豐田普銳斯作為豐田較早涉及新能源市場的車型，近日有消息稱，新將迎來全新?lián)Q代車型。

根據(jù)品牌計劃，新車或?qū)⒂?1月16日完成全球首發(fā)，并于2023年1月實現(xiàn)上市銷售，預(yù)計新車將同時提供混動車型和插混車型。

從曝光諜照來看，新車?yán)^續(xù)延續(xù)普銳斯經(jīng)典圓潤而扁平的造型，但造型明顯較此前車型更加犀利，甚至多了一些運動氛圍。

(資料圖片)

由于新車信息有限，目前只能大致看出新車采用扁平的設(shè)計風(fēng)格，并換上比以往尺寸更大的輪轂，使新車質(zhì)感得到極大提升。

不過從外媒曝光造型圖來看，新車前臉將采用豐田家族最新設(shè)計造型，即與豐田bZ SDN概念車型相似的“C”型燈廠來提升科技感。

尾部方面，參考豐田bZ SDN概念車型，新車尾部大概率采用貫穿式尾燈組，并加入小鴨尾凸顯新車個性化。

尺寸方面，全新豐田普銳斯長寬高預(yù)計分別達到4550/1780/1415毫米，軸距約2740毫米；作為對比，現(xiàn)款普銳斯長寬高分別為4540/17601470毫米，軸距為2700毫米，意味著將有較小提升。

由于第四代普銳斯已經(jīng)是基于豐田全新的TNGA平臺打造，所以全新一代普銳斯仍將延續(xù)。

動力方面，現(xiàn)款豐田普銳斯搭載的是1.8L直列四缸發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)，綜合功率提升至150匹左右，并基于該車型推出搭載相同動力系統(tǒng)的插混車型。

由于此次即將到來車型為第五代車型，所以也有外媒猜測新車有望更換上全新動力系統(tǒng)，即搭載搭載豐田第五代混動技術(shù)，由2.0L發(fā)動機和電機組成的混動系統(tǒng)以及插混版本，匹配E-CVT變速箱，并提供E-Four電動式四驅(qū)系統(tǒng)。

由于普銳斯在北美市場是一款主打新能源的緊湊型車型，所以競品主要也是主打經(jīng)濟實用性的同級車型，不過該車約合人民幣近30萬元。

特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價)

指導(dǎo)價：27.70-34.99萬元

福特Mustang Mach-E(參數(shù)|詢價)

指導(dǎo)價：24.99-36.99萬元

由于豐田普銳斯是豐田第一款大規(guī)模生產(chǎn)的混合動力車型，這也讓其成為全球市場上最暢銷的混動車型之一，所以該車對于豐田來說，是品牌在新能源發(fā)展路上極具代表性的車型。

所以豐田有理由繼續(xù)堅持推出該車型，就像豐田高層稱透露，普銳斯仍然是電氣化領(lǐng)域的先驅(qū)，并且也是豐田的重要一個標(biāo)志。

網(wǎng)友1：最近兩年豐田新造的車確實沒啥亮點，平平無奇~

網(wǎng)友2：THS混動鼻祖，沒想到在國內(nèi)混不下去。

網(wǎng)友3：講個笑話，豐田兩廂緊湊型車賣30萬~

網(wǎng)友4：定價接地氣的話，就沒卡羅拉(參數(shù)|詢價)/雷凌(參數(shù)|詢價)雙擎什么事。

網(wǎng)友5：多虧比亞迪推出DM-i，不然豐田現(xiàn)在依然沒優(yōu)惠！