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輕舟智航攜無方向盤的自動(dòng)駕駛小巴龍舟SPACE亮相中國汽車論壇

  • 發(fā)表于: 2022-11-11 09:39:13 來源:愛卡汽車網(wǎng)

11月8日~10日,以“聚力行穩(wěn),蓄勢(shì)新程”為主題的2022中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。作為中汽協(xié)會(huì)主辦的年度最大規(guī)模和最高級(jí)別的行業(yè)盛會(huì),汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“風(fēng)向標(biāo)”,論壇聚焦全球視角和宏觀視野,關(guān)注整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展,研討重大共性話題。世界前沿的無人駕駛通用解決方案公司輕舟智航攜無方向盤的自動(dòng)駕駛小巴龍舟SPACE首次亮相中國汽車論壇,并創(chuàng)新地將其打造成了極具未來感的獨(dú)立會(huì)議空間“輕舟會(huì)客廳”,與產(chǎn)業(yè)伙伴共話汽車智能化的新征程。當(dāng)前,輕舟智航正積極攜手產(chǎn)業(yè)上下游共同推進(jìn)高級(jí)輔助駕駛的落地,基于與地平線的戰(zhàn)略合作,輕舟智航將率先成為基于征程5的城區(qū)自動(dòng)駕駛解決方案提供商。

輕舟智航聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO侯聰作為智能駕駛領(lǐng)域的代表,受邀出席論壇首日的閉門峰會(huì),分享了輕舟智航的智能駕駛“世界觀”。侯聰結(jié)合中國智能汽車空前的市場(chǎng)前景和消費(fèi)者需求的多元化等特點(diǎn),提出了汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展進(jìn)程中的“小四化”,即入門體驗(yàn)標(biāo)配化、中端體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化、高端體驗(yàn)大眾化、極致體驗(yàn)革新化,通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新,讓“每一代、每一層”的消費(fèi)者都能享受到智能駕駛技術(shù)帶來的安全和便利。

作為汽車行業(yè)新四化的重要一環(huán),我國汽車產(chǎn)業(yè)在“智能化”領(lǐng)域成長(zhǎng)速度驚人。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,中國不同智能化程度的電動(dòng)汽車在全球市場(chǎng)份額的占比已超過歐美。與此同時(shí),中國智能駕駛的滲透率也在快速增加,到2025年L2及以上的輔助駕駛的市場(chǎng)滲透率將到近40%。


【資料圖】

中國智能汽車的巨大發(fā)展?jié)摿驮鲩L(zhǎng)速度,帶動(dòng)了消費(fèi)者對(duì)智能駕駛消費(fèi)觀的逐步升級(jí),認(rèn)知越來越深,期待越來越高,需求愈發(fā)多樣化。未來,即便是購買最基礎(chǔ)車型的用戶,肯定也希望能夠享受到智能駕駛帶來的安全和便利。

對(duì)此,輕舟智航主張“要用發(fā)展的眼光看待智能駕駛的演進(jìn)”。當(dāng)前,純視覺、適用于高速場(chǎng)景的高速NOA逐漸成為主流,配備激光雷達(dá)、適用于城市場(chǎng)景的城市NOA也開始嶄露頭角。但隨著硬件成本的下降,算力的提升,軟件算法的持續(xù)迭代,智能駕駛的創(chuàng)新功能會(huì)不斷涌現(xiàn),高端功能會(huì)快速普及,常用功能會(huì)成為標(biāo)準(zhǔn),基本功能會(huì)成為標(biāo)配。

在此趨勢(shì)下,智能駕駛的演進(jìn)將呈現(xiàn)出階梯式、漸進(jìn)式的“四化”新趨向,這不僅是行業(yè)發(fā)展的必然,也是產(chǎn)業(yè)上下游需要共同努力的方向,由此才能在技術(shù)發(fā)展的每個(gè)階段,都能滿足不同消費(fèi)者對(duì)智能駕駛的需求。其中:

“入門體驗(yàn)標(biāo)配化”,即不斷地將最成熟的基本智能駕駛功能模塊化,降低額外的研發(fā)和適配成本,快速上車成為標(biāo)配。

“中端體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化”,即持續(xù)推動(dòng)智能駕駛各種常用功能和應(yīng)用效果的標(biāo)準(zhǔn)化定義,如場(chǎng)景定義、體感舒適度等,給用戶帶來更明確的預(yù)期和統(tǒng)一的體驗(yàn)。

“高端體驗(yàn)大眾化”,即不斷將最先進(jìn)的功能從高價(jià)位車型下沉到普通車型上,在售價(jià)不變甚至更低的前提下,逐步提升城市NOA的裝配率。

“極致體驗(yàn)革新化”,即技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新,將不斷解鎖智能駕駛技術(shù)應(yīng)用的新場(chǎng)景和人機(jī)共駕的新體驗(yàn),帶來出行方式的革新。

城市NOA是輔助駕駛的天花板,也是未來幾年內(nèi)智能汽車核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志。作為科技型自動(dòng)駕駛公司,輕舟智航秉承著基于數(shù)據(jù)、成于感知、精于PNC的技術(shù)理念,推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的長(zhǎng)線發(fā)展,推進(jìn)“小四化”的逐步實(shí)現(xiàn),不斷將最新、最先進(jìn)的智能駕駛功能帶給消費(fèi)者,帶來能用、好用到愛用的輔助駕駛體驗(yàn),加快人機(jī)共駕時(shí)代的到來。

輕舟智航在本月初舉辦的首屆技術(shù)工坊活動(dòng)上發(fā)布的自動(dòng)駕駛解決方案品牌“乘風(fēng)”,便整合了從感知、預(yù)測(cè)、決策、規(guī)劃和控制等輕舟最前沿的自動(dòng)駕駛?cè)珬\浻布夹g(shù),充分彰顯了輕舟智航作為高級(jí)別自動(dòng)駕駛公司打造城市NOA的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

圍繞“小四化”目標(biāo),輕舟智航進(jìn)一步提出了四個(gè)倡議,政策層面加大開放支持力度;生態(tài)層面建立互信、互通、互助的長(zhǎng)期伙伴關(guān)系;技術(shù)層面堅(jiān)持長(zhǎng)期的發(fā)展路線,始終瞄準(zhǔn)前沿的技術(shù)和市場(chǎng)趨勢(shì);產(chǎn)業(yè)層面推動(dòng)落實(shí)中國方案。侯聰表示,輕舟智航生逢其時(shí),趕上了中國汽車產(chǎn)業(yè)的智能化浪潮,愿和廣大的品牌和主機(jī)廠攜手共進(jìn),共同探索和定義智能駕駛的未來,把握中國智能汽車發(fā)展的全新時(shí)代機(jī)遇。