèi)各處,包括展車點擊后都會出現(xiàn)相關(guān)的視頻介紹,但并沒有進(jìn)一步的互動體驗。在捷尼賽思官方的介紹中有提到:“以虛擬人物呈現(xiàn)的捷尼賽思體驗伙伴隨時準(zhǔn)備為每一位蒞臨的消費者提供一對一專屬服務(wù)?!痹谡箯d中確實有幾個工作人員形象在來回走動,為展廳增添了幾分生氣,需要加為好友(相當(dāng)于留資?)才能與其交流。不過從與他們的互動中感覺更像是機(jī)器人客服。這種所謂的“一對一”專屬服務(wù)恐怕要大打折扣。
機(jī)械式的回答,你哪里不冷漠哪里不無情了或許是因為剛剛?cè)腭v沒多久,元宇宙捷尼賽思之家更像是一個品牌廣告的大集合,并沒有太多的創(chuàng)新的交互體驗?!耙粚σ弧睂俜?wù)實際上和官方客服沒太大區(qū)別。而且或許是由于建模和貼圖還比較簡陋的原因,也體現(xiàn)出應(yīng)有的豪華調(diào)性。
領(lǐng)克樂園
離開捷尼賽思之家,我們直奔不遠(yuǎn)處的領(lǐng)克樂園。
領(lǐng)克樂園是今年3月進(jìn)駐百度希壤元宇宙平臺的,也是希壤世界中的首個汽車數(shù)字展廳。從時間上來說,領(lǐng)克樂園的體驗應(yīng)該更加完善。
不出所料,領(lǐng)克樂園內(nèi)部一共分成了三個展廳:燃油車、新能源、性能車,每一塊都是一個大展廳。展廳內(nèi)各處的裝飾比較到位,觀感上要比捷尼賽思好得多,不過也就是各種關(guān)于領(lǐng)克的廣告視頻或賣點介紹視頻??赡苁菙?shù)量太多,加載有些慢,隨手點擊了一個,視頻始終LOAD不出來。領(lǐng)克還提供了預(yù)約試駕的按鈕,無非就是讓用戶留資,為了避免被電話騷擾,不點也罷。
風(fēng)格明亮的主展廳,居然有個小妹在看車?為什么新能源展廳弄得像是GTA的地下車庫一樣?性能車展廳面積更大,都可以搞百米加速或者碰撞測試了展廳內(nèi)的每臺展車都可以全景看車。點擊后進(jìn)入全景看車的界面,可以選擇不同車系、配置、內(nèi)飾等查看。
全景看車的沉浸式體驗感受尚可領(lǐng)克樂園不像捷尼賽思之家有虛擬客服,這里沒有任何“工作人員”,所以少了點生氣。這里更像是一個給用戶自己和車進(jìn)行交互體驗,自己玩兒的地方。或者可以理解為把領(lǐng)克官網(wǎng)的內(nèi)容直接搬進(jìn)了元宇宙,用元宇宙的形式重新演繹了一遍。
一汽奔騰品牌數(shù)字展館
領(lǐng)克樂園的隔壁就是一汽奔騰品牌數(shù)字展館。同樣是今年3月,一汽奔騰成為首個把新車發(fā)布會搬進(jìn)元宇宙的汽車品牌,在百度在百度希壤元宇宙平臺發(fā)布首款戰(zhàn)略新車——奔騰B70S(參數(shù)|詢價)。與此同時,奔騰也在希壤元宇宙內(nèi)建立了品牌數(shù)字展館。
懸浮的LOGO很有科技感,展館外觀造型也沒有照搬現(xiàn)實中的4S店,好評!但是內(nèi)部嘛,還真的就像一個4S店的展廳從布局上來說,奔騰品牌展館是三個品牌中面積最小的,內(nèi)部基本上相當(dāng)于一個A級車展展位或者一個城市展廳的大小,就連內(nèi)部的裝潢風(fēng)格也整得很像那么回事。里面除了擺放著一臺奔騰B70S的展車,就還剩下廣告牌、廣告牌、廣告牌……
展館還擺著618購車節(jié)的背景板,像極了現(xiàn)實中蕭條的4S店與領(lǐng)克的全景看車不同,奔騰可以直接打開展車觀看,增強(qiáng)了互動的感覺,但是與官方所說的“可通過智能化交互方式,深入了解新車功能賣點,摒棄傳統(tǒng)的文字賣點說明”,似乎還差著老遠(yuǎn)。
感覺像是現(xiàn)實中看一臺車模,根本無法看清內(nèi)部的細(xì)節(jié)這不還是傳統(tǒng)的賣點文字說明嘛,“新潮”在哪里?值得一提的是,在奔騰的官方新聞中曾經(jīng)提到過可以開啟在元宇宙虛擬場景中的真實試乘體驗。但是我怎么找都沒有找到這個功能。另外,奔騰與領(lǐng)克一樣,屬于“無人值守”的展廳,你如果有任何的疑難問題,例如找不到試乘體驗在哪里,沒人會幫助你。
寫在最后:
逛了三家元宇宙品牌展館,談下感受。
盡管元宇宙現(xiàn)在被炒得火熱,但目前的元宇宙空間可以說還是非?!昂喡?。汽車品牌進(jìn)駐元宇宙,除了蹭個熱度以外,我們還是可以理解為只是做一個“圈地”的動作,把原來2D世界里的內(nèi)容在元宇宙里用一種3D虛擬的形式重新展現(xiàn)出來。我們并沒有看到真正意義上的新的,有創(chuàng)意的表達(dá)和交互形式。所謂的“年輕化表達(dá)”、“全新的營銷場景”、“創(chuàng)新的智能交互體驗”,只不過是停留在紙面上的說法。
筆者逛了一個多小時,也沒有遇到其他用戶和玩家來“看車”。這也可以說明目前的汽車品牌進(jìn)駐元宇宙更多只是一個品牌營銷和傳播上面的動作,對真正的銷售不會有推動作用。
其二,哪怕只是現(xiàn)有的界面和功能,仍然會有很多不足。例如目前元宇宙世界內(nèi)的建模、貼圖質(zhì)量、畫質(zhì)并不高,這種“五毛錢動畫效果”還不如某些網(wǎng)絡(luò)游戲,更不能與3A游戲大作相比,這實際上可能會影響尤其是豪華品牌給人的觀感,帶來適得其反的效果。偶爾的卡頓、界面場景切換時較長的loading時間,也會影響用戶的體驗。特別是對于大部分有游戲經(jīng)驗的年輕用戶來說,這些缺點往往是致命的。
總之,汽車企業(yè)想用元宇宙來“收割”年輕人,真的為時尚早。(文/優(yōu)視汽車 老炮)
注:配圖來自網(wǎng)絡(luò),權(quán)利歸原作者所有,一并感謝!本文僅代表作者個人觀點,不代表優(yōu)視汽車的立場。