11月7日，吉利集團新能源商用車品牌遠程汽車舉辦了一年一度的品牌日活動，活動現(xiàn)場遠程發(fā)布了創(chuàng)領行業(yè)新發(fā)展的全場景零碳智慧物流方案——天地一體化系統(tǒng)，并基于該理念推出了吉利旗下首款無座艙車型——遠程星瀚H無座艙重卡，以及面向城市商用乘用場景千變VAN化的全新車型——遠程超級VAN。

面對商用車行業(yè)整體快速的新能源化、智能化趨勢，行業(yè)預估將衍生出超過萬億級的全新市場需求，而已經(jīng)在新能源商用車領域積累多年的遠程汽車，通過全新天地一體化系統(tǒng)為指引，以兩款代表未來趨勢的全新產(chǎn)品落地，旨在重新打造商用車運輸系統(tǒng)的新生態(tài)。

遠程星瀚H無座艙重卡是基于遠程星瀚H高階智能化和先進電子電氣架構(gòu)打造，是吉利旗下首款無座艙汽車，將率先搭載領先行業(yè)落地的L4級自動駕駛技術。新車將于2023年率先在港口投入試用，未來將逐步覆蓋物流園區(qū)、礦區(qū)、干線等諸多場景，目前該車型已開啟預訂。

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而另一臺車型遠程超級VAN，將成為突破乘用商用邊界，適應千變?nèi)f化場景按需定制的新能源VAN車型。新車以遠程GMA線控智能架構(gòu)為基礎，讓底盤與車身徹底解耦，通過更加合理的座艙布局，遠程超級VAN可化身城市物流車、無人智慧貨倉、露營車、直播車、移動咖啡車、定制網(wǎng)約車等等。

超級VAN不但外形十分符合當下新能源車型的流行元素，而且可以提供12立方米的載貨空間，同時內(nèi)飾也將采用更具乘用車屬性的智能化座艙，并配有更高階的自動駕駛輔助技術。據(jù)悉，該車型先期將推出純電版，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)等驅(qū)動形式。

另外值得一提的是，從超級VAN開始，遠程將探索零部件的循環(huán)再制造和生物基環(huán)保塑料的應用，讓其成為遠程旗下首款“零碳示范車”。同時該車型在活動日現(xiàn)場正式開啟盲訂，并將于2023年小批量交付試用，2024年全球上市。

此外，遠程汽車面對行業(yè)變革需求，為高效物流升級帶來了全新的天地一體化開源系統(tǒng)，以新一代綠色智能商用車為錨點，串聯(lián)運力和補能網(wǎng)絡，協(xié)同上下游供應商和生態(tài)伙伴，實現(xiàn)人、車、貨、站、能的全面打通，提供全定制的綜合運力服務。

該系統(tǒng)將實現(xiàn)全鏈路的信息融合和數(shù)據(jù)共享，為此遠程與吉利旗下時空道宇強強聯(lián)合，時空道宇表示通過衛(wèi)星的應用，將實現(xiàn)通信、導航、遙感技術的融合，為多式聯(lián)運、無人系統(tǒng)、干線物流自動駕駛等場景提供立體化保障，與遠程新能源商用車一起攜手加速構(gòu)建智慧物流體系。

而遠程則將全面整合地表生態(tài)系統(tǒng)和天基信息系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)賦能，創(chuàng)建這套天地一體化系統(tǒng)，通過連點成網(wǎng)全面提升運力，構(gòu)建立體物流體系，為用戶提供全場景定制的零碳智慧物流解決方案。推動中國物流行業(yè)朝著智慧集約、信息共享和生態(tài)共創(chuàng)的新時代發(fā)展。

新能源商用車市場自2017年經(jīng)歷高峰后，市場驅(qū)動力不足導致銷量一路下滑，從去年開始隨著新能源產(chǎn)業(yè)日漸成熟，新能源商用車市場在政策和市場驅(qū)動下迎來發(fā)展新機遇，和傳統(tǒng)商用車銷量下滑的趨勢相比，新能源商用車正在逐漸呈現(xiàn)增長勢頭。而作為商用車新勢力的遠程，以新能源化和智能化技術為引領，擁有覆蓋商用車全場景的新能源產(chǎn)品，并以創(chuàng)新商業(yè)模式為基礎，布局綠色補能網(wǎng)和運力平臺，使自身在這一輪行業(yè)機遇期得到快速發(fā)展。今年1-9月，遠程新能源商用車同比增長169.7%，總體銷量行業(yè)第一，其中遠程新能源輕卡1-9月市占率達24.2%，總體銷量排名行業(yè)第一，且實現(xiàn)連續(xù)9個月行業(yè)第一。

而作為一家深刻踐行零碳可持續(xù)發(fā)展理念的企業(yè)，遠程新能源商用車也在積極推動雙碳目標戰(zhàn)略的實現(xiàn)，從車輛全生命周期設計、采購、制造、運營、回收等方面實現(xiàn)全方位減碳，助力2025年實現(xiàn)運營碳中和、2030年實現(xiàn)全生命周期碳中和的品牌目標。